CN203028363U - 电动行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动行李箱，包括箱体，箱体前端活动连接可伸缩的拉杆，拉杆上端设有把手，下端设有一个前滚轮，箱体后端设有一电动箱，电动箱两侧对称设有两后滚轮，电动箱的上方设有一可伸缩的坐垫。当需要电力行走时，打开电源即可行走，两后滚轮和一个前滚轮的设计使运动或停止时装置结构稳定；当需要拖动时，将拉杆翻转与箱体平行，坐垫收缩即可像普通行李箱一样拖动或收纳。

Description

电动行李箱

技术领域

本实用新型涉及一种电动行李箱，属于行李箱技术领域。

背景技术

人们外出工作或旅游时，需要携带一些行李，通常需要用到行李箱。一般行李箱设有拖轮，方便拉动行李箱，使行李箱可自由移动，但是依然需要人用一定的力拉动，在行走过程中，路途较长时沉重的行李箱就会使人疲惫不堪。

实用新型内容

本实用新型提出了一种电动行李箱，使行李箱可通过电力自主移动，无需人拖拽，方便人的出行。

为实现这一目的，本实用新型所采用的方法是：一种电动行李箱，包括箱体，所述箱体前端采用连接杆连接一轮架，轮架下方设有一前滚轮，轮架上方连接一跟第一伸缩杆，第一伸缩杆上连接一把手，把手两端对称着各设有手柄和手刹；箱体后方设有一电动箱，电动箱两端对称连接有两后滚轮，电动箱上方设有一根第二伸缩杆，第二伸缩杆上连接有一坐垫。

所述连接杆与轮架之间采用铰链连接。

所述前滚轮和后滚轮上装有避震弹簧。

所述电动箱内设有相互连接的可充电的锂电池和电动机，电动机连接后滚轮。

其有益效果是：当需要电力行走时，打开电源即可行走，两后滚轮和一个前滚轮的设计使运动或停止时装置结构稳定；当需要拖动时，将拉杆翻转与箱体平行，坐垫收缩即可像普通行李箱一样拖动或收纳。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型立体结构图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示，一种电动行李箱，包括箱体1，箱体1的前端采用两根连接杆（12）利用铰链连接一轮架6的两侧，轮架6可旋转。轮架6下方设有前滚轮7，前滚轮7上装有避震弹簧。轮架6上方连接一根第一伸缩杆4，第一伸缩杆4上垂直连接一把手3，把手3两端对称连接有手柄10和手刹11，把手3可随着第一伸缩杆4伸缩而调整其高度。箱体1后端连接有一电动箱9，电动箱9内设有可充电的锂电池和电动机，锂电池连接电动机，电动箱9两端对称设有两后滚轮8，后滚轮8与电动机连接，电动机驱动后滚轮8的转动，后滚轮8上装有避震弹簧。电动箱9上方设有第二伸缩杆5，第二伸缩杆5上连接坐垫2，坐垫2可根据第二伸缩杆5伸缩调整高度。

依靠电力行走时，只要启动电动机来驱动后滚轮即可，坐垫2和把手3可根据人体的舒适度调整高度，行李箱可作为踏板。当需要拖动或收纳时，将轮架6翻转，使第一伸缩杆和箱体平行，将坐垫2收缩起来，即可拉动把手将行李箱拖动。

本实用新型并不局限于前述的具体实施方式。本实用新型扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (4)

1.一种电动行李箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）前端采用连接杆（12）连接一轮架（6），轮架（6）下方设有一前滚轮（7），轮架（6）上方连接一跟第一伸缩杆（4），第一伸缩杆（4）上连接一把手（3），把手（3）两端对称着各设有手柄（10）和手刹（11）；箱体（1）后方设有一电动箱（9），电动箱（9）两端对称连接有两后滚轮（8），电动箱（9）上方设有一根第二伸缩杆（5），第二伸缩杆（5）上连接有一坐垫（2）。

2.根据权利要求1所述的电动行李箱，其特征在于，所述连接杆（12）与轮架（6）之间采用铰链连接。

3.根据权利要求1所述的电动行李箱，其特征在于，所述前滚轮（7）和后滚轮（8）上装有避震弹簧。

4.根据权利要求1所述的电动行李箱，其特征在于，所述电动箱（9）内设有相互连接的可充电的锂电池和电动机，电动机连接后滚轮（8）。

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