CN203023546U - 一种三通接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三通接头，包括接头本体，接头本体内开设分支通道一、分支通道二和分支通道三；分支通道一内设置球体一、调压弹簧一和弹簧挡圈一，分支通道一的外端设置端盖一，端盖一上开设通孔一，调压弹簧一的一端与弹簧挡圈一连接，调压弹簧一的另一端与球体一连接，接头本体上连接调压螺栓一；分支通道二内设置球体二、调压弹簧二和弹簧挡圈二，分支通道二的外端设置端盖二，端盖二上开设通孔二，调压弹簧二的一端与弹簧挡圈二相连接，调压弹簧二的另一端与球体二连接，接头本体上连接调压螺栓二；分支通道三的内壁止挡块一和止挡块二。该三通接头能够有效的解决普通液压系统中，并联负载的作业顺序无法控制的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种接头，特别是涉及一种三通接头。
背景技术
普通三通都是流量根据并联两负载的变化自动进行流量分配的，没有按照一定的顺序进行顺序作业，并且存在一个比较突出的问题，就是当某一路负载发生故障（比如：当换向阀通过三通控制两个液压油缸时，当某一个液压油缸由于密封件的破损不能正常启动，则由阀体流出的液压油全部通过该破损的液压缸流出，而另一个完好的液压缸也无法工作，这样将影响系统的工作性能）整个系统都将不能正常工作，严重影响了系统的使用性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种三通接头。该三通接头能够有效的解决普通液压系统中，并联负载的作业顺序无法控制的问题。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种三通接头，其特征在于：包括接头本体，所述接头本体内开设有相互连通且汇聚于接头本体内腔的分支通道一、分支通道二和分支通道三；所述分支通道一内设置有球体一、调压弹簧一和弹簧挡圈一，所述分支通道一的外端设置有端盖一，所述端盖一上开设有与分支通道一连通的通孔一，所述弹簧挡圈一安装在端盖一的内侧面上，所述调压弹簧一的一端与弹簧挡圈一相连接，所述调压弹簧一的另一端与球体一相连接，所述球体一抵接在内腔的一端面上，所述接头本体上连接有伸入分支通道一内部且用于松开或紧固弹簧 挡圈一的调压螺栓一；所述分支通道二内设置有球体二、调压弹簧二和弹簧挡圈二，所述分支通道二的外端设置有端盖二，所述端盖二上开设有与分支通道二连通的通孔二，所述弹簧挡圈二安装在端盖二的内侧面上，所述调压弹簧二的一端与弹簧挡圈二相连接，所述调压弹簧二的另一端与球体二相连接，所述球体二抵接在内腔的另一端面上，所述接头本体上连接有伸入分支通道二内部且用于松开或紧固弹簧挡圈二的调压螺栓二；所述分支通道三的内壁设置有用于限制球体一进入内腔的止挡块一和用于限制球体二进入内腔的止挡块二。
上述的一种三通接头，其特征在于：所述球体一和球体二均由钢制成。
上述的一种三通接头，其特征在于：所述端盖一包括伸入分支通道一内的柱塞一和抵接在分支通道一外端面的挡板一，所述通孔一开设在柱塞一上；所述端盖二包括伸入分支通道二内的柱塞二和抵接在分支通道二外端面的挡板二，所述通孔二开设在柱塞二上。
本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型的结构简单，设计新颖合理，易于安装。
2、本实用新型能够解决在并联负载中，单一负载出现故障而整个系统无法工作的状况，该三通接头可广泛应用于普通的有并联回路的液压系统中，提高了系统的利用效率，减小故障率。
3、本实用新型的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。
综上所述，本实用新型结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用寿命长，使用效果好，便于推广使用。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的左视图。
附图标记说明:
1—接头本体； 1-1—分支通道一； 1-2—分支通道二；
1-3—分支通道三； 1-3-1—止挡块一； 1-3-2—止挡块二；
1-4—内腔； 2—球体一； 3—调压弹簧一；
4—弹簧挡圈一； 5—调压螺栓一； 6—端盖一；
6-1—挡板一； 6-2—柱塞一； 6-3—通孔一；
7—球体二； 8—调压弹簧二； 9—调压螺栓二；
10—端盖二； 10-1—挡板二； 10-2—柱塞二；
11—弹簧挡圈二。
具体实施方式
如图1所示的一种三通接头，包括接头本体1，所述接头本体1内开设有相互连通且汇聚于接头本体1内腔1-4的分支通道一1-1、分支通道二1-2和分支通道三1-3；所述分支通道一1-1内设置有球体一2、调压弹簧一3和弹簧挡圈一4，所述分支通道一1-1的外端设置有端盖一6，所述端盖一6上开设有与分支通道一1-1连通的通孔一6-3，所述弹簧挡圈一4安装在端盖一6的内侧面上，所述调压弹簧一3的一端与弹簧挡圈一4相连接，所述调压弹簧一3的另一端与球体一2相连接，所述球体一2抵接在内腔1-4的一端面上，所述接头本体1上连接有伸入分支通道一1-1内部且用于松开或紧固弹簧挡圈一4的调压螺栓一5；所述分支通道二1-2内设置有球体二7、调压弹簧二8和弹簧挡圈二11，所述分支通道二1-2的外端设置有端盖二10，所述端盖二10上开设有与分支通道二1-2连通的通孔二，所述弹簧挡圈二11安装在端盖二10的内侧面上，所述调压弹簧二8的一端与弹簧挡圈二11相连接，所述调压弹簧二8的另一端与球体二7相连接，所述球体二7抵接在内腔1-4的另一端面上，所述接头本体1上连接有伸入分支通道二1-2内部且用于松开或紧固弹簧挡圈二11的调压螺栓二9；所述分支通道三1-3的内壁设置有用于限制球体一2进入内腔1-4的止挡块一1-3-1和用于限制球体二7进入内腔1-4的止挡 块二1-3-2。
如图2所示，所述端盖一6包括伸入分支通道一1-1内的柱塞一6-2和抵接在分支通道一1-1外端面的挡板一6-1，所述通孔一6-3开设在柱塞一6-2上；所述端盖二10包括伸入分支通道二1-2内的柱塞二10-2和抵接在分支通道二1-2外端面的挡板二10-1，所述通孔二开设在柱塞二10-2上。本实施例中，所述球体一2和球体二7均由钢制成。
使用时，将该三通接头用于液压回路中，可以根据实际负载的压力大小进行初始压力的设定，即通过调压螺栓一5和调压螺栓二9的旋入旋出进行压力大小的调节，以分支通道一1-1内的部件为例，推动端盖一6进而推动弹簧挡圈一4向着压缩调压弹簧一3的方向运动，从而将调压弹簧一3压缩变形，使球体一2紧紧的压在内腔1-4的一端面上，然后将调压螺栓一5紧固，这样预定压力就会增大；反之，调压弹簧一3的预定压力就会变小。同理，按此方法也可以调整调压弹簧二8的预定压力。
当需要顺序启动并联负载时，可以将分支通道一1-1的预定压力调小，当液压油从分支通道三1-3通过流入内腔1-4时，液压油将先推动分支通道一1-1内的球体一2运动，形成回路，从而推动分支通道一1-1一侧的负载进行运动，在推动负载运动过程中，随着压力的提升，分支通道1-2内的球体二7也就被推开，从而形成另一侧回路，这样就达到了顺序启动的目的。若一侧由于密封件的损害失去正常作用的能力时，可以将该侧的调压弹簧的压力设定为很大，阻止液压油通过该侧形成回路，影响另一侧的正常工作。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。
Claims (3)
1.一种三通接头，其特征在于：包括接头本体（1），所述接头本体（1）内开设有相互连通且汇聚于接头本体（1）内腔（1-4）的分支通道一（1-1）、分支通道二（1-2）和分支通道三（1-3）；所述分支通道一（1-1）内设置有球体一（2）、调压弹簧一（3）和弹簧挡圈一（4），所述分支通道一（1-1）的外端设置有端盖一（6），所述端盖一（6）上开设有与分支通道一（1-1）连通的通孔一（6-3），所述弹簧挡圈一（4）安装在端盖一（6）的内侧面上，所述调压弹簧一（3）的一端与弹簧挡圈一（4）相连接，所述调压弹簧一（3）的另一端与球体一（2）相连接，所述球体一（2）抵接在内腔（1-4）的一端面上，所述接头本体（1）上连接有伸入分支通道一（1-1）内部且用于松开或紧固弹簧挡圈一（4）的调压螺栓一（5）；所述分支通道二（1-2）内设置有球体二（7）、调压弹簧二（8）和弹簧挡圈二（11），所述分支通道二（1-2）的外端设置有端盖二（10），所述端盖二（10）上开设有与分支通道二（1-2）连通的通孔二，所述弹簧挡圈二（11）安装在端盖二（10）的内侧面上，所述调压弹簧二（8）的一端与弹簧挡圈二（11）相连接，所述调压弹簧二（8）的另一端与球体二（7）相连接，所述球体二（7）抵接在内腔（1-4）的另一端面上，所述接头本体（1）上连接有伸入分支通道二（1-2）内部且用于松开或紧固弹簧挡圈二（11）的调压螺栓二（9）；所述分支通道三（1-3）的内壁设置有用于限制球体一（2）进入内腔（1-4）的止挡块一（1-3-1）和用于限制球体二（7）进入内腔（1-4）的止挡块二（1-3-2）。
2.根据权利要求1所述的一种三通接头，其特征在于：所述球体一（2）和球体二（7）均由钢制成。
3.根据权利要求1所述的一种三通接头，其特征在于：所述端盖一（6）包括伸入分支通道一（1-1）内的柱塞一（6-2）和抵接在分支通道一（1-1）外端面的挡板一（6-1），所述通孔一（6-3）开设在柱塞一（6-2）上；所述端盖二（10）包括伸入分支通道二（1-2）内的柱塞二（10-2） 和抵接在分支通道二（1-2）外端面的挡板二（10-1），所述通孔二开设在柱塞二（10-2）上。
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| CN107631057A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-01-26 | 海南中以农业技术有限公司 | 压力感应自动换向装置 |
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