CN203046274U - 气控两辊压合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轮胎翻新工艺设备技术领域，特指一种气控两辊压合装置，齿轮的两侧分别平行设置有与齿轮啮合传动的齿条，两齿条的运动方向相反，齿条分别连接有导杆，导杆的轴线垂直于齿条，其中一根导杆的一侧设置有气缸，气缸控制齿条往复移动，在导杆的下端连接有压辊，压辊套装在压辊轴上，齿条移动带动压辊在压辊轴上移动，气缸的动作由控制器控制，本实用新型通过气缸控制压辊沿压辊轴活动，两个压辊在压辊轴上同进同出，确保压辊能够全面地压合轮胎胎面与胎体，胎面与胎体夹缝中空气排出，减少脱空现象；气缸通过控制器控制，可在任意点停下来进行压，控制压辊移动的位置，定位准确。

Description

气控两辊压合装置

技术领域：

本实用新型属于轮胎翻新工艺设备技术领域，特指一种气控两辊压合装置。

背景技术：

一般的轮胎压合机采用固定压辊压合轮胎胎面与胎体，排气不干净，容易在胎面与胎体夹缝中留下空气。翻新轮胎使用过程中容易造成脱空现象，影响轮胎的品质。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、对环境无影响、操作简单方便、安全可靠的气控两辊压合装置。

本实用新型是这样实现的：

气控两辊压合装置，齿轮的两侧分别平行设置有与齿轮啮合传动的齿条，两齿条的运动方向相反，齿条分别连接有导杆，导杆的轴线垂直于齿条，其中一根导杆的一侧设置有气缸，气缸控制齿条往复移动，在导杆的下端连接有压辊，压辊套装在压辊轴上，齿条移动带动压辊在压辊轴上移动，气缸的动作由控制器控制。

上述的齿轮及齿条均设置在壳体内，在壳体下底的两端分别设置有中心线共线的条形槽，齿条的一端分别位于相应的条形槽内，导杆的上端穿过条形槽与齿条的端部连接，导杆的上端在条形槽内往复移动，齿轮套装在齿轮轴上，齿轮轴的两端分别设置在壳体的下底及上盖上。

上述的壳体的两端设置有挡板，压辊轴的两端分别设置在两挡板上，气缸固定在一侧挡板的外侧，气缸的气缸杆穿过挡板固连在相应的导杆上。

上述的导杆的下端套装在压辊轴上，在导杆下端内侧的压辊轴上设置有可在压辊轴上移动的压辊。

上述的导杆的下端与压辊轴之间设置有线性轴承。

上述的压辊与压辊轴之间设置有线性轴承。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型通过气缸控制压辊沿压辊轴活动，两个压辊在压辊轴上同进同出，确保压辊能够全面地压合轮胎胎面与胎体，胎面与胎体夹缝中空气排出，减少脱空现象；

2、本实用新型的气缸通过控制器控制，可在任意点停下来进行压，控制压辊移动的位置，定位准确。

附图说明：

图1是本实用新型的两压辊处于张开状态的示意图；

图2是本实用新型的两压辊处于收拢状态的示意图；

图3是本实用新型的齿轮的两侧分别设置有齿条的示意图。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：

气控两辊压合装置，齿轮10的两侧分别平行设置有与齿轮10啮合传动的齿条20，两齿条20的运动方向相反，齿条20分别连接有导杆30，导杆30的轴线垂直于齿条20，其中一根导杆30的一侧设置有气缸40，气缸40控制齿条20往复移动，在导杆30的下端连接有压辊50，压辊50套装在压辊轴60上，齿条20移动带动压辊50在压辊轴60上移动，气缸40的动作由控制器控制。控制器控制气缸40控制压辊50在任意点上定位，压辊50将该位置上的轮胎胎顶压合。

上述的齿轮10及齿条20均设置在壳体70内，在壳体下底71的两端分别设置有中心线共线的条形槽711，齿条20的一端分别位于相应的条形槽711内，导杆20的上端穿过条形槽711与齿条20的端部连接，导杆20的上端在条形槽711内往复移动，齿轮20套装在齿轮轴上，齿轮轴的两端分别设置在壳体的下底71及上盖72上，在齿轮轴与下底71及上盖72之间设置有轴承90。

上述的壳体70的两端设置有挡板80，压辊轴60的两端分别设置在两挡板80上，气缸40固定在一侧挡板80的外侧，气缸40的气缸杆401穿过挡板80固连在相应的导杆30上。

上述的导杆30的下端301套装在压辊轴60上，在导杆30下端内侧的压辊轴60上设置有可在压辊轴60上移动的压辊50。

上述的导杆30的下端301与压辊轴60之间设置有线性轴承，减少摩擦，活动灵活。

上述的压辊50与压辊轴60之间设置有线性轴承，减少摩擦，活动灵活。

本实用新型的工作原理：

本实用新型的压辊50通过一组相对咬合的齿条20，及气缸40控制压辊50的自由张开和收拢，在压合过程中，先把两个压辊50并拢，把中间部分先压合，然后轮胎在转动过程中启动气缸40，使两个压辊50慢慢分开，直到分开到两个胎肩为止，这样就能有效地把胎面与胎体间的空气排出，就可以把压合过程中产生的脱空现象减少到最低。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.气控两辊压合装置，其特征在于：齿轮的两侧分别平行设置有与齿轮啮合传动的齿条，两齿条的运动方向相反，齿条分别连接有导杆，导杆的轴线垂直于齿条，其中一根导杆的一侧设置有气缸，气缸控制齿条往复移动，在导杆的下端连接有压辊，压辊套装在压辊轴上，齿条移动带动压辊在压辊轴上移动，气缸的动作由控制器控制。

2.根据权利要求1所述的气控两辊压合装置，其特征在于：所述的齿轮及齿条均设置在壳体内，在壳体下底的两端分别设置有中心线共线的条形槽，齿条的一端分别位于相应的条形槽内，导杆的上端穿过条形槽与齿条的端部连接，导杆的上端在条形槽内往复移动，齿轮套装在齿轮轴上，齿轮轴的两端分别设置在壳体的下底及上盖上。

3.根据权利要求2所述的气控两辊压合装置，其特征在于：所述的壳体的两端设置有挡板，压辊轴的两端分别设置在两挡板上，气缸固定在一侧挡板的外侧，气缸的气缸杆穿过挡板固连在相应的导杆上。

4.根据权利要求2所述的气控两辊压合装置，其特征在于：所述的导杆的下端套装在压辊轴上，在导杆下端内侧的压辊轴上设置有可在压辊轴上移动的压辊。

5.根据权利要求4所述的气控两辊压合装置，其特征在于：所述的导杆的下端与压辊轴之间设置有线性轴承。

6.根据权利要求1所述的气控两辊压合装置，其特征在于：所述的压辊与压辊轴之间设置有线性轴承。

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