CN203082196U - 新型变速器试验通用换档拉线 - Google Patents
新型变速器试验通用换档拉线 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203082196U CN203082196U CN 201220756970 CN201220756970U CN203082196U CN 203082196 U CN203082196 U CN 203082196U CN 201220756970 CN201220756970 CN 201220756970 CN 201220756970 U CN201220756970 U CN 201220756970U CN 203082196 U CN203082196 U CN 203082196U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- gear shifting
- wire assembly
- pulling wire
- selecting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种新型变速器试验通用换档拉线，包括选档软拉线总成、换档软拉线总成，所述的选档软拉线总成、换档软拉线总成套接在换档拉线支架总成上，选档软拉线总成前端攻有螺纹，并与选档可调内螺纹杆螺纹连接，所述的选档可调内螺纹杆与选档杆端轴承螺纹连接，前侧在选档杆端轴承上还螺接有选档前紧固螺母，后端在选档软拉线总成上还螺接有选档后紧固螺母，换档软拉线总成前端攻有螺纹，并与换档可调内螺纹杆螺纹连接，所述的换档可调内螺纹杆与换档杆端轴承螺纹连接，前侧在换档杆端轴承上还螺接有换档前紧固螺母，后侧在换档软拉线总成上还螺接有换档后紧固螺母。本实用新型结构简单、设计合理，制造难度小和成本低，通用性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种选换档拉线，特别是涉及一种新型变速器试验通用换档拉线。
背景技术
目前，在变速器同步器换档试验中，要根据不同型号变速器更换与其相匹配的选档和换档拉线，如此造成采购周期长，调试复杂，外购未知型号变速器无选换档拉线，导致无法试验，从而严重阻碍了新产品的研发进度和研发效率，不利于提高企业的市场竞争力。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，通用性高，可靠性好的新型变速器试验通用换档拉线。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括选档软拉线总成、换档软拉线总成，所述的选档软拉线总成、换档软拉线总成套接在换档拉线支架总成上，选档软拉线总成前端攻有螺纹，并与选档可调内螺纹杆螺纹连接，所述的选档可调内螺纹杆与选档杆端轴承螺纹连接，前侧在选档杆端轴承上还螺接有选档前紧固螺母，后端在选档软拉线总成上还螺接有选档后紧固螺母，换档软拉线总成前端攻有螺纹，并与换档可调内螺纹杆螺纹连接，所述的换档可调内螺纹杆与换档杆端轴承螺纹连接，前侧在换档杆端轴承上还螺接有换档前紧固螺母，后侧在换档软拉线总成上还螺接有换档后紧固螺母。
本实用新型的优点是：
1.结构简单、设计合理，制造难度小和成本低；
2.通用性高，适合所有型号变速器的调试；
3.调整灵活，操作简单，提高新产品的研发进度和效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。
由图1可知，本实用新型包括选档软拉线总成6、换档软拉线总成11，所述的选档软拉线总成6、换档软拉线总成11套接在换档拉线支架总成5上，选档软拉线总成6前端攻有螺纹，并与选档可调内螺纹杆3螺纹连接，所述的选档可调内螺纹杆3与选档杆端轴承1螺纹连接，前侧在选档杆端轴承1上还螺接有选档前紧固螺母2，后端在选档软拉线总成6上还螺接有选档后紧固螺母4，换档软拉线总成11前端攻有螺纹，并与换档可调内螺纹杆9螺纹连接，所述的换档可调内螺纹杆9与换档杆端轴承7螺纹连接，前侧在换档杆端轴承8上还螺接有换档前紧固螺母2，后侧在换档软拉线总成11上还螺接有换档后紧固螺母10。
本实用新型在现有任意型号选档和换挡软拉筋的基础上进行加工，将换档和选档软拉线连接变速器端的部分去掉，重新进行设计补加工，拉线攻成外螺纹结构形式，变速器换挡臂端采用杆端轴承连接设计，测量各变速器换挡位置尺寸，设计不同尺寸的内螺纹转接杆，将外螺纹的杆端轴承和外螺纹的换档软拉线连接在一起，用螺母紧固，如更换不同型号变速器时，可调整杆端轴承和内螺纹转接杆的距离，最后用螺母紧固，即可实现可型号变速器换档拉线通用。
本实用新型适应现代变速器试验的需要，满足变速器设计水平的提升和研发速度加快的需求。另外本实用新型通用性强，完全符合实际车用状态，能够满足国内变速器同步器各项性能及疲劳寿命试验的需求，满足不同型号变速器同步器换挡感觉等各项换档性能方面试验的要求，具有较高的推广和应用价值。
Claims (1)
1.一种新型变速器试验通用换档拉线，包括选档软拉线总成(6)、换档软拉线总成(11)，其特征在于：所述的选档软拉线总成(6)、换档软拉线总成(11)套接在换档拉线支架总成(5)上，选档软拉线总成(6)前端攻有螺纹，并与选档可调内螺纹杆(3)螺纹连接，所述的选档可调内螺纹杆(3)与选档杆端轴承(1)螺纹连接，前侧在选档杆端轴承(1)上还螺接有选档前紧固螺母(2)，后端在选档软拉线总成(6)上还螺接有选档后紧固螺母(4)，换档软拉线总成(11)前端攻有螺纹，并与换档可调内螺纹杆(9)螺纹连接，所述的换档可调内螺纹杆(9)与换档杆端轴承(7)螺纹连接，前侧在换档杆端轴承(8)上还螺接有换档前紧固螺母(2)，后侧在换档软拉线总成(11)上还螺接有换档后紧固螺母(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220756970 CN203082196U (zh) | 2012-12-29 | 2012-12-29 | 新型变速器试验通用换档拉线 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220756970 CN203082196U (zh) | 2012-12-29 | 2012-12-29 | 新型变速器试验通用换档拉线 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203082196U true CN203082196U (zh) | 2013-07-24 |
Family
ID=48828037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220756970 Expired - Lifetime CN203082196U (zh) | 2012-12-29 | 2012-12-29 | 新型变速器试验通用换档拉线 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203082196U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106895137A (zh) * | 2015-12-18 | 2017-06-27 | 大众汽车有限公司 | 用于选择和/或切换变速器的挡位级的切换选择杠杆装置 |
| CN107882974A (zh) * | 2016-09-30 | 2018-04-06 | 比亚迪股份有限公司 | 汽车变速器磨合装置及方法 |
-
2012
- 2012-12-29 CN CN 201220756970 patent/CN203082196U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106895137A (zh) * | 2015-12-18 | 2017-06-27 | 大众汽车有限公司 | 用于选择和/或切换变速器的挡位级的切换选择杠杆装置 |
| CN106895137B (zh) * | 2015-12-18 | 2019-07-09 | 大众汽车有限公司 | 用于选择和/或切换变速器的挡位级的切换选择杠杆装置 |
| CN107882974A (zh) * | 2016-09-30 | 2018-04-06 | 比亚迪股份有限公司 | 汽车变速器磨合装置及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203082196U (zh) | 新型变速器试验通用换档拉线 | |
| CN205192752U (zh) | 自动变速器驻车机构试验装置 | |
| CN206329725U (zh) | 一种新型换挡机构 | |
| CN202433190U (zh) | 一种新型变速器同步器试验换挡力标定装置 | |
| CN201677283U (zh) | 组合式定位销拆除工具 | |
| CN204935486U (zh) | 远操变速器总成交检用换挡扳手 | |
| CN203476684U (zh) | 自动变速器电子泵测试装置 | |
| CN201963861U (zh) | 变速器主副箱换挡轴互锁机构 | |
| CN204389164U (zh) | 用于变速箱换挡及行程检测的机构 | |
| CN201306427Y (zh) | 钻井用新型传动链条紧链器 | |
| CN203438130U (zh) | 一种重力清选机设备维修专用扳手 | |
| CN204784532U (zh) | 一种离合滚珠丝杆传动复位装置 | |
| CN203939978U (zh) | 一种汽车手动变速器互锁机构 | |
| CN203297602U (zh) | 一种拨叉臂 | |
| CN203643166U (zh) | 一种测试多档位定位力和使用次数的装置 | |
| CN103286724A (zh) | 简易折叠式内六角扳手 | |
| CN202349183U (zh) | 一种选换挡套筒 | |
| CN202076633U (zh) | 入墙式电缆连接器 | |
| CN202690666U (zh) | 一种销钉组件 | |
| CN202812110U (zh) | 一种锥齿轮 | |
| CN202349000U (zh) | 行星架与输出轴之间的连接结构 | |
| CN203374771U (zh) | 农机变速器总成 | |
| CN202825641U (zh) | 一种圆形扳手 | |
| CN202129747U (zh) | 多功能省力扳手 | |
| CN201776919U (zh) | 一种新型压力机连杆与球体丝杆的连接装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130724 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |