CN203018759U - 一种用于活塞加工的可调式尾顶座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于活塞加工的可调式尾顶座，包括尾顶、尾顶座外壳、油缸和液压缸，其特征在于：所述液压缸设置在尾顶座外壳的外侧，液压缸内的活塞杆两端伸出液压缸，活塞杆的一端与尾顶相连、另一端连接有可调式弹簧调节机构，通过该可调式弹簧调节机构形成活塞杆对尾顶的可调节式推力结构。本实用新型在液压缸的活塞杆上设置弹簧调节机构，通过弹簧调节机构缓解了活塞杆带动尾顶对活塞的压力，实现了夹紧力的连续可调，保证了活塞的品质，还可以通过该弹簧调节结构的调节螺母调节弹簧的弹力，进一步地调整活塞杆带动尾顶对活塞的压力，从而更精确的调节了尾顶的夹紧力。

Description

一种用于活塞加工的可调式尾顶座

技术领域

本实用新型涉及活塞加工装置，具体涉及一种用于活塞加工的可调式尾顶座。属于汽车配件及制造技术领域。 

背景技术

在汽车发动机的活塞加工中，为了便于活塞加工，确保活塞与刀具的相对位置，需要采用夹紧装置来固定活塞。目前主要采用尾顶座来夹紧固定活塞，其原理是：活塞通过底部止口圆和头部中心孔定位在机床主轴上，尾顶座采用液压传动方式，通过液压缸内的活塞杆带动尾顶向前移动夹紧活塞，如图1所示。 

现有技术的液压传动式尾顶座存在如下缺陷： 

1、用液压缸推动尾顶前进顶住活塞，由于液压缸推力大、无缓冲机构，夹紧力不能连续可调，因活塞的大小不同,加工时需要的夹紧力不同,需要随时调整,调整与精度与操作人员的水平及精神状态相关，调整精度低，影响产品质量。 

2、夹紧力过大时，会导致压裂活塞的情况，从而降低活塞的品质，严重影响了的品质保证体系。 

实用新型内容

本实用新型的目的，是为了克服现有技术的液压传动式尾顶座不能连续可调的缺陷，提供一种用于活塞加工的可调式尾顶座。该尾顶座的结构简单，通过该可调节尾顶座精度调节尾顶座对活塞的压力，从而确保活塞的品质。 

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现： 

一种用于活塞加工的可调式尾顶座，包括尾顶、尾顶座外壳、油缸和液压缸，其结构特点在于：所述液压缸设置在尾顶座外壳的外侧，液压缸内的活塞杆两端伸出液压缸，活塞杆的一端与尾顶相连、另一端连接有可调式弹簧调节机构，通过该可调式弹簧调节机构形成活塞杆对尾顶的可调节式推力结构。 

本实用新型的目的还可以通过以下技术方案实现： 

本实用新型的进一步方案：所述可调式弹簧调节机构包括弹簧、调节螺母和两块挡板，所述两块挡板、调节螺母和弹簧套设在活塞杆上，弹簧两端分别抵在挡板上，调节螺母设置在活塞杆端部的挡板上。 

本实用新型的进一步方案：所述液压缸由缸筒、前端盖、后端盖、进油管、出油管和活塞杆构成；所述活塞杆设置在缸筒内，两端伸出缸筒，缸筒通过前端盖和后端盖密封，所述进油管通过后端盖与缸筒相连，所述出油管通过前端盖与缸筒相连。 

本实用新型的进一步方案：所述液压缸通过前端盖设置在尾顶座外壳上。 

本实用新型的进一步方案：所述液压缸的缸筒外套设有缸套。 

本实用新型的进一步方案：所述液压缸的活塞杆呈“十”字型。 

本实用新型的进一步方案：所述两块挡板的其中一块挡板设置在液压缸的后端盖上，另一块挡板活动设置在活塞杆的端部。 

本实用新型的进一步方案：所述尾顶通过导向套活动设置在尾顶座外壳内，所述液压缸的活塞杆通过螺栓与尾顶的导向套相连。 

本实用新型的有益效果： 

1、本实用新型的结构简单、操作方便，在液压缸的活塞杆上设置弹簧调节机构，通过弹簧调节机构缓解了活塞杆带动尾顶对活塞的压力，实现了夹紧力的连续可调，保证了活塞的品质。 

2、还可以通过该弹簧调节结构的调节螺母调节弹簧的弹力，进一步地调整活塞杆带动尾顶对活塞的压力，从而更精确的调节了尾顶的夹紧力。 

附图说明

图1是现有技术的结构示意图。 

图2是本实用新型具体实施例1的剖视图。 

具体实施方式 

下面结合附图对本实用新型作进一步地说明。 

具体实施例1： 

参照图2，本实施例包括尾顶1、尾顶座外壳2、油缸和液压缸4，所述液压缸4设置在尾顶座外壳2的外侧，液压缸4内的活塞杆4-6两端伸出液压缸4，活塞杆4-6的一端与尾顶1相连、另一端连接有可调式弹簧调节机构5，通过该可调式弹簧调节机构5形成活塞杆4-6对尾顶1的可调节式推力结构。 

本实施例中： 

所述可调式弹簧调节机构5包括弹簧5-1、调节螺母5-2和两块挡板5-3，所述两块挡板5-3、调节螺母5-2和弹簧5-1套设在活塞杆4-6上，所述两块挡板5-3的其中一块挡板5-3设置在液压缸4的后端盖4-3上，另一块挡板5-3活动设置在活塞杆4-6的端部，弹簧5-1两端分别抵在挡板5-3上，调节螺母5-2设置在活塞杆4-6端部的挡板5-3上。 

所述液压缸4由缸筒4-1、前端盖4-2、后端盖4-3、进油管4-4、出油管4-5和活塞杆4-6构成；所述活塞杆4-6设置在缸筒4-1内，两端伸出缸筒4-1，缸筒4-1通过前端盖4-2和后端盖4-3密封，所述进油管4-4通过后端盖4-3与缸筒4-1相连，所述出油管4-5通过前端盖4-2与缸筒4-1相连，进油管4-4、 出油管4-5与油缸相连。所述液压缸4通过前端盖4-2设置在尾顶座外壳2上，所述液压缸4的缸筒4-1外套设有缸套4-7，所述液压缸4的活塞杆4-6呈“十”字型。 

所述尾顶1通过导向套1-2活动设置在尾顶座外壳2内，所述液压缸4的活塞杆4-6通过螺栓与尾顶1的导向套1-2相连。 

本实用新型的工作原理： 

油缸内的液压油从进油管4-4进入缸筒4-1，推动液压缸4内的活塞杆4-6向前移动，活塞杆4-6推动尾顶1前进；同时，弹簧调节机构5的弹簧5-1在挡板5-3的作用下压缩，反作用于活塞杆4-6，最终作用在活塞上的力等于液压力与弹簧力的差。当液压缸4的缸筒4-1内的液压油从出油管4-5进入油缸时，推动液压缸4内的活塞杆4-6向后移动，尾顶1后退，弹簧5-1松开，形成一个循环。 

弹簧力可通过弹簧调节机构5的调节螺母5-2进行调节，调节螺母5-2越往前调节，弹簧力则逐渐加大。利用弹力实现了对活塞杆4-6压力的缓冲和调压。 

Claims (8)

1.一种用于活塞加工的可调式尾顶座，包括尾顶（1）、尾顶座外壳（2）、油缸和液压缸（4），其特征在于：所述液压缸（4）设置在尾顶座外壳（2）的外侧，液压缸（4）内的活塞杆（4-6）两端伸出液压缸（4），活塞杆（4-6）的一端与尾顶（1）相连、另一端连接有可调式弹簧调节机构（5），通过该可调式弹簧调节机构（5）形成活塞杆（4-6）对尾顶（1）的可调节式推力结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于活塞加工的可调式尾顶座，其特征在于：所述可调式弹簧调节机构（5）包括弹簧（5-1）、调节螺母（5-2）和两块挡板（5-3），所述两块挡板（5-3）、调节螺母（5-2）和弹簧（5-1）套设在活塞杆（4-6）上，弹簧（5-1）两端分别抵在挡板（5-3）上，调节螺母（5-2）设置在活塞杆（4-6）端部的挡板（5-3）上。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于活塞加工的可调式尾顶座，其特征在于：所述液压缸（4）由缸筒（4-1）、前端盖（4-2）、后端盖（4-3）、进油管（4-4）、出油管（4-5）和活塞杆（4-6）构成；所述活塞杆（4-6）设置在缸筒（4-1）内，两端伸出缸筒（4-1），缸筒（4-1）通过前端盖（4-2）和后端盖（4-3）密封，所述进油管（4-4）通过后端盖（4-3）与缸筒（4-1）相连，所述出油管（4-5）通过前端盖（4-2）与缸筒（4-1）相连。

4.根据权利要求3所述的一种用于活塞加工的可调式尾顶座，其特征在于：所述液压缸（4）通过前端盖（4-2）设置在尾顶座外壳（2）上。

5.根据权利要求3所述的一种用于活塞加工的可调式尾顶座，其特征在于：所述液压缸（4）的缸筒（4-1）外套设有缸套（4-7）。

6.根据权利要求1或2所述的一种用于活塞加工的可调式尾顶座，其特征在于：所述液压缸（4）的活塞杆（4-6）呈“十”字型。

7.根据权利要求6所述的一种用于活塞加工的可调式尾顶座，其特征在于：所述两块挡板（5-3）的其中一块挡板（5-3）设置在液压缸（4）的后端盖（4-3）上，另一块挡板（5-3）活动设置在活塞杆（4-6）的端部。

8.根据权利要求1所述的一种用于活塞加工的可调式尾顶座，其特征在于：所述尾顶（1）通过导向套（1-2）活动设置在尾顶座外壳（2）内，所述液压缸（4）的活塞杆（4-6）通过螺栓与尾顶（1）的导向套（1-2）相连。

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