CN203039016U - 用于蓄电池注液冷却的漏水托板及转送水槽 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于蓄电池注液冷却的漏水托板,包括外框,所述外框内设有交错分布的支撑条,所述支撑条顶面间隔分布有多个用于支撑电池盒的凸起,所述支撑条的底部设有工字型的加强筋。本实用新型还公开了一种用于蓄电池注液冷却的转送水槽,包括相互垂直的输入段和输出段、以及位于所述输入段和输出段之间的衔接部,所述转送水槽内还滑动配合有上述的漏水托板。本实用新型结构简单,设计合理,便于操作,且实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于蓄电池生产的装置,尤其涉及一种用于蓄电池注液冷却的漏水托板及转送水槽。
背景技术
蓄电池通常是指铅酸蓄电池,它是电池中的一种,属于二次电池。它的工作原理:充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出。
常用填满海绵状铅的铅基板栅(又称格子体)作负极,填满二氧化铅的铅基板栅作正极,并用稀硫酸作电解质。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,生成硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,生成硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成单质铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成化学电池。
蓄电池是一种化学电源,将化学能转变为电能,属于可逆直流电源,靠内部化学反应储存电能或向用电设备供电。摩托车上使用蓄电池目的为了满足起动发动机需要,所以通常称为启动型蓄电池。
铅酸蓄电池的优点:结构简单,价格便宜;内阻小,电压稳定;可以短时间供给起动机强大的启动电流。铅酸蓄电池一般由极板、隔板、外壳、电解液、铅连接头和极柱等部分组成。
蓄电池在注液过程中产生热量,在蓄电池生产企业中,一般先将正在注液的电池盒放入水中进行冷却,然后将电池盒放置在进入下一道工序的传送带上。现有技术中,单个电池盒放置在水槽内冷却后,由人工搬运一定距离后,并放置在传送带上,工作效率较低,且在搬运带注液瓶的电池盒的过程中存在一定的危险性。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的不足,提升工作效率,本实用新型提供了一种用于蓄电池注液冷却的漏水托板。
一种用于蓄电池注液冷却的漏水托板,包括外框,所述外框内设有交错分布的支撑条,所述支撑条顶面间隔分布有多个用于支撑电池盒的凸起,所述支撑条的底部设有工字型的加强筋。
漏水托板用于支撑蓄电池,一般将多个带有注液瓶的电池盒放置在漏水托板上,布置在支撑条上的凸起用于支撑电池盒,同时也具有防滑的作用,为提升漏水托板的强度,在支撑条的底部设有工字型的加强筋,防止漏水托板由于载重量过大而变形。
作为优选的,所述支撑条分为若干横向条和若干与所述横向条垂直布置的纵向条。
本实用新型的支撑条分为横向条和纵向条,横向条和纵向条对漏水托板的支撑强度起着决定性的作用,从水中取出漏水托板时,水由横向条和纵向条围成的矩形空间漏出,防止水积聚在漏水托板上。
作为优选的,所述加强筋的四个端部与外框内壁连成一体。
为进一步提升漏水托板的结构强度,本实用新型加强筋的四个端部与外框内壁连成一体。
作为优选的,所述支撑条的底面与加强筋的顶面连成一体结构。
支撑条的底面与加强筋的顶面连成一体能提升整个漏水托板的支撑强度,本实用新型的漏水托板采用的是注塑成型。
作为优选的,所述凸起均匀分布在所述横向条和纵向条上。
凸起对放置在漏水托板上的电池盒具有防滑作用,防止电池盒在漏水托板上的位置发生变化,在移动漏水托板的过程中,带有注液瓶的电池盒不易从漏水托板上滑落,提高生产的安全性。
在生产过程中,漏水托板上常放置有多个带注液瓶的电池盒,均匀分布的凸起使每个电池盒所受到的约束力相同。
作为优选的,所述相邻两凸起间隔为1~5cm。
在保证漏水托板具有足够强度的情况下,降低漏水托板的制作成本,本实用新型的相邻两凸起间隔为1~5cm,优选为2cm,降低了注塑模具的加工难度,提升工作效率。
本实用新型还提供了一种用于蓄电池注液冷却的转送水槽,所述转送水槽包括相互垂直的输入段和输出段、以及位于所述输入段和输出段之间的衔接部,所述转送水槽内还滑动配合有如权利要求1~6任一项所述的漏水托板。
将正在注液的蓄电池转移至漏水托板上,然后将漏水托板放置在转送水槽的输入段内,人工推动漏水托板使其移动至衔接部,然后由衔接部进入输出段内,并在输出段由操作人工搬运至贴近转送水槽的输送带上。
作为优选的,所述输入段和输出段内设有若干用于支撑所述漏水托板的辊子,所述衔接部布置有若干万向球。
在输入段和输出段内均安装有辊子,在推动漏水托板时,相应的辊子转动,减少漏水托板与转送水槽之间的摩擦,保持放置在漏水托板上的电池盒的稳定,衔接部的万向球用于漏水托板运动的转向,使漏水托板从输入段进入输出段内。
本实用新型结构简单、设计合理,提高蓄电池注液冷却时的工作效率,减少电池盒搬运的距离,提升操作安全性。
附图说明:
图1为本实用新型用于蓄电池注液冷却的漏水托板的结构示意图。
图2为本实用新型用于蓄电池注液冷却的转送水槽的结构示意图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型用于蓄电池注液冷却的漏水托板及转送水槽作进一步详细描述。
如图1所示,一种用于蓄电池注液冷却的漏水托板,包括外框1,外框1内设有交错分布的支撑条2,支撑条2顶面间隔分布有多个用于支撑电池盒的凸起3,且支撑条2的底部设有工字型的加强筋4。
位于支撑条2底部的加强筋4能提升漏水托板的结构强度,防止支撑条2被放置在漏水托板上的电池盒压弯,有利于移动过程中减缓电池盒的晃动。
支撑条2分为若干横向条5和若干与横向条5垂直布置的纵向条6,横向条5和纵向条6对漏水托板的支撑强度起着决定性的作用,从水中取出漏水托板时,水由横向条5和纵向条6围成的矩形空间漏出,防止水积聚在漏水托板上。
为进一步提升漏水托板的结构强度,将加强筋4的四个端部与外框1内壁连成一体,及支撑条2的底面与加强筋4的顶面连成一体。
凸起3均匀分布在横向条5和纵向条6上,且相邻两凸起3间隔为1~5cm。凸起3对放置在漏水托板上的电池盒具有防滑作用,在漏水托板移动的过程中保持电池盒的稳定,防止带有注液瓶的电池盒倾倒,提升操作的安全性。
如图2所示,一种用于蓄电池注液冷却的转送水槽,包括相互垂直的输入段7和输出段9、以及位于输入段7和输出段9之间的衔接部8,转送水槽内还滑动配合有上述的漏水托板。
输入段7和输出段9内设有若干用于支撑漏水托板的辊子10,衔接部8布置有若干万向球11。
将正在注液的电池盒转移至漏水托板上,然后将漏水托板放置在转送水槽的输入段7内,人工推动漏水托板使其移动至衔接部8,然后由衔接部8进入输出段9内,并在输出段9由操作人工搬运至贴近转送水槽的输送带上,进入下一道工序。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于蓄电池注液冷却的漏水托板,包括外框(1),其特征在于,所述外框(1)内设有交错分布的支撑条(2),所述支撑条(2)顶面间隔分布有多个用于支撑电池盒的凸起(3),所述支撑条(2)的底部设有工字型的加强筋(4)。
2.如权利要求1所述的用于蓄电池注液冷却的漏水托板,其特征在于,所述支撑条(2)分为若干横向条(5)和若干与所述横向条(5)垂直布置的纵向条(6)。
3.如权利要求2所述的用于蓄电池注液冷却的漏水托板,其特征在于,所述加强筋(4)的四个端部与外框(1)内壁连成一体。
4.如权利要求3所述的用于蓄电池注液冷却的漏水托板,其特征在于,所述支撑条(2)的底面与加强筋(4)的顶面连成一体结构。
5.如权利要求4所述的用于蓄电池注液冷却的漏水托板,其特征在于,所述凸起(3)均匀分布在所述横向条(5)和纵向条(6)上。
6.如权利要求5所述的用于蓄电池注液冷却的漏水托板,其特征在于,相邻两凸起(3)间隔为1~5cm。
7.一种用于蓄电池注液冷却的转送水槽,其特征在于,包括相互垂直的输入段(7)和输出段(9)、以及位于所述输入段(7)和输出段(9)之间的衔接部(8),所述转送水槽内还滑动配合有如权利要求1~6任一项所述的漏水托板。
8.如权利要求7所述的用于蓄电池注液冷却的转送水槽,其特征在于,所述输入段(7)和输出段(9)内设有若干用于支撑所述漏水托板的辊子(10),所述衔接部(8)布置有若干万向球(11)。
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CN105098259A (zh) * | 2014-05-09 | 2015-11-25 | 江苏澳鑫科技发展有限公司 | 一种铅酸蓄电池加酸后冷却用水槽 |
CN108695575A (zh) * | 2017-03-30 | 2018-10-23 | Lg电子株式会社 | 车辆用电池组及车辆 |
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