CN203039004U - 一种新型锂电池组连接结构 - Google Patents

一种新型锂电池组连接结构 Download PDF

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王秋玲
张翼
杜佳翰
李彬
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Abstract

本实用新型公开了一种新型锂电池组连接结构,包括正极母线和负极母线,正极母线和负极母线之间还设有连接母线,各单体电池同向电连接在相邻的母线之间。连接母线的主要作用,是起到将整个锂电池组内的各个单体电池进行连接的作用。所述连接母线的数量为两根或两根以上,连接母线之间也同向电连接有单体电池。连接母线上设有与各单体电池的输出端子对应的连接孔,连接孔内插装有将输出端子锁紧在连接母线上的螺栓。连接孔底部设有将螺栓底部限位的限位槽。采用这种结构的新型锂电池组连接结构,结构合理,既能进行电流分流,保证安全,又能保持整体电池组容量,有助于提高锂电池组的使用可靠性。

Description

一种新型锂电池组连接结构
技术领域
 本实用新型涉及一种新型锂电池组连接结构。
背景技术
锂电池,又称锂离子电池,是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电池时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池。锂电池是现代高性能电池的代表。
相对于传统电池,如铅酸电池而言,锂离子电池能量密度大,平均输出电压也较高。自放电小,好的电池,每月在2%以下(可恢复)。没有记忆效应。工作温度范围宽为-20℃~60℃。循环性能优越、可快速充放电、充电效率高达100%,而且输出功率大。使用寿命长。不含有毒有害物质,被称为绿色电池。
目前,能量高、体积小的锂电池在电动车行业应用较多,在电动轿车上,更成了标准配置。为了获取较长的续航航程,都会在电动轿车的有限空间内设置较多的锂电池组,以提高电能容量。目前,由于没有电动轿车专用的锂电池组连接装置或连接结构,一般都是将各个单体锂电池先串联再并联,或者先并联再串联的方式进行连接,以达到高电压、大容量的要求。但是,将各个单体锂电池先串联再并联连接方式的不足之处在于:如果某个电池损坏,则整个串联支路上的电池都不能使用,导致容量大大受损。将各个单体锂电池先并联再串联连接方式的不足之处在于:并联后的各单体锂电池都是通过同一串联电缆进行串接,不能分流,运行时间长了会导致电缆过度发热,容易引起安全事故。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理,既能进行电流分流,保证安全,又能保持整体电池组容量的新型锂电池组连接结构。
为解决上述技术问题,本新型锂电池组连接结构包括正极母线和负极母线,其结构特点是:正极母线和负极母线之间还设有连接母线,各单体电池同向电连接在相邻的母线之间。
本新型锂电池组连接结构是通过混合式母线结构来实现既能进行电流分流,保证安全,又能保持整体电池组容量的。
混合式母线结构主要包括设置在正极母线和负极母线之间的连接母线,这样,在本新型锂电池组连接结构中,就设置有三种类型的母线,即正极母线、负极母线和连接母线。正极母线是整个锂电池组电源正极的母线,也就是说,整个锂电池组电源的正极输出就是从正极母线输出的。负极母线是整个锂电池组电源负极的母线,也就是说,整个锂电池组电源的负极输出就是从负极母线输出的。而连接母线的主要作用,是起到将整个锂电池组内的各个单体电池进行连接的作用。连接母线的连接作用既有串接作用又有并接作用,或者成为纵向连接作用和横向连接作用,或者称为串联作用和并联作用。详细而言,串接作用,就是将整个锂电池组内需要进行串联的各单体电池输出端子串接在一起,保证了串接电流的持续性。并接作用,就是将整个锂电池组内需要进行并联的各单体电池输出端子并接在一起,以保证电压的稳定。在连接母线的并联作用下,并联在一起的各单体电池就组成了并联单体电池组。由于两相邻的并联单体电池组之间,既通过连接母线串接在一起,又通过同一连接母线并联在一起,所以,本新型锂电池组连接结构呈由连接母线和各单体电池构成的纵横均匀分布且对称设置的网状,保证了电流分布的均衡性,既避免了电流集中而导致的安全隐患,又降低了一个单体电池损坏而对整个锂电池组容量的影响程度。
作为一种实现方式,所述连接母线的数量为两根或两根以上,连接母线之间也同向电连接有单体电池。
连接母线的数量越多,本新型锂电池组的串联电压就越高。连接母线的长度越长,其上并联的单体电池就越多,本新型锂电池组的容量就越大。因此,可以根据实际需要,调整单体电池的并联数量和串联数量,已满足不同电压或容量的要求,操作非常简单。
作为改进,连接母线上设有与各单体电池的输出端子对应的连接孔,连接孔内插装有将输出端子锁紧在连接母线上的螺栓。
通过螺栓可以将单体电池的输出端子固定锁紧在连接母线上,这样在维护时,可以通过拆卸螺栓来更换某个单体电池,操作非常方便。
作为进一步改进,连接孔底部设有将螺栓底部限位的限位槽。
在连接孔底部设置与螺栓底部配合的限位槽,可以在插入螺栓时起到对螺栓的定位作用,这样无论在锁紧还是在松开螺栓时操作都非常方便。
综上所述,采用这种结构的新型锂电池组连接结构,结构合理,既能进行电流分流,保证安全,又能保持整体电池组容量,有助于提高锂电池组的使用可靠性。
附图说明
结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的A-A剖视图。
图中:1为正极母线,2为负极母线,3为连接母线,4为单体电池,5为输出端子,6为连接孔,7为螺栓,8为限位槽。
具体实施方式
如图所示,该新型锂电池组连接结构包括正极母线1和负极母线2,正极母线1和负极母线2之间还设有连接母线3,各单体电池4同向电连接在相邻的母线之间。这样,在本新型锂电池组连接结构中,就设置有三种类型的母线,即正极母线1、负极母线2和连接母线3。正极母线1是整个锂电池组电源正极的母线,也就是说,整个锂电池组电源的正极输出就是从正极母线1输出的。负极母线2是整个锂电池组电源负极的母线,也就是说,整个锂电池组电源的负极输出就是从负极母线2输出的。
连接母线3的主要作用,是起到将整个锂电池组内的各个单体电池4进行连接的作用。连接母线3的连接作用既有串接作用又有并接作用,或者成为纵向连接作用和横向连接作用,或者称为串联作用和并联作用。详细而言,串接作用,就是将整个锂电池组内需要进行串联的各单体电池4输出端子5串接在一起,保证了串接电流的持续性。并接作用,就是将整个锂电池组内需要进行并联的各单体电池4输出端子5并接在一起,以保证电压的稳定。在连接母线3的并联作用下,并联在一起的各单体电池4就组成了并联单体电池4组。由于两相邻的并联单体电池4组之间,既通过连接母线3串接在一起,又通过同一连接母线3并联在一起,所以,本新型锂电池组连接结构呈由连接母线3和各单体电池4构成的纵横均匀分布且对称设置的网状,保证了电流分布的均衡性,既避免了电流集中而导致的安全隐患,又降低了一个单体电池4损坏而对整个锂电池组容量的影响程度。
在本实施例中,所述连接母线3的数量为两根,连接母线3之间也同向电连接有单体电池4。连接母线3的数量越多,本新型锂电池组的串联电压就越高。连接母线3的长度越长,其上并联的单体电池4就越多,本新型锂电池组的容量就越大。因此,可以根据实际需要,调整单体电池4的并联数量和串联数量,已满足不同电压或容量的要求,操作非常简单。
连接母线3上设有与各单体电池4的输出端子5对应的连接孔6,连接孔6内插装有将输出端子5锁紧在连接母线3上的螺栓7。通过螺栓7可以将单体电池4的输出端子5固定锁紧在连接母线3上,这样在维护时,可以通过拆卸螺栓7来更换某个单体电池4,操作非常方便。
连接孔6底部设有将螺栓7底部限位的限位槽8,这样可以在插入螺栓7时起到对螺栓7的定位作用,这样无论在锁紧还是在松开螺栓7时操作都非常方便。

Claims (4)

1.一种新型锂电池组连接结构,包括正极母线(1)和负极母线(2),其特征是:正极母线(1)和负极母线(2)之间还设有连接母线(3),各单体电池(4)同向电连接在相邻的母线之间。
2.如权利要求1所述的新型锂电池组连接结构,其特征是:所述连接母线(3)的数量为两根或两根以上,连接母线(3)之间也同向电连接有单体电池(4)。
3.如权利要求1或2所述的新型锂电池组连接结构,其特征是:连接母线(3)上设有与各单体电池(4)的输出端子(5)对应的连接孔(6),连接孔(6)内插装有将输出端子(5)锁紧在连接母线(3)上的螺栓(7)。
4.如权利要求3所述的新型锂电池组连接结构,其特征是:连接孔(6)底部设有将螺栓(7)底部限位的限位槽(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104124421A (zh) * 2014-08-11 2014-10-29 青岛大学 一种多电池模块组合的连接方法
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