CN203035302U - 一种新型汽车发动机滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车发动机滤清器，包括外壳，外壳的上部设置有密封上盖，其密封上盖包括主盖板和外圆盖板，主盖板和外圆盖板通过压合固定连接；所述主盖板的中间部位开设有一个油孔，油孔边缘上设置有一圈环形凹槽，环形凹槽内卡合有密封胶垫；所述外圆盖板卡合于外壳内部，卡合部位设置有固定翻边；所述外圆盖板自固定翻边处向圆心处逐渐向下收缩。本实用新型具有以下的有益效果：可以有效去除润滑油中易引起发动机磨料磨损的杂质颗粒，进而达到更高的过滤精度以及延缓发动机的寿命的效果，同时可较长期有效保持机油的洁净，防止机油污染从而延长机油的使用周期，并且本实用新型结构简单，使用方便，制作成本低，便于推广普及。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型汽车发动机滤清器，属于汽车配件领域。
背景技术
机油滤清器的作用是对进入发动机主油道的机油进行滤清，使机油达到一定的清洁度，防止发动机中各运动部件由于杂质导致早期磨料磨损，当发动机运转时，具有一定压力的机油通过进油孔进入滤清器，被滤芯组件过滤后，通过出油孔进入发动机的润滑机构。但由于这种机油滤清器只能将粒度较大的杂质过滤拌，难以滤除粒度较小的磨损杂质，这样也降低了发动机的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种新型汽车发动机滤清器，结构简单，使用方便，能充分去除铁磁性杂质、提高了滤清效果。
为解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种新型汽车发动机滤清器，包括外壳，外壳的上部设置有密封上盖，其密封上盖包括主盖板和外圆盖板，主盖板和外圆盖板通过压合固定连接；所述主盖板的中间部位开设有一个油孔，油孔边缘上设置有一圈环形凹槽，环形凹槽内卡合有密封胶垫；所述外圆盖板卡合于外壳内部，卡合部位设置有固定翻边；所述外圆盖板自固定翻边处向圆心处逐渐向下收缩；所述外壳内设置有滤芯；所述滤芯包括中心油管，中心油管上设置有若干喷孔，中心油管外设置有无纺布滤层，无纺布滤层外设置有固定网架；所述中心油管连接设置于主盖板中间部位的油孔。
优化的，上述新型汽车发动机滤清器，其外圆盖板的直径大于外壳的内径，外圆盖板与外壳内部过盈配合。
优化的，上述新型汽车发动机滤清器，其主盖板的外圆直径大于外壳的外径。
优化的，上述新型汽车发动机滤清器，其中心油管与油孔的连接处设置有螺纹紧固卡。
优化的，上述新型汽车发动机滤清器，其滤芯下部设置有弹簧卡，弹簧卡设置于外壳底面上的弹簧卡槽内。
本实用新型具有以下的有益效果：可以有效去除润滑油中易引起发动机磨料磨损的杂质颗粒，进而达到更高的过滤精度以及延缓发动机的寿命的效果，同时可较长期有效保持机油的洁净，防止机油污染从而延长机油的使用周期，并且本实用新型结构简单，使用方便，制作成本低，便于推广普及。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
实施例1
如图1所示，本实用新型为一种新型汽车发动机滤清器，包括外壳1，外壳1的上部设置有密封上盖2，其密封上盖2包括主盖板3和外圆盖板4，主盖板3和外圆盖板4通过压合固定连接；所述主盖板3的中间部位开设有一个油孔31，油孔31边缘上设置有一圈环形凹槽32，环形凹槽32内卡合有密封胶垫33；所述外圆盖板4卡合于外壳1内部，卡合部位设置有固定翻边11；所述外圆盖板4自固定翻边处向圆心处逐渐向下收缩；所述外壳1内设置有滤芯5；所述滤芯5包括中心油管51，中心油管51上设置有若干喷孔52，中心油管51外设置有无纺布滤层53，无纺布滤层53外设置有固定网架54；所述中心油管51连接设置于主盖板3中间部位的油孔31。外圆盖板4的直径大于外壳1的内径，外圆盖板4与外壳1内部过盈配合。主盖板3的外圆直径大于外壳1的外径。中心油管51与油孔31的连接处设置有螺纹紧固卡6。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于：如图2所示，滤芯5下部设置有弹簧卡55，弹簧卡55设置于外壳1底面上的弹簧卡槽12内。
本实用新型具有以下的有益效果：可以有效去除润滑油中易引起发动机磨料磨损的杂质颗粒，进而达到更高的过滤精度以及延缓发动机的寿命的效果，同时可较长期有效保持机油的洁净，防止机油污染从而延长机油的使用周期，并且本实用新型结构简单，使用方便，制作成本低，便于推广普及。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解，本实用新型不受上述实施条例的限制，上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型原理和范围的前提下，本实用新型还可有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。
本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
Claims (5)
1.一种新型汽车发动机滤清器，包括外壳，外壳的上部设置有密封上盖，其特征在于：所述密封上盖包括主盖板和外圆盖板，主盖板和外圆盖板通过压合固定连接；所述主盖板的中间部位开设有一个油孔，油孔边缘上设置有一圈环形凹槽，环形凹槽内卡合有密封胶垫；所述外圆盖板卡合于外壳内部，卡合部位设置有固定翻边；所述外圆盖板自固定翻边处向圆心处逐渐向下收缩；所述外壳内设置有滤芯；所述滤芯包括中心油管，中心油管上设置有若干喷孔，中心油管外设置有无纺布滤层，无纺布滤层外设置有固定网架；所述中心油管连接设置于主盖板中间部位的油孔。
2.根据权利要求1所述的新型汽车发动机滤清器，其特征在于：所述外圆盖板的直径大于外壳的内径，外圆盖板与外壳内部过盈配合。
3.根据权利要求2所述的新型汽车发动机滤清器，其特征在于：所述主盖板的外圆直径大于外壳的外径。
4.根据权利要求3所述的新型汽车发动机滤清器，其特征在于：所述中心油管与油孔的连接处设置有螺纹紧固卡。
5.根据权利要求4所述的新型汽车发动机滤清器，其特征在于：所述滤芯下部设置有弹簧卡，弹簧卡设置于外壳底面上的弹簧卡槽内。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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| CN 201320065643 Expired - Fee Related CN203035302U (zh) | 2013-01-25 | 2013-01-25 | 一种新型汽车发动机滤清器 |
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2013
- 2013-01-25 CN CN 201320065643 patent/CN203035302U/zh not_active Expired - Fee Related
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