CN203080438U - 全封闭隧道式道路声屏障 - Google Patents
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Abstract
全封闭隧道式道路声屏障，包括轻钢结构框架、框架两侧嵌套有吸隔声组合板，框架顶部敷设带吸声材料的顶部板层，与吸隔声组合板形成一全封闭框架结构，其特征在于框架腔体中间设置有隔框将框架分隔为左右两个腔体，所述的隔框上嵌套有双面吸声组合板，本实用新型采用吸声、隔声、采光、通风、排水设计相结合，隔声性能优越，至少可达15-20分贝，而普通声屏障只能达到5-12分贝，其抗负荷、防撞能力也超出普通声屏障甚多，整体的统一性更保证了其美观大方。
Description
技术领域
本实用新型属道路隔音用声屏障。
背景技术
现国内防噪隔音环保产品中，现有的单侧或双侧声屏障主要是按声学原理，将3D板、连接部件、吸声板组合在一起并预置不同深度的空腔构成的吸音组合板，并将嵌套于构架上具有独特造型的左右相背口的立柱凹槽内，由于上部敞口，隔声范围和效果受到限制，特别是高架道路噪声防治。高架道路边上的楼房一般相对于声屏障较高，超出了声屏障的“服务”范围，从而导致了高层噪声治理效果相对较差，难以满足高层居民需求。
发明内容
本实用新型正是为了克服上述不足，提供了一种大幅度提高声屏障整体隔声效果的全封闭隧道式道路声屏障，其主要创新点在于在原有的半封闭结构上增设顶板层，从而构成一全封闭结构并且在框架中心设置有隔框在所述隔框上嵌套有双面吸声组合板。
本实用新型为解决上述技术问题，提供了以下技术方案：全封闭隧道式道路声屏障，包括轻钢结构框架、框架两侧嵌套有吸隔声组合板，框架顶部敷设带吸声材料的顶部板层，与吸隔声组合板形成一全封闭框架结构，其特征在于框架腔体中间设置有隔框将框架分隔为左右两个腔体，所述的隔框上嵌套有双面吸声组合板。
作为本发明的进一步改进，所述的吸隔声组合板、顶部板层开设有采光板。所述的采光板为透明玻璃或透明实心耐力板。为了使司机在进入屏障时不感到有强烈的压抑感，在声屏障两侧和顶部设有透明玻璃和透明实心耐力板的采光系统，顶部透明实心耐力板不仅保证了充足的采光度，更具有强度高的特点，可以负荷相当的压力，如雪压，风荷载，居民向下抛掷物的冲击压等。
作为本发明进一步改进，框架顶部设有排风系统。为了使声屏障内汽车尾气能自然扩散，在声屏障的顶部设置基本连续的排风口进行自然通风。中间双面吸声组合板的设置还对道路不同方向车道起到气流分隔作用，有利于改善声屏障内的通风。
作为本发明进一步改进，框架顶部设有天沟，天沟连接排水管构成排水系统。在声屏障顶层外侧增设天沟，收集雨水，通过排水管集中排入市政排水管网。
作为本发明进一步改进，在于框架表面镀锌并喷涂油漆防腐层。声屏障的轻钢结构框架表层进行热镀锌处理及喷涂油漆防腐处理，可保证其使用寿命达到25年以上，整个声屏障的颜色，能与附近城市建筑融为一体，增强其可观性。
本实用新型的有益效果：在本实用新型所述的全封闭声屏障，隔声性能优越，至少可达15-20分贝，而普通声屏障只能达到5-12分贝；其抗负荷、防撞能力也超出普通声屏障甚多；整体的统一性更保证了其美观大方。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
全封闭隧道式道路声屏障，包括轻钢结构框架001、框架001两侧嵌套有吸隔声组合板011，框架001顶部敷设带吸声材料的顶部板层012、与吸隔声组合板011形成一全封闭框架结构，框架001腔体中间设置有隔框013将框架001分隔为左右两个腔体，所述的隔框013上嵌套有双面吸声组合板014，所述的吸隔声组合板011、顶部板层012开设有采光板015，所述的采光板015为透明玻璃或透明实心耐力板，框架001顶部设有排风系统016，框架001顶部设有天沟017，天沟017连接排水管018构成排水系统，框架001表面镀锌并喷涂油漆防腐层。
Claims (6)
1.全封闭隧道式道路声屏障，包括轻钢结构框架、框架两侧嵌套有吸隔声组合板，框架顶部敷设带吸声材料的顶部板层，与吸隔声组合板形成一全封闭框架结构，其特征在于框架腔体中间设置有隔框将框架分隔为左右两个腔体，所述的隔框上嵌套有双面吸声组合板。
2.根据权利要求1所述的全封闭隧道式道路声屏障，其特征在于所述的吸隔声组合板、顶部板层开设有采光板。
3.根据权利要求2所述的全封闭隧道式道路声屏障，其特征在于所述的采光板为透明玻璃或透明实心耐力板。
4.根据权利要求1所述的全封闭隧道式道路声屏障，其特征在于框架顶部设有排风系统。
5.根据权利要求1所述的全封闭隧道式道路声屏障，其特征在于框架顶部设有天沟，天沟连接排水管构成排水系统。
6.根据权利要求1或2所述的全封闭隧道式道路声屏障，其特征在于框架表面镀锌并喷涂油漆防腐层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320003587 CN203080438U (zh) | 2013-01-06 | 2013-01-06 | 全封闭隧道式道路声屏障 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320003587 CN203080438U (zh) | 2013-01-06 | 2013-01-06 | 全封闭隧道式道路声屏障 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203080438U true CN203080438U (zh) | 2013-07-24 |
Family
ID=48826294
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320003587 Expired - Lifetime CN203080438U (zh) | 2013-01-06 | 2013-01-06 | 全封闭隧道式道路声屏障 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203080438U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104652303A (zh) * | 2015-01-06 | 2015-05-27 | 西安中交万向科技股份有限公司 | 一种新型公路消声结构和消音方法 |
| CN106638342A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-05-10 | 辽宁融达新材料科技有限公司 | 地铁u型梁泡沫铝基材声屏障 |
| CN113550244A (zh) * | 2021-07-31 | 2021-10-26 | 王培� | 高速公路隧道用隔音装置 |
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2013
- 2013-01-06 CN CN 201320003587 patent/CN203080438U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104652303A (zh) * | 2015-01-06 | 2015-05-27 | 西安中交万向科技股份有限公司 | 一种新型公路消声结构和消音方法 |
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| CN113550244A (zh) * | 2021-07-31 | 2021-10-26 | 王培� | 高速公路隧道用隔音装置 |
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|---|---|---|---|
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| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130724 |