CN203064028U - 一种显示轿车转向轮转动角度的装置 - Google Patents

Abstract

一种显示轿车转向轮转动角度的装置，包括转向横拉杆，所述转向横拉杆两端设有微动开关触点，微动开关触点相对应位置设有二个微动开关，所述微动开关输出端与电源、LED灯并联连接。从而可以较好地帮助驾驶员进行低速转向、靠边停车时转向轮角度的判读，以及停车时及时回正转向轮。具有结构简单、使用方便、成本低的特点。

Description

一种显示轿车转向轮转动角度的装置

技术领域

本实用新型涉及一种显示轿车转向轮转动角度的装置。 

背景技术

一般轿车方向盘向左或向右都可以转动2.6圈。在方向盘向左或向右转动1圈或2圈时，方向盘都会指向正中方向，但是这时轿车转向轮的角度是不同的。在轿车高速运行时，方向盘的自动回正的力很大，驾驶员通过方向盘上的手感结合方向盘的位置，以及轿车转向的半径，可以较好地判断方向盘的转动圈数，从而了解转向轮的转动角度。但是在低速行驶，特别是靠边停车时，由于方向盘回正的力量较小，轿车转向的半径判断比较困难，很多驾驶员，特别是一些新手，就不能很好地判断方向盘到底是转了多少圈，对转向轮的角度也不能很多的掌握，由此有时会产生一些误操作，使轿车不能较好地按驾驶员的意愿工作，有时甚至会发生一些剐蹭事故。还有一些驾驶员，即使是一些老手，在停车时，只是让方向盘回正，下车后才发现转向轮有时会向左或向右偏斜一定的角度，如果长久让轿车转向轮这样偏斜，对轿车的转向油泵、转向传动机构和转向轮胎都会产生一定的副作用，如果想让转向轮回正，由于停车后转向油泵不工作，基本不能转动方向盘，即使能转动，转向力也很大，对轮胎的磨损也很大，因此只有重新启动发动机，就地转动方向盘使转向轮回正。这些问题都是因为驾驶员没有较好地判断转向轮的角度引起的。 

实用新型内容

    本实用新型其目的就在于提供一种一种显示轿车转向轮转动角度的装置，从而可以较好地帮助驾驶员进行低速转向、靠边停车时转向轮角度的判读，以及停车时及时回正转向轮。具有结构简单、使用方便、成本低的特点。轿车转向系统一般采用齿轮齿条式转向器，本实用新型主要针对使用齿轮齿条式转向器轿车。 

实现上述目的而采取的技术方案，包括转向横拉杆，所述转向横拉杆 

两端设有微动开关触点，微动开关触点相对应位置设有二个微动开关，

所述微动开关输出端与电源、LED灯并联连接。

与现有技术相比本装置具有以下优点。 

（1）除对转向传动机构稍作修改外，未对现有转向系统其它部件作任何更改； 

（2）轿车转向操控方式未作任何更改，不会改变驾驶员的驾驶习惯；

（3）结构简单，使用方便，成本低。

附图说明    

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

图1为本装置结构原理示意图。 

具体实施方式

包括转向横拉杆6，如图1所示，所述转向横拉杆6两端设有微动开关触点2，微动开关触点2相对应位置设有二个微动开关1，所述微动开关1输出端与电源3、LED灯4并联连接。 

    所述微动开关1固定在机架上；所述LED灯4安装在驾驶室仪表盘上。 

本显示轿车转向轮转动角度的装置对轿车的转向控制系统、转向器和转向传动系统不作任何更改，但须增设两个微动开关、在齿轮齿条转向器输出端转向横拉杆上需对称增设两个微动开关触点，在驾驶室仪表盘上布置一LED灯。 

如附图所示，以向左转动方向盘为例，当驾驶员转动方向盘圈数小于1时，由于微动开关没有被触动，因此，线路断路，LED不亮。当转动圈数达到1圈时，左转向横拉杆上的微动开关触点接触左侧微动开关，左侧电路形成回路，LED灯通电，开始闪烁。继续向左转动方向盘时，LED灯继续闪烁。当往右回转方向盘时，如果没有回到1圈以内时，没有触动微动开关，LED灯继续闪烁。当回转方向盘回到1圈的位置时，左转向横拉杆上的微动开关触点再次触动左侧微动开关，左侧回路断路，LED灯断电，不再闪烁。 

向右转动方向盘情况相同。 

结合LED灯的是否闪烁和方向盘的位置情况，驾驶员可以很好地了解方向盘转动的圈数，知道转向轮转动的角度，这对于驾驶员进行低速转向、靠边停车时转向轮角度的判读，以及停车时及时回正转向轮都有很大的帮助。 

Claims (2)

1.一种显示轿车转向轮转动角度的装置，其特征在于，包括转向横拉杆（6），转向横拉杆（6）两端设有微动开关触点（2），微动开关触点（2）相对应位置设有二个微动开关（1），所述微动开关（1）输出端与电源（3）、LED灯（4）并联连接。

2.根据权利要求1所述的一种显示轿车转向轮转动角度的装置，其特征在于，所述微动开关（1）固定在机架上；所述LED灯（4）安装在驾驶室仪表盘上。

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