CN203051521U - 一种旋转盘轴的可靠连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于航空发动机领域,特别是涉及到一种旋转盘轴的可靠连接结构。一种旋转盘轴的可靠连接结构,包括转接段1和转接轴2,在转接段1上设置有通气槽,转接轴2上与转接段1接触处切削形成颈缩段。本实用新型提供一种旋转盘轴的可靠连接结构,可以实现试验件在工作过程中的可靠定心,以保证旋转试验设备的加载可靠,克服了在试验过程中,转接段受到离心力的作用而产生的背离旋转轴一级定心配合面易出现间隙的问题,连接可靠性提高。
Description
技术领域
本实用新型属于航空发动机领域,特别是涉及到一种旋转盘轴的可靠连接结构。
背景技术
现有的旋转盘轴连接结构可以实现试验件与旋转试验设备的连接功用,以进行旋转试验。对该结构进行数值仿真分析后,发现在加载旋转速度后,转接段1与转接轴2之间出现了间隙,试验件的转速不可控,试验件不能够模拟发动机工作时对应零件的离心应力状态。
发明内容
发明目的:提供一种连接可靠性更高的旋转盘轴连接结构。
技术方案:一种旋转盘轴的可靠连接结构,包括转接段1和转接轴2,转接段1装配在转接轴2上,通过压紧螺母3压紧,利用锁片4锁紧,所述转接段1为T字型结构,在转接段1上设置有通气槽,转接轴2上与转接段1接触处切削形成颈缩段。
所述转接段1上的通气槽为两条,周向位置对称分布。
有益效果:本实用新型提供一种旋转盘轴的可靠连接结构,可以实现试验件在工作过程中的可靠定心,以保证旋转试验设备的加载可靠,克服了在试验过程中,转接段受到离心力的作用而产生的背离旋转轴一级定心配合面易出现间隙的问题,连接可靠性提高。
附图说明
图1为现有的旋转盘轴的连接结构剖面图;
图2为现有的旋转盘轴的连接结构局部放大图;
图3为本实用新型剖面图;
图4为本实用新型局部放大图;
图5为本实用新型E-E剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细描述,请参阅图1至图5。
如图1及图2所示,为现有的旋转盘轴的连接结构剖面图,该结构由转接段1和转接轴2组成。转接段1装配在转接轴2上,通过压紧螺母3压紧,利用锁片4锁紧。转接段1上可配装轮盘试验件。该结构可以实现试验件与旋转试验设备的连接功用,以进行旋转试验。对该结构进行数值仿真分析后,发现在加载旋转速度后,转接段1与转接轴2之间出现了间隙,试验件的转速不可控,试验件不能够模拟发动机工作时对应零件的离心应力状态。
如图3至图5所示,包括转接段1和转接轴2,转接段1装配在转接轴2上,通过压紧螺母3压紧,利用锁片4锁紧,所述转接段1为T字型结构,在转接段1上设置有通气槽,转接轴2上与转接段1接触处(图4中B处)切削形成颈缩段。转接段1上可配装轮盘试验件。
优选地,所述转接段1上的通气槽为两条,周向位置对称分布。如图5中的E-E截面所示,可以避免转接段1与转接轴2之间形成死腔;加长了转接段1与转接轴2在接触配合面止口A处的轴向尺寸,以减小离心载荷引起的间隙;对转接轴2上的B处切削形成颈缩段,以提高转接段1与转接轴2的可装配性。
本实用新型对转接段1与转接轴2进行了结构优化,提出了旋转盘轴的可靠连接结构。该结构可以实现试验件与旋转试验设备的连接功用,以进行旋转试验。应用此结构后,旋转试验设备的旋转速度可以准确传递到试验件上,从而使试验件准确再现在发动机工作时的离心应力状态。本实用新型可应用于航空发动机研制工作中的旋转试验中。
本实用新型提供一种旋转盘轴的可靠连接结构,可以实现试验件在工作过程中的可靠定心,以保证旋转试验设备的加载可靠,克服了在试验过程中,转接段受到离心力的作用而产生的背离旋转轴一级定心配合面易出现间隙的问题,连接可靠性提高。
Claims (2)
1.一种旋转盘轴的可靠连接结构,包括转接段[1]和转接轴[2],转接段[1]装配在转接轴[2]上,通过压紧螺母[3]压紧,利用锁片[4]锁紧,其特征在于,所述转接段[1]为T字型结构,在转接段[1]上设置有通气槽,转接轴[2]上与转接段[1]接触处切削形成颈缩段。
2.根据权利要求1所述的一种旋转盘轴的可靠连接结构,其特征在于,所述转接段[1]上的通气槽为两条,周向位置对称分布。
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Cited By (3)
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CN108204896A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-06-26 | 中国航发四川燃气涡轮研究院 | 一种适用于圆弧端齿轮盘旋转试验的简化连接结构 |
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