CN111331547A - 一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手 - Google Patents

Abstract

一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手，力臂杠杆通过气动离合器的输出轴连接，并放置于电子秤上。气动离合器的驱动齿圈通过螺钉连接在传动背板上。传动背板可根据离合器的输出以轴形式或输出法兰形式变换连接方式。本发明采用较小的离合器作为负载，可用于较大扭矩的离合器。本发明克服了现有技术的不足，解决了大扭矩离合器由于场地及设备原因无法测量离合器带滞扭矩的问题。本发明设计结构简单，易于拆卸更换维修，价格低廉，安全可靠，无污染。

Description

一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手

技术领域

本发明涉及离合器的动态带滞扭矩测量技术领域，具体涉及一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手。

背景技术

动力传动链中，液压离合器在分离状态下，输出轴会失去动力而停止运转。但是传动链里的液压离合器可能存在分离不彻底，会产生带滞扭矩，这个带滞扭矩会继续使被驱动设备旋转而不能完全停止下来，甚至随原动机不停止地运转。这是不希望的或者不允许的。

参考有关企业标准，液压离合器的分离带滞扭矩不应超过其额定扭矩的千分之六。由于大扭矩离合器体积较大，设备在运转过程中，对带滞扭矩的测量停留于直接测量直至设备完全停下来所需的扭矩，例如手持弹簧秤，这是件困难危险的事情。但多数情况下，离合器的带滞扭矩是必须提供给客户的重要参数。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于测量液压离合器带滞扭矩的气动扳手，成本低，安全可靠，无污染，可维修替换，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手，包括气动离合器，所述气动离合器包括输出轴和主动齿圈，所述输出轴通过力臂杠杆与电子秤相连接，所述主动齿圈通过安装螺栓固定连接在传动背板上，所述气动离合器通过进气接口与气源相连接。

优选地，所述传动背板通过输入轴型背板或输入法兰型背板替换连接。

优选地，所述气动离合器体积小，用于测量自身扭矩150倍以上的大离合器带滞扭矩值。

优选地，所述离合器静态扭矩Tc=u·F·N·Rm；其中u为摩擦系数，F为摩擦副承受的力，N为摩擦接合面数，Rm为摩擦片有效半径。

本发明提供了一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手。具备以下有益效果：本发明体积小，不占用试验空间场地，解决了液压离合器由于场地及设备及安全原因无法测量离合器带滞扭矩，而仅仅停留在理论计算及定量无实际结果的问题。离合器可通过调节气源作为动力源，现场条件充分。可通过不同形式的背板连接（轴型，法兰型）调整。本发明设计结构简单，易于拆卸更换维修，价格低廉，安全可靠，占地空间小，无污染。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1 本发明的结构示意图；

图中标号说明：

1、气动离合器；2、力臂杠杆；3、电子秤；4、输出轴；5、主动齿圈；6、传动背板；7、安装螺栓；9、气接口；10、气源；11、输入轴型背板；12、输入法兰型背板。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1所示，一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手，包括气动离合器1，气动离合器1包括输出轴4、主动齿圈5，输出轴4通过力臂杠杆2与电子秤3相连接，主动齿圈5通过安装螺栓7固定连接在传动背板6上，气动离合器1通过进气接口9与气源10相连接。

在本实施例中，可通过调节气源10的大小来调节气动离合器1的扭矩大小，通过不同输入型式连接至大扭矩离合器。当大扭矩离合器停止传动以后，靠气动离合器1的输出轴4连接的力臂杠杆2，停靠在电子秤3上得出的度数，从而计算出大扭矩离合器的带滞扭矩大小数值。本发明的精确性略微差一点，但可用于小空间环境中，并且也方便取出更换，安全可靠上凸显其性价比。

本发明采用较小的离合器作为负载，可用于有较大带滞扭矩的离合器。本发明体积小，不占用试验空间场地，解决了大扭矩离合器由于场地及设备原因无法测量离合器带滞扭矩的问题。并且本发明设计结构简单，易于拆卸更换维修，价格低廉，安全可靠，无污染。

在本发明实施例中，传动背板6可根据大扭矩离合器输出结构形式更换输入轴型背板11或输入法兰型背板12。

在本发明实施例中，气动离合器1体积小，可用于测量自身扭矩150倍以上的大离合器带滞扭矩值。

在本发明实施例中，离合器静态扭矩Tc=u·F·N·Rm；其中u为摩擦系数，F为摩擦副承受的力，N为摩擦接合面数，Rm为摩擦片有效半径。因此在离合器型号不变的情况下，其余参数不变：

摩擦副承受的力F=活塞压力F1-柱形弹簧回弹力F2-碟形弹簧回弹力F3；

活塞压力F1=压强P·活塞面积A；

Tc=u·(P·A-F2-F3)·N·Rm；

通过上述公式可得，调整气压值，可得出对应的扭矩值。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手，包括气动离合器（1），其特征在于：所述气动离合器（1）包括输出轴（4）和主动齿圈（5），所述输出轴（4）通过力臂杠杆（2）与电子秤（3）相连接，所述主动齿圈（5）通过安装螺栓（7）固定连接在传动背板（6）上，所述气动离合器（1）通过进气接口（9）与气源（10）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手，其特征在于：所述传动背板（6）通过输入轴型背板（11）或输入法兰型背板（12）替换连接。

3.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手，其特征在于：所述气动离合器（1）体积小，用于测量自身扭矩150倍以上的大离合器带滞扭矩值。

4.根据权利要求1所述的一种液压离合器分离带滞扭矩测量扳手，其特征在于：所述离合器静态扭矩Tc=u·F·N·Rm；

其中u为摩擦系数，F为摩擦副承受的力，N为摩擦接合面数，Rm为摩擦片有效半径。

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