CN203071678U - 一种内嵌减震转子结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种内嵌减震转子结构，包括内层铁芯、外层铁芯、中间减震层和若干永磁体，外层铁芯上设置若干铁芯凹槽，永磁体嵌入铁芯铁芯凹槽里，内层铁芯和外层铁芯通过中间减震层连接一起，该结构简单，连接牢固，减震效果好，降低噪音。

Description

一种内嵌减震转子结构
技术领域：
本实用新型涉及一种内嵌减震转子结构，属于电机领域。
背景技术：
传统的内嵌转子结构，包括转子铁芯和若干永磁体，转子铁芯上设置若干凹槽，永磁体嵌入凹槽里，这种转子结构内部并没有减震设计，且需要在铁芯两端面增加端板，铆钉等结构，这种转子铁芯结构加工工艺复杂，减震效果不理想，电机容易出现噪音。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种内嵌减震转子结构，该结构简单，转子减震效果好，电机噪音低。
本实用新型的目的是通过以下的技术方案予以实现的。
一种内嵌减震转子结构，包括内层铁芯、外层铁芯、中间减震层和若干永磁体，外层铁芯上设置若干铁芯凹槽，永磁体嵌入铁芯铁芯凹槽里，内层铁芯和外层铁芯通过中间减震层连接一起。
上述所述的内层铁芯位于外层铁芯里面，内层铁芯与外层铁芯之间形成空腔，中间减震层填充空腔。
上述所述的内层铁芯包括第一内铁芯、第二内铁芯和第三内铁芯，第一内铁芯、第二内铁芯和第三内铁芯上下层叠起来，第一内铁芯外侧壁面凸出若干第一内凸块，第二内铁芯外侧壁面凸出若干第二内凸块，第三内铁芯外侧壁面凸出若干第三内凸块，第一内凸块和第二内凸块相互错开，第二内凸块和第三内凸块相互错开，第一内凸块、第二内凸块和第三内凸块伸入空腔里并与中间减震层扣合连接一起。
上述所述的外层铁芯包括第一外铁芯、第二外铁芯和第三外铁芯，第一外铁芯、第二外铁芯和第三外铁芯上下层叠起来，第一外铁芯内侧壁面凸出若干第一外凸块，第二外铁芯内侧壁面凸出若干第二外凸块，第三外铁芯内侧壁面凸出若干第三外凸块，第一外凸块和第二外凸块相互错开，第二外凸块和第三外凸块相互错开，第一外凸块、第二外凸块和第三外凸块伸入空腔里并与中间减震层扣合连接一起。
上述所述的第一外铁芯套在第一内铁芯外，第一内凸块和第一外凸块相互错开，第二外铁芯套在第二内铁芯外，第二内凸块和第二外凸块相互错开，第三外铁芯套在第三内铁芯外，第三内凸块和第三外凸块相互错开。
上述所述的中间减震层是弹性材料注塑成型的。
上述所述的中间减震层是橡胶制成的。
上述所述的内层铁芯中间设置有安装转轴的通孔。
上述所述的第一内凸块、第二内凸块和第三内凸块分别设置第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，中间减震层嵌入第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽里。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是：1）本实用新型的内层铁芯和外层铁芯通过中间减震层连接一起，中间的减震层可以起到减震和隔磁的效果，结构简单，转子减震效果好，电机噪音低；2）内层铁芯的第一内凸块和第二内凸块相互错开，第二内凸块和第三内凸块相互错开，第一内凸块第二内凸块和第三内凸块伸入空腔里并与中间减震层扣合连接一起，外层铁芯的第一外凸块和第二外凸块相互错开，第二外凸块和第三外凸块相互错开，第一外凸块、第二外凸块和第三外凸块伸入空腔里并与中间减震层扣合连接一起，第一外铁芯套在第一内铁芯外，第一内凸块和第一外凸块相互错开，第二外铁芯套在第二内铁芯外，第二内凸块和第二外凸块相互错开，第三外铁芯套在第三内铁芯外，第三内凸块和第三外凸块相互错开，相比传统的转子铁芯结构，由于转子铁心内部是错开叠压，这种介质在内部形成复杂的牵扯结构，圆周方向传递力矩，厚度方向也自动固定，不需用类似端板固定；3）中间减震层是弹性材料注塑成型的，中间减震层是橡胶制成的，成本低廉，减震效果好；4）第一内凸块、第二内凸块和第三内凸块分别设置第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽，中间减震层嵌入第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽里，连接更紧密牢固，减震效果好。
附图说明：
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型的结构示意图；
图3是图2的A-A剖视图；
图4是图3的B-B部分剖视图；
图5是本实用新型的内层铁芯的立体图；
图6是本实用新型的外层铁芯的立体图。
具体实施方式：
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
实施例一：如图1至图6所示，本实用新型是一种内嵌减震转子结构，包括内层铁芯1、外层铁芯2、中间减震层3和若干永磁体4，外层铁芯2上设置若干铁芯凹槽24，永磁体4嵌入铁芯铁芯凹槽24里，内层铁芯1和外层铁芯2通过中间减震层3连接一起。
实施例二：在实施例一的基础上增加如下技术特征：内层铁芯1位于外层铁芯2里面，内层铁芯1与外层铁芯2之间形成空腔5，中间减震层3填充空腔5。
实施例三：在实施例一或实施例二的基础上增加如下技术特征：内层铁芯1包括第一内铁芯11、第二内铁芯12和第三内铁芯13，第一内铁芯11、第二内铁芯12和第三内铁芯13上下层叠起来，第一内铁芯11外侧壁面凸出若干第一内凸块110，第二内铁芯12外侧壁面凸出若干第二内凸块120，第三内铁芯13外侧壁面凸出若干第三内凸块130，第一内凸块110和第二内凸块120相互错开，第二内凸块120和第三内凸块130相互错开，第一内凸块110、第二内凸块120和第三内凸块130伸入空腔5里并与中间减震层3扣合连接一起。
实施例四：在实施例三的基础上增加如下技术特征：外层铁芯2包括第一外铁芯21、第二外铁芯22和第三外铁芯23，第一外铁芯21、第二外铁芯22和第三外铁芯23上下层叠起来，第一外铁芯21内侧壁面凸出若干第一外凸块210，第二外铁芯22内侧壁面凸出若干第二外凸块220，第三外铁芯23内侧壁面凸出若干第三外凸块230，第一外凸块210和第二外凸块220相互错开，第二外凸块220和第三外凸块230相互错开，第一外凸块210、第二外凸块220和第三外凸块230伸入空腔5里并与中间减震层3扣合连接一起。
实施例五：在实施例四的基础上增加如下技术特征：第一外铁芯21套在第一内铁芯11外，第一内凸块110和第一外凸块210相互错开，第二外铁芯22套在第二内铁芯12外，第二内凸块120和第二外凸块220相互错开，第三外铁芯23套在第三内铁芯13外，第三内凸块130和第三外凸块230相互错开。
实施例六：在实施例五的基础上增加如下技术特征：中间减震层3是弹性材料注塑成型的。
实施例七：在实施例六的基础上增加如下技术特征：中间减震层3是橡胶制成的。
实施例八：在实施例一的基础上增加如下技术特征：内层铁芯1中间设置有安装转轴的通孔14。
实施例九：在实施例三的基础上增加如下技术特征：第一内凸块110、第二内凸块120和第三内凸块130分别设置第一凹槽111、第二凹槽121和第三凹槽131，中间减震层3嵌入第一凹槽111、第二凹槽121和第三凹槽131里。
由于本申请是机械领域，本领普通技术人员显而易见联想得到：实施例二、实施例三、实施例四、实施例五、实施例六、实施例七、实施例八和实施例九提及的增加的技术特征自由组合，与实施例一的技术方案组合成新的技术方案。
 本实用新型的内层铁芯1位于外层铁芯2里面，内层铁芯1与外层铁芯2之间形成空腔5，中间减震层3填充空腔5，中间减震层3把内层铁芯1和外层铁芯2连接一起，内层铁芯1包括第一内铁芯11、第二内铁芯12和第三内铁芯13，它们在轴向上错开叠压在一起，并与中间减震层3扣合连接一起，外层铁芯2包括第一外铁芯21、第二外铁芯22和第三外铁芯23，它们在轴向上错开叠压在一起，并与中间减震层3扣合连接一起，第一外铁芯21套在第一内铁芯11外，第一内凸块110和第一外凸块210相互错开，第二外铁芯22套在第二内铁芯12外，第二内凸块120和第二外凸块220相互错开，第三外铁芯23套在第三内铁芯13外，第三内凸块130和第三外凸块230相互错开，该结构简单，连接牢固，减震效果好，降低噪音。

Claims (9)

1.一种内嵌减震转子结构，其特征在于：包括内层铁芯（1）、外层铁芯（2）、中间减震层（3）和若干永磁体（4），外层铁芯（2）上设置若干铁芯凹槽（24），永磁体（4）嵌入铁芯铁芯凹槽（24）里，内层铁芯（1）和外层铁芯（2）通过中间减震层（3）连接一起。
2.根据权利要求1所述的一种内嵌减震转子结构，其特征在于：内层铁芯（1）位于外层铁芯（2）里面，内层铁芯（1）与外层铁芯（2）之间形成空腔（5），中间减震层（3）填充空腔（5）。
3.根据权利要求1或2所述的一种内嵌减震转子结构，其特征在于：所述的内层铁芯（1）包括第一内铁芯（11）、第二内铁芯（12）和第三内铁芯（13），第一内铁芯（11）、第二内铁芯（12）和第三内铁芯（13）上下层叠起来，第一内铁芯（11）外侧壁面凸出若干第一内凸块（110），第二内铁芯（12）外侧壁面凸出若干第二内凸块（120），第三内铁芯（13）外侧壁面凸出若干第三内凸块（130），第一内凸块（110）和第二内凸块（120）相互错开，第二内凸块（120）和第三内凸块（130）相互错开，第一内凸块（110）、第二内凸块（120）和第三内凸块（130）伸入空腔（5）里并与中间减震层（3）扣合连接一起。
4.根据权利要求3所述的一种内嵌减震转子结构，其特征在于：所述的外层铁芯（2）包括第一外铁芯（21）、第二外铁芯（22）和第三外铁芯（23），第一外铁芯（21）、第二外铁芯（22）和第三外铁芯（23）上下层叠起来，第一外铁芯（21）内侧壁面凸出若干第一外凸块（210），第二外铁芯（22）内侧壁面凸出若干第二外凸块（220），第三外铁芯（23）内侧壁面凸出若干第三外凸块（230），第一外凸块（210）和第二外凸块（220）相互错开，第二外凸块（220）和第三外凸块（230）相互错开，第一外凸块（210）、第二外凸块（220）和第三外凸块（230）伸入空腔（5）里并与中间减震层（3）扣合连接一起。
5.根据权利要求4所述的一种内嵌减震转子结构，其特征在于：第一外铁芯（21）套在第一内铁芯（11）外，第一内凸块（110）和第一外凸块（210）相互错开，第二外铁芯（22）套在第二内铁芯（12）外，第二内凸块（120）和第二外凸块（220）相互错开，第三外铁芯（23）套在第三内铁芯（13）外，第三内凸块（130）和第三外凸块（230）相互错开。
6.根据权利要求5所述的一种内嵌减震转子结构，其特征在于：中间减震层（3）是弹性材料注塑成型的。
7.根据权利要求6所述的一种内嵌减震转子结构，其特征在于：中间减震层（3）是橡胶制成的。
8.根据权利要求1所述的一种内嵌减震转子结构，其特征在于：内层铁芯（1）中间设置有安装转轴的通孔（14）。
9.根据权利要求3所述的一种内嵌减震转子结构，其特征在于：第一内凸块（110）、第二内凸块（120）和第三内凸块（130）分别设置第一凹槽（111）、第二凹槽（121）和第三凹槽（131），中间减震层（3）嵌入第一凹槽（111）、第二凹槽（121）和第三凹槽（131）里。
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