CN203076867U - 用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置。包括基板、定位轴、下轴承压块、浮动板、导向机构、上轴承压块和螺栓压套；导向机构包括四根导向轴；每根导向轴上套设有压缩弹簧，每根导向轴的上端通过螺钉设有限位块。所述下轴承压块的上部为环状圆锥台，与下轴承的内圆锥面接触；所述上轴承压块上部为环状的圆锥台，下端的圆周上设有过渡台阶，所述圆锥台与上轴承内孔配合；所述螺栓压套为圆环状，其底部的圆周上均布着六个轴向的盲孔，每个盲孔与轮毂上相对应的螺栓压装端配合。本实用新型采用一道工序完成轮毂组件的压装，工效提高三倍，减少人工翻身，降低劳动强度；由于压装前对工件进行了定位，压装过程安全可靠。

Description

用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置

技术领域

本实用新型属于机械生产工艺装备技术领域，具体涉及用于叉车轮毂轴承安装的压装装置。

背景技术

叉车轮毂的轴向两端分别有下轴承和上轴承，圆周上有6只螺栓 ；现有的安装方式为分步逐个压装，即先压装下轴承，然后将轮毂翻身，再压装上轴承，最后压装6只螺栓，整个工艺过程需压装三次，翻身一次。现有工艺技术的缺陷如下：1.工序多：需四道工序才能完成下轴承、上轴承和6只螺栓的安装；2.劳动强度大：压装过程中需要将工件手工翻身；3.不安全：轮毂平放在压机台面上，没有定位，压装危险。

发明内容

为了解决现有叉车轮毂装配效率低、装配劳动强度高和压装不安全的问题，本实用新型提供一种用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置。

用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置包括基板1、定位轴2、浮动板6、下轴承压块3、导向机构、上轴承压块11和螺栓压套12；导向机构包括四根导向轴4；基板1的中部开设有下定位轴孔、周边均布有四个下导向轴孔，浮动板6的中部开设有上定位轴孔、周边均布有四个上导向轴孔；定位轴2的下端位于基板1的下定位轴孔内，定位轴2的上端伸至浮动板6的上定位轴孔内，定位轴2的上端中部设有压装定位轴，压装定位轴的直径小于定位轴2的直径；四根导向轴4的下端分别位于基板1的四个下导向轴孔内，四根导向轴4的上端分别伸至浮动板6的四个上导向轴孔内；每根导向轴4上套设有压缩弹簧8，每根导向轴4的上端通过螺钉设有限位块9；所述下轴承压块3的上部为环状的圆锥台，下轴承压块3下端的圆周上设有过渡台阶，所述过渡台阶的圆周位于浮动板6的上定位轴孔内；下轴承压块3套设在定位轴2上端的压装定位轴上；所述圆锥台的圆锥面与被压的下轴承14的内圆锥面接触，所述过渡台阶与被压的下轴承14的底部接触，

所述上轴承压块11为阶梯形的圆柱体，且下部直径大于上端直径，上轴承压块11的下部与上轴承内孔配合；所述螺栓压套12为圆环状，其底部的圆周上均布着六个轴向的盲孔，每个盲孔与轮毂上相对应的螺栓压装端配合。

 所述浮动板6的四个上导向轴孔内分别设有导向套7，导向套7的下端设有外翻环边，导向套7下端的外翻环边通过螺钉固定在浮动板6的底面。

所述定位轴2的下部设有环状的台阶，定位轴2下部的台阶与基板1的顶面接触。

与四个下导向轴孔径向对应的基板1侧壁上分别开设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺钉；与基板1侧壁上的螺纹孔对应的导向轴4上设有凹槽，通过螺钉前端与导向轴4上凹槽的配合，使导向轴4固定在基板1上。

所述上轴承压块11的下端为圆锥体，且圆锥体和上轴承压块11下部的过渡处设有台阶，所述台阶与被压的上轴承15的顶部接触，所述圆锥体的圆锥面与被压的上轴承15的内圆锥面接触。

本实用新型的有益技术效果是：采用一道工序完成轮毂组件的压装，工效提高三倍；降低劳动强度：压装过程中工件只需一个姿态，减少了一次人工翻身；安全可靠：由于压装前对工件进行了定位，压装过程安全可靠。

附图说明

图1为复合压装装置结构示意图。

图2为复合压装装置压装前主视图。

图3为复合压装装置压装后主视图。

图4为螺栓压套结构示意图。

上图中序号：基板1、定位轴2、下轴承压块3、导向轴4、紧定螺钉5、浮动板6、导向套7、压缩弹簧8、限位块9、内六角螺栓10、上轴承压块11、螺栓压套12、轮毂13、下轴承14、上轴承15、螺栓16、盲孔17。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

参见图1和图2，用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置包括基板1、定位轴2、浮动板6、下轴承压块3、导向机构、上轴承压块11和螺栓压套12；导向机构包括四根导向轴4；基板1的中部开设有下定位轴孔、周边均布有四个下导向轴孔，浮动板6的中部开设有上定位轴孔、周边均布有四个上导向轴孔；浮动板6的四个上导向轴孔内分别设有导向套7，导向套7的下端设有外翻环边，导向套7下端的外翻环边通过螺钉固定在浮动板6的底面。定位轴2的下端位于基板1的下定位轴孔内，定位轴2的上端伸至浮动板6的上定位轴孔内，定位轴2的上端中部设有压装定位轴，压装定位轴的直径小于定位轴2的直径；定位轴2的下部设有环状的台阶，定位轴2下部的台阶与基板1的顶面接触。四根导向轴4的下端分别位于基板1的四个下导向轴孔内，四根导向轴4的上端分别伸至浮动板6的四个上导向轴孔内；每根导向轴4上套设有压缩弹簧8，每根导向轴4的上端通过螺钉设有限位块9。与四个下导向轴孔径向对应的基板1侧壁上分别开设有螺纹孔，螺纹孔内设有紧定螺钉5；紧定螺钉5用于固定导向轴4；与基板1侧壁上的螺纹孔对应的导向轴4上设有凹槽，通过螺钉前端与导向轴4上凹槽的配合，使导向轴4固定在基板1上。下轴承压块3的上部为环状的圆锥台，下轴承压块3下端的圆周上设有过渡台阶，过渡台阶的圆周位于浮动板6的上定位轴孔内；下轴承压块3套设在定位轴2上端的压装定位轴上；圆锥台的圆锥面与被压的下轴承15的内圆锥面接触，过渡台阶与被压的下轴承15的底部接触；螺栓压套12为圆环状，其底部的圆周上均布着六个轴向的盲孔17，见图4，每个盲孔17与轮毂上相对应的螺栓16的压装端配合，见图2和图3。

 使用时，参见图2，首先，将待压下轴承14放到下轴承压块3上定位，将待压轮毂13放到下轴承14上定位，依次将六只螺栓16放在轮毂孔内，用螺栓压套12定位，最后将上轴承15及其上轴承压块11放到轮毂上。机床滑块下行，机床滑块带动件上轴承压块11、螺栓压套12、待压轮毂13、上轴承15、六只螺栓16沿着下轴承14的外圆下行。同时带动浮动板6及导向套7克服压缩弹簧8的弹簧力下行，通过导向套7内孔与导向轴4外圆柱面的配合进行导向。直至下轴承14压入轮毂13，下轴承14的压装过程结束。滑块继续下行，上轴承压块11带动上轴承15下移，同时螺栓压套12带动六只螺栓16下行。直到上轴承15和六只螺栓16全部压入轮毂13内，上部压装过程结束。机床滑块上行，上模、工件及下模浮动部分在四个压缩弹簧8的作用下上升，直到浮动板6与限位块9接触，见图3，退回行程结束，此时人工取出压装好的轮毂组件。

Claims (5)

1.用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置，其特征在于：包括基板（1）、定位轴（2）、浮动板（6）、下轴承压块（3）、导向机构、上轴承压块（11）和螺栓压套（12）；导向机构包括四根导向轴（4）；基板（1）的中部开设有下定位轴孔、周边均布有四个下导向轴孔，浮动板（6）的中部开设有上定位轴孔、周边均布有四个上导向轴孔；定位轴（2）的下端位于基板（1）的下定位轴孔内，定位轴（2）的上端伸至浮动板（6）的上定位轴孔内，定位轴（2）的上端中部设有压装定位轴，压装定位轴的直径小于定位轴（2）的直径；四根导向轴（4）的下端分别位于基板（1）的四个下导向轴孔内，四根导向轴（4）的上端分别伸至浮动板（6）的四个上导向轴孔内；每根导向轴（4）上套设有压缩弹簧（8），每根导向轴（4）的上端通过螺钉设有限位块（9）；所述下轴承压块（3）的上部为环状的圆锥台，下轴承压块（3）下端的圆周上设有过渡台阶，所述过渡台阶的圆周位于浮动板（6）的上定位轴孔内；下轴承压块（3）套设在定位轴（2）上端的压装定位轴上；所述圆锥台的圆锥面与被压的下轴承（14）的内圆锥面接触，所述过渡台阶与被压的下轴承（14）的底部接触，

所述上轴承压块（11）为阶梯形的圆柱体，且下部直径大于上端直径，上轴承压块（11）的下部与上轴承内孔配合；所述螺栓压套（12）为圆环状，其底部的圆周上均布着六个轴向的盲孔，每个盲孔与轮毂上相对应的螺栓压装端配合。

2.根据权利要求1所述的用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置，其特征在于：所述浮动板（6）的四个上导向轴孔内分别设有导向套（7），导向套（7）的下端设有外翻环边，导向套（7）下端的外翻环边通过螺钉固定在浮动板（6）的底面。

3.根据权利要求1所述的用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置，其特征在于：所述定位轴（2）的下部设有环状的台阶，定位轴（2）下部的台阶与基板（1）的顶面接触。

4.根据权利要求1所述的用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置，其特征在于：与四个下导向轴孔径向对应的基板（1）侧壁上分别开设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺钉；与基板（1）侧壁上的螺纹孔对应的导向轴（4）上设有凹槽，通过螺钉前端与导向轴（4）上凹槽的配合，使导向轴（4）固定在基板（1）上。

5.根据权利要求1所述的用于叉车轮毂轴承一次安装的压装装置，其特征在于：所述上轴承压块（11）的下端为圆锥体，且圆锥体和上轴承压块（11）下部的过渡处设有台阶，所述台阶与被压的上轴承（15）的顶部接触，所述圆锥体的圆锥面与被压的上轴承（15）的内圆锥面接触。

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