CN203050522U

CN203050522U - 一种扩孔钻头

Info

Publication number: CN203050522U
Application number: CN 201320058013
Authority: CN
Inventors: 刘国民; 刘国宇; 李云飞
Original assignee: Zhengzhou Fudao Machinery Coltd
Current assignee: Zhengzhou Fudao Machinery Coltd
Priority date: 2013-02-01
Filing date: 2013-02-01
Publication date: 2013-07-10
Anticipated expiration: 2023-02-01

Abstract

本实用新型涉及一种扩孔钻头，可有效解决孔桩施工中施工准确性差、难度大、效率低、成本高的问题，其技术方案是，包括导向固定体、滑动驱动杆、固定翼、扩大翼和储渣桶，导向固定体经下部中间的上驱动套与滑动驱动杆的上部相连，滑动驱动杆的下部装有下驱动套，导向固定体下面沿上驱动套和下驱动套周向均布有若干固定翼，固定翼的外侧经旋转连接体装有扩大翼，滑动驱动杆上装有可调连杆座，可调连杆的一端与可调连杆座相连，另一端经十字连接体与扩大翼相连，固定翼下部装有储渣桶，扩大翼外侧装有均布的刀齿，本实用新型结构新颖独特，简单合理，解决现有钻头不能扩孔及扩孔尺寸无法计算，施工准确性低，成本高，驱动形式单一的问题。

Description

一种扩孔钻头

技术领域

本实用新型涉桩工机械钻头，特别是一种扩孔钻头。

背景技术

当今社会，无论高楼大厦或高速铁路、桥梁的建设，都采用灌注桩来保证基础的牢固。然而当前的施工中，为提高桩的承载力，均采用加大桩体直径或者采用锚固施工等。但加大桩体直径不仅大大增加施工成本，而且并未从根本解决桩体承载力的不足。而采用锚固施工，虽然桩体的承载力有所增加，但是没有一种有效的钻具使得施工相对比较简单而且对桩底部大小尺寸无法以实际尺寸计算。从而导致施工准确性差、难度大、效率低、成本高等不良影响。因此，其改进势在必行。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种扩孔钻头，可有效解决孔桩施工中施工准确性差、难度大、效率低、成本高的问题。

本实用新型解决的技术方案是，包括导向固定体、滑动驱动杆、固定翼、扩大翼和储渣桶，导向固定体经下部中间的上驱动套与滑动驱动杆的上部相连，滑动驱动杆的下部装有下驱动套，导向固定体下面沿上驱动套和下驱动套周向均布有若干固定翼，固定翼的外侧经旋转连接体装有扩大翼，滑动驱动杆上装有可调连杆座，可调连杆的一端与可调连杆座相连，另一端经十字连接体与扩大翼相连，固定翼下部装有储渣桶，扩大翼外侧装有均布的刀齿。

本实用新型结构新颖独特，简单合理，解决现有钻头不能扩孔及扩孔尺寸无法计算，施工准确性低，成本高，驱动形式单一的问题，不仅是桩工机械钻头的一次创新，更是一种新型施工工法的推广，具有显著的经济和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型的主视图（局部剖开）。

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1和图2给出，本实用新型包括导向固定体、滑动驱动杆、固定翼、扩大翼和储渣桶，导向固定体1经下部中间的上驱动套4与滑动驱动杆的上部相连，滑动驱动杆的下部装有下驱动套8，导向固定体1下面沿上驱动套4和下驱动套8周向均布有若干固定翼3（图中给出2个），固定翼3的外侧经旋转连接体16装有扩大翼14，滑动驱动杆上装有可调连杆座13，可调连杆12的一端与可调连杆座13相连，另一端经十字连接体11与扩大翼14相连，固定翼3下部装有储渣桶9，扩大翼14外侧装有均布的刀齿15。

为了保证使用效果，所述的滑动驱动杆由上杆体17和下杆体6经螺栓连接在一起构成，上杆体17的上部为与钻具相对应的方形，下杆体6的上部经花键与上驱动套4相连，下杆体6的下部经花键与下驱动套8相连；

所述的上驱动套4上装有传感器5；

所述的导向固定体1上有油管接头2；

所述的滑动驱动杆的下部及上驱动套4的上部有油缸安装座7；

所述的储渣桶9为圆柱形或圆锥形，储渣桶9下口部装有底盖10；

所述的可调连杆12为长度可调的圆形、方形或椭圆形伸缩结构；

所述的滑动驱动杆、可调连杆12、固定翼3和旋转连接体16构成扩大翼14的开启和闭合的旋转结构。

本实用新型使用时，可以采用机械和液压两种驱动形式工作。机械驱动使用时，滑动驱动杆的上杆体17上部的方头与钻杆或者其他钻具设备通过其上的销孔连接，传感器5上的线束通过钻杆或者其他设备的线束连接到控制器及显示器（图中未画）。通过主机钻杆下放到需要扩孔的桩孔中。由于扩孔钻头自重，滑动驱动杆会沿着上驱动套4向上相对滑动，而滑动驱动杆的下部通过可调连杆12、十字连接体11与扩大翼14连接，因此扩大翼会绕着旋转连接体16转动，使得扩大翼不断的闭合，最后与固定翼3的外形贴合。待下放到桩孔的设计深度时，通过主机上的动力源使钻杆或其他设备产生一个向下的压力及绕中心旋转的扭矩，扭矩通过上驱动套，可调连杆、十字连接体，传递到固定翼3和扩大翼，使钻个钻头开始旋转，同时传递到滑动驱动杆的压力使其相对上驱动套向下相对滑动，由于扩大翼通过可调连杆、十字连接体与滑动驱动杆连接，促使扩大翼绕旋转连接体转动，闭合的扩大翼不断的张开。由于两个动作同时进行，使得扩孔钻头在旋转中扩大翼不断的张开，扩大翼上的刀齿15在旋转时切掉与其接触的岩土，并且在旋转中进入到储渣桶9中，待储渣桶的泥渣满后停止旋转，提起滑动驱动杆，扩大翼慢慢闭合，扩孔钻头的径向尺寸缩小，同时带动钻头上升至地面。通过底盖10打开倒出泥渣，泥渣排除干净关闭底盖，进入下次的工作循环中。在此过程中，传感器不断的记录滑动驱动杆的相对滑动位移及花键传递的扭矩，并把数据传输到地上的控制器，通过控制器的计算和显示器的模拟动画、数字显示，可以清楚的了解桩孔深度、扩孔的直径、旋转扭矩、储渣桶是否储满、工作时间等参数，并且可以设置相应参数自动控制，实现人机对话。若使用液压驱动，松开滑动驱动杆的螺栓拆掉滑动驱动杆的上杆体。通过导向固定体1底部上的螺纹孔，与钻杆或者其他设备连接。油管接头2的两端分别连接到主机上的液压动力源及油缸软管，同时把油缸安装到油缸安装座7上，连接传感器线束即可。工作时，主机上的液压能推动油缸，促使滑动驱动杆与上驱动套相对移动，从而实现扩大翼的开启及闭合。钻杆及其他钻具所传递的扭矩则通过导向固定体传递到固定翼及驱动滑动杆，最后使得整个扩孔钻头转动。所说的扩孔钻头结构形式主要包括通过两个装置的轴向相对滑动来打开及闭合另外两个相对转动的装置。轴向相对滑动的两个装置外形可以为圆形、方形、椭圆形等形状；轴向相对滑动的两个装置的连接形式为花键连接或者无花键连接。所说的扩孔钻机能够实现机械、液压驱动中的任意一种驱动或同时满足两种驱动的转换。

本实用新型结构独特，使用方便、效果好，解决现有钻头不能扩孔及扩孔尺寸无法计算，施工准确性低，成本高，驱动形式单一等问题，不仅是桩工机械钻头的一次创新，更是一种新型施工工法的推广，具有显著的经济和社会效益。

Claims

1.一种扩孔钻头，包括导向固定体、滑动驱动杆、固定翼、扩大翼和储渣桶，其特征在于，导向固定体（1）经下部中间的上驱动套（4）与滑动驱动杆的上部相连，滑动驱动杆的下部装有下驱动套（8），导向固定体（1）下面沿上驱动套（4）和下驱动套（8）周向均布有若干固定翼（3），固定翼（3）的外侧经旋转连接体（16）装有扩大翼（14），滑动驱动杆上装有可调连杆座（13），可调连杆（12）的一端与可调连杆座（13）相连，另一端经十字连接体（11）与扩大翼（14）相连，固定翼（3）下部装有储渣桶（9），扩大翼（14）外侧装有均布的刀齿（15）。

2.根据权利要求1所述的扩孔钻头，其特征在于，所述的滑动驱动杆由上杆体（17）和下杆体（6）经螺栓连接在一起构成，上杆体（17）的上部为与钻具相对应的方形，下杆体（6）的上部经花键与上驱动套（4）相连，下杆体（6）的下部经花键与下驱动套（8）相连。

3.根据权利要求1所述的扩孔钻头，其特征在于，所述的上驱动套（4）上装有传感器（5）。

4.根据权利要求1所述的扩孔钻头，其特征在于，所述的导向固定体（1）上有油管接头（2）。

5.根据权利要求1所述的扩孔钻头，其特征在于，所述的滑动驱动杆的下部及上驱动套（4）的上部有油缸安装座（7）。

6.根据权利要求1所述的扩孔钻头，其特征在于，所述的储渣桶（9）为圆柱形或圆锥形，储渣桶（9）下口部装有底盖（10）。

7.根据权利要求1所述的扩孔钻头，其特征在于，所述的可调连杆（12）为长度可调的圆形、方形或椭圆形伸缩结构。

8.根据权利要求1所述的扩孔钻头，其特征在于，所述的滑动驱动杆、可调连杆（12）、固定翼（3）和旋转连接体（16）构成扩大翼（14）的开启和闭合的旋转结构。