CN203049420U - 手提式刷砂机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手提式刷砂机,所述刷砂机包含有传动机构(1)、减速机(2)、砂刷(3)和发动机传动部件(4),所述传动机构(1)包含有联轴套(1.1)、罩壳(1.2)和连接板(1.3),罩壳(1.2)与固定于其顶部的连接板(1.3)构成一完成的壳体,所述发动机传动部件(4)固定于连接板(1.3)上,所述减速机(2)固定于罩壳(1.2)的底部外壁上,所述减速机(4)的输出轴上连接有砂刷(3),所述发动机传动部件(4)的输出轴插至于壳体内,且发动机传动部件(4)的输出轴与联轴套(1.1)的顶部通过法兰相连,减速机(2)的输入轴插至于壳体内,且减速机(2)的输入轴与联轴套(1.1)的底部通过平键相连。本实用新型涉及一种手提式刷砂机,能够调速且传动配合效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手提式刷砂机,属于体育设施建造机械技术领域。
背景技术
目前,在草坪砂地上需要使用刷砂机进行梳理作业,而手提式刷砂机因其小巧、便捷得到了广泛的应用;而为了提高手提式刷砂机的使用范围(使得在一些没有电源的场合也能够使用),人们为其配置了汽油发动机,但是常规的配置汽油发动机的刷砂机没有解决好传动问题,其发动机的转动轴直接与刷砂机的转轴相连,从而使得在使用过程中无法调速,且传动配合部位容易损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种能够调速且传动配合效果好的手提式刷砂机。
本实用新型的目的是这样实现的: 一种手提式刷砂机,所述刷砂机包含有传动机构、减速机、砂刷和发动机传动部件,所述传动机构包含有联轴套、罩壳和连接板,罩壳与固定于其顶部的连接板构成一完成的壳体,所述联轴套设置于该壳体内,所述发动机传动部件固定于连接板上,所述减速机固定于罩壳的底部外壁上,所述减速机的输出轴上连接有砂刷,所述发动机传动部件的输出轴插至于壳体内,且发动机传动部件的输出轴与联轴套的顶部通过法兰相连,减速机的输入轴插至于壳体内,且减速机的输入轴与联轴套的底部通过平键相连。
本实用新型手提式刷砂机,所述减速机为单输入双输出减速机,且减速机的两个输出轴上分别连接有砂刷。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型手提刷砂机的传动机构增加了减速机,从而使得刷砂机具有调速功能;同时,利用连轴套进行传动连接配合,增加了连接的安全性和可靠性,有利于延长手提式刷砂机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型手提式刷砂机的结构示意图。
图2为本实用新型手提式刷砂机的传动结构的结构示意图。
其中:
传动机构1、减速机2、砂刷3、发动机传动部件4;
联轴套1.1、罩壳1.2、连接板1.3。
具体实施方式
参见图1和图2,本实用新型涉及的一种手提式刷砂机,所述刷砂机包含有传动机构1、减速机2、砂刷3和发动机传动部件4,所述传动机构1包含有联轴套1.1、罩壳1.2和连接板1.3,罩壳1.2与固定于其顶部的连接板1.3构成一完成的壳体(具体的,连接板1.3通过螺栓固定于罩壳1.2顶部),所述联轴套1.1设置于该壳体内,所述发动机传动部件4固定于连接板1.3上,所述减速机4固定于罩壳1.2的底部外壁上,所述减速机4为单输入双输出减速机,且减速机4的两个输出轴上分别连接有砂刷3;所述发动机传动部件4的输出轴插至于壳体内,且发动机传动部件4的输出轴与联轴套1.1的顶部通过法兰相连(具体的,伸置于壳体内的发动机传动部件4的输出轴上套装有一法兰环,联轴套1.1的顶部设置有一相对应匹配的法兰环),减速机2的输入轴插至于壳体内,且减速机2的输入轴与联轴套1.1的底部通过平键相连;从而使得工作时,发动机传动部件4通过联轴套1.1将传动动力传递给减速机2,随后减速机2通过输出轴将动力传递给2个砂刷3的转轴。
Claims (2)
1.一种手提式刷砂机,其特征在于:所述刷砂机包含有传动机构(1)、减速机(2)、砂刷(3)和发动机传动部件(4),所述传动机构(1)包含有联轴套(1.1)、罩壳(1.2)和连接板(1.3),罩壳(1.2)与固定于其顶部的连接板(1.3)构成一完成的壳体,所述联轴套(1.1)设置于该壳体内,所述发动机传动部件(4)固定于连接板(1.3)上,所述减速机(2)固定于罩壳(1.2)的底部外壁上,所述减速机(4)的输出轴上连接有砂刷(3),所述发动机传动部件(4)的输出轴插至于壳体内,且发动机传动部件(4)的输出轴与联轴套(1.1)的顶部通过法兰相连,减速机(2)的输入轴插至于壳体内,且减速机(2)的输入轴与联轴套(1.1)的底部通过平键相连。
2.如权利要求1所述一种手提式刷砂机,其特征在于:所述减速机(4)为单输入双输出减速机,且减速机(4)的两个输出轴上分别连接有砂刷(3)。
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