CN203035934U - 一种散热型冷却式齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种散热型冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体和置于齿轮箱体内的传动系统，在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室，冷却液腔室的输入端为冷却液进口，另一端为冷却液出口；所述箱体内侧固设有散热鳍片，所述齿轮箱体表面向外依次设有铝合金层、陶瓷涂层，所述陶瓷涂层厚度达0.2～0.3mm。本实用新型箱体内侧固设有散热鳍片，可以叠加箱体的有效散热，增加箱体的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱，尤其是一种散热型冷却式齿轮箱。
背景技术
现有技术的机床生产中齿轮箱是主要设备之一，而齿轮箱中轮系工作时会产生大量的热而导致齿轮箱温度的升高，在热传递的作用下，将使与其接触的零部件发生热变形，这种热变形在精密加工中将严重影响设备加工精度。
实用新型内容
为了降低齿轮箱工作时发热产生的热变形，本实用新型提出了一种散热型冷却式齿轮箱。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是: 一种散热型冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体和置于齿轮箱体内的传动系统，在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室，冷却液腔室的输入端为冷却液进口，另一端为冷却液出口；所述箱体内侧固设有散热鳍片，所述齿轮箱体表面向外依次设有铝合金层、陶瓷涂层，所述陶瓷涂层厚度达0.2～0.3mm。
陶瓷涂层是在铝合金层上经微弧氧化方法处理后形成的，具有较强的耐磨与抗腐性能，使本实用新型的箱体能适应较为恶劣的工作环境，且使用寿命长。
本实用新型在工作时，将机床冷却液从冷却液腔室进口引入，在冷却液腔室中吸收齿轮箱传动系统的热量，从冷却液腔室出口回流到机床的冷却液箱，利用机床冷却液的循环，带走齿轮箱工作时产生的热量，降低齿轮箱的温度，从而减少使与其接触的零部件发生热变形，进而保证机床加工精度；同时所述箱体内侧固设有散热鳍片，可以叠加箱体的有效散热，增加箱体的散热效果。
附图说明
图1 是本实用新型结构示意图；
图2 是图1中齿轮箱体A的局部放大示意图。
具体实施方式
如图 1、2 所示，本实用新型是一种散热型冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体1和置于齿轮箱体1内的传动系统2，在传动系统2底部的腔室内设置有冷却液腔室3，冷却液腔室3的输入端为冷却液进口4，另一端为冷却液出口5；所述箱体内1侧固设有散热鳍片6，所述齿轮箱体1表面向外依次设有铝合金层7、陶瓷涂层8，所述陶瓷涂层8厚度达0.2～0.3mm。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (1)
1.一种散热型冷却式齿轮箱，包括齿轮箱体和置于齿轮箱体内的传动系统，其特征在于：在传动系统底部的腔室内设置有冷却液腔室，冷却液腔室的输入端为冷却液进口，另一端为冷却液出口；所述箱体内侧固设有散热鳍片，所述齿轮箱体表面向外依次设有铝合金层、陶瓷涂层，所述陶瓷涂层厚度达0.2～0.3mm。
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| CN 201220649325 CN203035934U (zh) | 2012-11-30 | 2012-11-30 | 一种散热型冷却式齿轮箱 |
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2012
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20130703 Termination date: 20131130 |