CN203053617U - 离合器拖曳转矩测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型离合器拖曳转矩测量装置涉及一种转矩测量装置，特别是涉及一种用于测量离合器拖曳转矩的装置。其目的是为了提供一种成本低、结构简单的离合器拖曳转矩测量装置。本实用新型包括底平板1，其中底平板上固定有支板2，支板上固定有伺服电机3，伺服电机主轴安装有膜片联轴器4，底平板上在膜片联轴器的另一侧固定有离合器总成支架5，底平板上在离合器总成支架的与膜片联轴器相对的一侧的前方连接有第一无弹性绳索61，第一无弹性绳索连接力传感器7的下端，力传感器上端连接第二无弹性绳索62，第二无弹性绳索另一端连接摆臂8的一端，摆臂另一端设有垂直于摆臂的花键槽81，两无弹性绳索及力传感器的总长等于伺服电机主轴相对底平板的高度。

Description

离合器拖曳转矩测量装置

技术领域

本实用新型涉及一种转矩测量装置，特别是涉及一种用于测量离合器拖曳转矩的装置。

背景技术

汽车离合器从动盘是离合器的重要组成零部件，也是一种极易损耗的零部件。目前，汽车产业的迅速发展，汽车产量的不断增加，对离合器从动盘的需求量也日益增加。从动盘拖曳转矩是从动盘的一个主要性能指标。按照要求，从动盘出厂前必须对这项指标进行检测，通过检测一方面能够测试其是否达到安全使用的合格要求，确保产品的合格率，一方面也有助于离合器从动盘生产厂家准确了解产品的性能，对离合器从动盘的设计、制造工艺、材料选择等进行指导，进而修改设计、改善制造工艺、材料选择及配比，提高产品质量，同时还可以对汽车生产厂家统一型号的不同供应商的离合器从动盘进行对比，快速地得出试验结果，便于企业做出生产决策。因此对离合器拖曳转矩测试设备的需求量必将越来越大。目前，国外产品能够满足测量要求，但其结构复杂且价格昂贵。国内最早的测试方法是采用穿花键心轴，在端跳支架上用百分表打端跳的方式进行测量，往往很多合格工件容易被误诊为不合格，不仅造成浪费，而且不能满足批量生产的检测要求，这是因为这种采用百分表测量的方式精度不够。另外现在部分高校和研究院研制了离合器从动盘总成拖曳检测机，但其装备结构较复杂，对不同的从动盘规格，需重新调整其结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低、结构简单的离合器拖曳转矩测量装置。

本实用新型离合器拖曳转矩测量装置，包括底平板，其中所述底平板上固定有支板，支板上沿左右方向固定有伺服电机，伺服电机的主轴安装一膜片联轴器的一侧，所述底平板上在膜片联轴器的另一侧固定有离合器总成支架，底平板上在所述离合器总成支架的与膜片联轴器相对的一侧的前方连接有第一无弹性绳索，第一无弹性绳索的另一端连接一力传感器的下端，力传感器的上端连接有第二无弹性绳索，第二无弹性绳索的另一端连接一摆臂的一端，所述摆臂的另一端设有垂直于摆臂的花键槽，所述第一无弹性绳索、力传感器和第二无弹性绳索的总长等于所述伺服电机的主轴相对于所述底平板的高度。

本实用新型离合器拖曳转矩测量装置，其中所述底平板上在底平板与第一无弹性绳索的连接处上方固定设有一倒U形的限矩装置，所述摆臂的与第二无弹性绳索的连接端位于所述限矩装置内的上部。

本实用新型离合器拖曳转矩测量装置，其中所述力传感器上电连接有十六位数据采集卡，十六位数据采集卡电连接至计算机。

本实用新型离合器拖曳转矩测量装置与现有技术不同之处在于本实用新型离合器拖曳转矩测量装置的测量原理不同，在使用时，将离合器总成固定在离合器总成支架上，将离合器总成的输入轴端安装在膜片联轴器上，将离合器总成的输出轴端与摆臂连接，这样当离合器总成处于拖曳状态时，由于无弹性绳索不会变长，由力传感器获得的力乘以摆臂的有效长度就得到离合器的拖曳转矩，本实用新型离合器拖曳转矩测量装置巧妙的根据转矩为力与力臂的乘积而设计，零部件较少、结构简单，伺服电机、膜片联轴器、力传感器、无弹性绳索均可以购得，所以本实用新型也具有成本低的优点。

本实用新型离合器拖曳转矩测量装置中限矩装置的作用在于防止当离合器拖曳转矩过大时无弹性绳索断裂而造成摆臂整周旋转，限矩装置能够挡住摆臂，以防止由此带来的伤及人员及传感器的安全隐患。本实用新型中采用十六位数据采集卡采集传感器获得的数据，十六位数据采集卡能提供较高精度的数据，使得测量结果更精确。

下面结合附图对本实用新型离合器拖曳转矩测量装置作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型离合器拖曳转矩测量装置第一个实施例的主视图；

图2为本实用新型离合器拖曳转矩测量装置第一个实施例的俯视图；

图3为本实用新型离合器拖曳转矩测量装置第一个实施例中摆臂的右视图。

具体实施方式

如图1和图2所示的本实用新型离合器拖曳转矩测量装置第一个实施例，底平板1上固定有支板2，支板2上沿左右方向固定有伺服电机3，伺服电机3的主轴安装一膜片联轴器4的一侧，底平板1上在膜片联轴器4的另一侧固定有离合器总成支架5，底平板1上在离合器总成支架5的与膜片联轴器4相对的一侧的前方（参见图2）连接有第一无弹性绳索61，第一无弹性绳索61的另一端连接一力传感器7的下端，力传感器7的上端连接有第二无弹性绳索62，第二无弹性绳索62的另一端连接一摆臂8的一端，参见图3，摆臂8的另一端设有垂直于摆臂8的花键槽81，参见图1，第一无弹性绳索61、力传感器7和第二无弹性绳索62的总长等于伺服电机3的主轴相对于底平板1的高度。参见图3，本实施例中摆臂8与第二无弹性绳索62通过孔12连接。使用时，将待测量的离合器总成10安装在离合器总成支架5上，将离合器总成10的输入轴端（图1和图2中的左端）连接在膜片联轴器4上，将离合器总成10的输出轴端插入摆臂8的花键槽81内，由于花键槽81垂直于摆臂8的方向，所以离合器总成10的输出轴垂直于摆臂8。然后，启动伺服电机3，使离合器总成10按需要的测量条件处于拖曳状态，这样离合器总成10的输出轴将对摆臂8有一个作用力使之欲旋转，无弹性绳索61和无弹性绳索62将被拉紧而处于竖直状态，这样根据力矩的平衡原理，离合器的拖曳转矩将等于摆臂8的有效长度（即第二无弹性绳索62与摆臂8的连接处到离合器总成10的输出轴轴线的距离）与力传感器7获得的力的乘积。

本实施例中，为了防止离合器传递的转矩过大使无弹性绳索断裂而可能造成伤及人员或设备的后果，如图1和图2所示，底平板1上在底平板1与第一无弹性绳索61的连接处上方固定设有一倒U形的限矩装置9，摆臂8的与第二无弹性绳索62的连接端位于限矩装置9内的上部，这样即使无弹性绳索断裂，摆臂8也将被限矩装置9挡住。另外，本实施例可以在力传感器7上电连接十六位数据采集卡（图中未示出），十六位数据采集卡电连接至计算机，这样十六位数据采集卡可以采集较高精度的传感器数据，力传感器也可以采用高精度的规格以使测量结果更精确。力传感器、十六位数据采集卡均为现有技术中较为成熟的现有技术，在此不再赘述。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种离合器拖曳转矩测量装置，包括底平板（1），其特征在于：所述底平板（1）上固定有支板（2），支板（2）上沿左右方向固定有伺服电机（3），伺服电机（3）的主轴安装一膜片联轴器（4）的一侧，所述底平板（1）上在膜片联轴器（4）的另一侧固定有离合器总成支架（5），底平板（1）上在所述离合器总成支架（5）的与膜片联轴器（4）相对的一侧的前方连接有第一无弹性绳索（61），第一无弹性绳索（61）的另一端连接一力传感器（7）的下端，力传感器（7）的上端连接有第二无弹性绳索（62），第二无弹性绳索（62）的另一端连接一摆臂（8）的一端，所述摆臂（8）的另一端设有垂直于摆臂（8）的花键槽（81），所述第一无弹性绳索（61）、力传感器（7）和第二无弹性绳索（62）的总长等于所述伺服电机（3）的主轴相对于所述底平板（1）的高度。

2.根据权利要求1所述的离合器拖曳转矩测量装置，其特征在于：所述底平板（1）上在底平板（1）与第一无弹性绳索（61）的连接处上方固定设有一倒U形的限矩装置（9），所述摆臂（8）的与第二无弹性绳索（62）的连接端位于所述限矩装置（9）内的上部。

3.根据权利要求2所述的离合器拖曳转矩测量装置，其特征在于：所述力传感器（7）上电连接有十六位数据采集卡，十六位数据采集卡电连接至计算机。

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