CN2030261U - 喷油嘴流量试验台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属柴油机测试技术领域。已有的喷油嘴试验台大多是由动力、液压、电气以及测量等系统组成,且流量的调节主要是靠阀门等液压元件来实现。这使结构复杂,造价昂贵。本试验台采用与喷油泵试验台联合使用,借助于喷油泵试验台中的无级调速动力系统及低压油路系统,这使结构大大简化,并且在试验台上采用皮囊式蓄能器,使压力波动明显减小。由电子系统完成测量及显示。试验台本身为一小车型,可以移动。
Description
本实用新型属柴油机测试技术领域。
喷油嘴流通特性是喷孔的几何参数、压差、燃料温度等因素的多变函数,目前还没有一个比较完善的解析方法计算,只能靠实验才能较精确的测得。对此,有关对喷油嘴流量测量研究的国内外已有不少学者专家做了许多的研究工作。1963年西德柏林工业大学自制的第一台喷油嘴流量试验台问世。随后国内外也有一些单位为自己开发研究各种自制的流量试验台。但是它们都大同小异,其共同缺陷是只根据自己的需要自制专用的试验装置,并没有作为商品生产,其特点主要有油路系统、油泵、流量调节系统以及喷油嘴等组成。且试验装置主要靠固定转速的电机驱动,而油嘴的流量调节则是靠许多阀门调节,固而结构复杂,造价也高,另外油路系统也很复杂。特别是由于各种阀门的旁通流量,故用于建立高压油源的油泵流量大,要求高。这给生产、推广、使用带来困难。因此,至使喷油嘴的研究工作进展缓慢。
本试验台研制的目的是为解决现有试验台结构复杂,不易推广应用以及通用性差等缺点。本试验台的研制作为喷油泵试验台的附件生产,但又不失喷油泵试验台的功能,因此它具有同时具有喷油泵试验台和喷油嘴试验台的功能,大大节省了制造成本,为一般厂的生产和购置提供了可能性。
本实用新型所设计的喷油流量试验台利用了喷油泵试验台的动力驱动部分和部分油路,并将喷油嘴流量试验台做成可移动式的测试车型,作为喷油泵试验台的附件。当进行喷油嘴流量测试时,只需象通常喷油泵试验一样,将用于建立高压油源的喷油泵装在喷油泵试验台上接通油路并与测试车进油口接头相通,测量完毕或不用时可将喷油泵拆下放在测试车内,随后将喷油嘴试验台移开存放。见附图1。
本试验台利用了油泵试验台上的无级调速装置,这样使油嘴流量的调节直接由无级调速电机和喷油拉杆调节。省去了已有此类试验台调节阀门等装置。另外本喷油嘴试验台利用了喷油泵试验台中的部分油路及低压油箱。省去了喷油嘴试验台中大量的油路及庞大的油箱。高压油泵安装在喷油泵试验台上,其进油口直接接喷油泵试验台的输油管上,高压油管直接通至喷油嘴试验台(车)上。高压油泵出来的高压油通过三通调节阀,一路至皮囊式蓄能器,另一路通过高压压力表至喷油嘴,然后通过数字电路油量测量系统测定并显示流量。见如下框图。
本实验装置首次引入皮囊式蓄能器作为喷油系统测试的高压油路的稳压器。这样大大地简化了液压油路的结构,且压力稳定、波动范围小。减少了油路的调压和溢流装置。喷油嘴的压力范围在5~50bar可调。油量的大小调整由油泵齿杆位置或油泵的转速以及调整喷油嘴针阀升程来实现。升程误差≤0.01mm,另外对流量的测量采用容积法数字电路自动显示。且对燃油密度用实测温度进行修正,提高了精度。测试时所采用的高压油泵是改进的六缸柱塞式喷油泵,其流量的范围≥4dm3/min,能满足缸径在135mm以下的柴油机用喷油嘴的测量要求。
已有的喷油嘴试验台是一个独立的整体,而本试验台是与喷油泵试验台结合起来的,省去了试验台本身的动力、油路等系统。因此结构简单,成本降低,易于推广应用。其试验台实为一试验车,不用时可以移走,而油泵试验台照常可以工作。由于采用了数字电子测量,因此其精度提高了。整个试验台的造价在3000元左右,是已有同类试验台造价的七分之一左右,这给一般生产厂、使用厂的生产、购买提供了可能性。
附图1中:1.喷油泵试验台;2.高压油泵;3.集油腔;4.高压油管;5.喷油嘴试验台;6.被测喷油嘴支承架;7.压力表;8.电子测量显示系统;9.皮囊式蓄能器。
本实用新型的实施例:高压油泵(2)安装在喷油泵试验台(1)上,高压油泵(2)为改进的六缸柱塞式喷油泵,喷油泵上端安装集油腔(3),高压油由高压油管(4)通至三通阀,一路至喷油嘴(6),且由压力表(7)显示其稳定压力数值,另一路至皮囊式蓄能器(9),蓄能器(9)安装在试验台的下部,上面为电子测量显示系统(8)。喷油嘴试验台是由小车组成,小车的下端安装小车轮,不用时把高压油泵(2)从油泵试验台上拆下放在小车内蓄能器旁,并可移去。结构示意图如附图1所示。
Claims (3)
1、一种由被测喷油嘴、高压油泵、油路系统等组成的用于柴油机喷油嘴流量测定的试验台,其特征在于该试验台利用了喷油泵试验台的动力部分和部分低压油路,靠油泵试验台中无级调速装置及喷油泵拉杆调节喷油嘴流量的大小,喷油嘴试验台本身为一装有轮子的小车可以移动。
2、如权利要求1所述的试验台,其特征在于该试验台在喷油嘴前安装了皮囊式蓄能器,该蓄能器固定在小车上。
3、如权利要求1所述的试验台,其特征在于试验用高压油泵安装在喷油泵试验台上,并可拆下安在小车上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 88219185 CN2030261U (zh) | 1988-06-30 | 1988-06-30 | 喷油嘴流量试验台 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 88219185 CN2030261U (zh) | 1988-06-30 | 1988-06-30 | 喷油嘴流量试验台 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2030261U true CN2030261U (zh) | 1989-01-04 |
Family
ID=4851558
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 88219185 Withdrawn CN2030261U (zh) | 1988-06-30 | 1988-06-30 | 喷油嘴流量试验台 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2030261U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101886598A (zh) * | 2010-06-24 | 2010-11-17 | 天津雷沃动力股份有限公司 | 一种简易电控喷油器测试台 |
RU2736426C2 (ru) * | 2017-12-08 | 2020-11-17 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского" | Тестер для диагностирования системы топливоподачи низкого давления |
-
1988
- 1988-06-30 CN CN 88219185 patent/CN2030261U/zh not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101886598A (zh) * | 2010-06-24 | 2010-11-17 | 天津雷沃动力股份有限公司 | 一种简易电控喷油器测试台 |
RU2736426C2 (ru) * | 2017-12-08 | 2020-11-17 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевского" | Тестер для диагностирования системы топливоподачи низкого давления |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |