CN203009573U - 双列推力圆锥滚子轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双列推力圆锥滚子轴承，包括第一座圈3-1、第二座圈3-2、第一轴圈3-3、第二轴圈3-4、第一列滚子3-5、第二列滚子3-6、第一保持架3-7、第二保持架3-8、外隔圈3-9和内隔圈3-10。所述第一座圈3-1、第一轴圈3-3、第一列滚子3-5和第一保持架3-7为相搭配的一组，由第一列滚子3-5承担轴承外负荷的50%。所述第二座圈3-2、第二轴圈3-4、第二列滚子3-6和第二保持架3-8为相搭配的一组，由第二列滚子3-6承担轴承外负荷的50%。本实用新型通过改进和优化结构设计，解决了现有技术的轴承承载能力不足的问题，在不加大轴承直径尺寸的条件下，使轴承的承载能力提高了一倍。
Description
技术领域
本实用新型涉及推力圆锥滚子轴承领域，具体涉及一种双列推力圆锥滚子轴承。
背景技术
目前使用在石油钻井平台上的单列推力圆锥滚子轴承，如图1所示，由第一座圈（1-1）、第二座圈（1-2）、圆锥滚子（1-3）、保持架（1-4）构成。由于钻井平台的空间有限，轴承的安装尺寸收到限制，不可能把轴承的直径尺寸加大，这样解决轴承承载能力的问题就成了需要研究的课题。如果采用如图1结构的轴承两套串联安装，问题得不到解决，因为两套轴承的承载力相同，并等于外负荷。如果采用如图2结构的双列圆锥滚子轴承，此结构轴承由第一座圈（2-1）、第二座圈（2-2）、轴圈（2-3）、第一列滚子（2-4）、第二列滚子（2-5）、第一保持架（2-6）、第二保持架（2-7）和外隔圈（2-8）构成，同样不能解决问题，因为第一列滚子和第二列滚子同时承受相同的载荷，此载荷等于外负荷。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了通过改进和优化结构设计，提高轴承的承载能力，解决现有技术的轴承承载能力不足的问题。
本实用新型所采用的技术方案为：一种双列推力圆锥滚子轴承，包括第一座圈（3-1）、第二座圈（3-2）、第一轴圈（3-3）、第二轴圈（3-4）、第一列滚子（3-5）、第二列滚子（3-6）、第一保持架（3-7）、第二保持架（3-8）、外隔圈（3-9）和内隔圈（3-10）。所述第一座圈(3-1)、第一轴圈（3-3）、第一列滚子（3-5）和第一保持架（3-7）为相搭配的一组，由所述第一列滚子（3-5）承担轴承外负荷的50%。所述第二座圈（3-2）、第二轴圈（3-4）、第二列滚子（3-6）和第二保持架（3-8）为相搭配的一组，由第二列滚子（3-6）承担轴承外负荷的50%。
本实用新型的有益效果是：所述第一座圈(3-1)、第一轴圈（3-3）、第一列滚子（3-5）和第一保持架（3-7）为相搭配的一组，由所述第一列滚子（3-5）承担轴承外负荷的50%。所述第二座圈（3-2）、第二轴圈（3-4）、第二列滚子（3-6）和第二保持架（3-8）为相搭配的一组，由第二列滚子（3-6）承担轴承外负荷的50%。通过优化设计，本实用新型的第一列滚子（3-5）和第二列滚子（3-6）各承担外负荷的一半，既解决了现有技术的单列圆锥滚子轴承不能承受大负荷的缺陷，又解决了现有技术的双列圆锥滚子轴承的两列滚子重复承受负荷的缺陷，在不加大轴承直径尺寸的条件下，相当于把轴承的承载能力提高了一倍。
附图说明
图1为现有技术的单列圆锥滚子轴承的径向剖面图；
图2为现有技术的双列圆锥滚子轴承的径向剖面图；
图3是本实用新型的径向剖面图；
图1中，1-1第一座圈，1-2第二座圈，1-3圆锥滚子，1-4保持架；
图2中，2-1第一座圈，2-2第二座圈，2-3轴圈，2-4第一列滚子，2-5第二列滚子，2-6第一保持架，2-7第二保持架，2-8外隔圈；
图3中，3-1第一座圈，3-2第二座圈，3-3第一轴圈，3-4第二轴圈，3-5第一列滚子，3-6第二列滚子，3-7第一保持架，3-8第二保持架，3-9外隔圈，3-10内隔圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
如图3所示，一种双列推力圆锥滚子轴承，包括第一座圈3-1、第二座圈3-2、第一轴圈3-3、第二轴圈3-4、第一列滚子3-5、第二列滚子3-6、第一保持架3-7、第二保持架3-8、外隔圈3-9和内隔圈10。第一座圈3-1、第一轴圈3-3、第一列滚子3-5和第一保持架3-7为相搭配的一组，由所述第一列滚子3-5承担轴承外负荷的50%。第二座圈3-2、第二轴圈3-4、第二列滚子3-6和第二保持架3-8为相搭配的一组，由第二列滚子3-6承担轴承外负荷的50%。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.一种双列推力圆锥滚子轴承，包括第一座圈（3-1）、第二座圈（3-2）、第一轴圈（3-3）、第二轴圈（3-4）、第一列滚子（3-5）、第二列滚子（3-6）、第一保持架（3-7）、第二保持架（3-8）、外隔圈（3-9）和内隔圈（10），其特征在于：所述第一座圈(3-1)、第一轴圈（3-3）、第一列滚子（3-5）和第一保持架（3-7）为相搭配的一组，由所述第一列滚子（3-5）承担轴承外负荷的50%；所述第二座圈（3-2）、第二轴圈（3-4）、第二列滚子（3-6）和第二保持架（3-8）为相搭配的一组，由第二列滚子（3-6）承担轴承外负荷的50%。
Priority Applications (1)
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| CN 201320002679 CN203009573U (zh) | 2013-01-05 | 2013-01-05 | 双列推力圆锥滚子轴承 |
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| CN203009573U true CN203009573U (zh) | 2013-06-19 |
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| CN (1) | CN203009573U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103410852A (zh) * | 2013-07-19 | 2013-11-27 | 西北轴承股份有限公司 | 新型双向推力圆柱滚子轴承 |
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2013
- 2013-01-05 CN CN 201320002679 patent/CN203009573U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103410852A (zh) * | 2013-07-19 | 2013-11-27 | 西北轴承股份有限公司 | 新型双向推力圆柱滚子轴承 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20130619 Termination date: 20180105 |
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