CN203006749U - 一种吊具 - Google Patents
一种吊具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203006749U CN203006749U CN 201220695810 CN201220695810U CN203006749U CN 203006749 U CN203006749 U CN 203006749U CN 201220695810 CN201220695810 CN 201220695810 CN 201220695810 U CN201220695810 U CN 201220695810U CN 203006749 U CN203006749 U CN 203006749U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- holder
- bearing
- mounting hole
- connecting panel
- adapter shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型提供一种吊具,包括4个结构相同的夹持件、4块结构相同的连接板、4根结构相同的连接轴,一个吊耳、一个锁定件和16只轴承;夹持件为整体形状呈镰刀形的钢制板体件;连接板为整体呈长方形的钢制板体件;夹持件和连接板上各设置有2个轴承安装孔;连接轴为钢制圆柱形杆体件;吊耳为整体形状呈梯形的钢制板体件;吊耳上设有吊孔;吊耳与上连接轴焊接;锁定件包括杆体和卡板;卡板上设有卡口,杆体的左端与左连接轴焊接;16只轴承分别设置在各轴承安装孔内;4根连接轴通过连接板将夹持件连接为可活动的一体。本实用新型操作灵活方便,适用性强,节省人力成本且安全性大为提高,而且结构简单,制造成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及吊装工具技术领域,具体涉及一种用于锻造或炼钢行业等重型制造行业用的吊装工具。
背景技术
在重型机械制造行业中,如锻造或炼钢行业,因刚出炉的工件温度高、重量重、结构复杂且形状各异,相对复杂,因而往往吊装和运输成了较大的技术难题。传统的方式一般是人工利用杠杆原理与行车相配合,即一根强度较高的杠杆,中间用行车吊起,杠杆一端由人工压下,另一端挑起工件直到将工件吊装或吊运到目的地。该种方法的不足之处在于:人力成本较高、人工劳动强度大、且因工件多为较高温度件,因而人工操作造成不便且危险性较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是:克服现有技术的不足,提供一种结构简单、操作灵活方便、适用性强且吊装过程中无需人工参与的吊具。
本实用新型的技术方案是:本实用新型的吊具,其结构特点是:包括夹持件、连接板、连接轴、吊耳、锁定件和轴承;上述的夹持件设有相同的4个;按照其安装时的位置由前向后区别为第一夹持件、第二夹持件、第三夹持件和第四夹持件;第一夹持件和第二夹持件相接近;第三夹持件和第四夹持件相接近;第一夹持件为钢制板体件,整体形状为镰刀形;第一夹持件包括一体连接的夹持部和连接部;连接部的中段和上部分别各设有1个轴承安装孔;
连接板为整体呈长方形的钢制板体件;连接板的板体上靠近两个短边处分别各设有一个轴承安装孔,按安装时上、下位置不同区别为上轴承安装孔和下轴承安装孔;连接板设有相同的4块,按照安装时位置的不同区别为第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板;
连接轴为钢制圆柱形杆体件;连接轴设有相同的4根;该4根连接轴按照使用时的位置不同区别为左连接轴、右连接轴、上连接轴和下连接轴;
吊耳为整体形状呈梯形的钢制板体件;吊耳的梯形板体的中部设有作为吊孔的圆形通孔;吊耳由其下端面与上连接轴的中间段的上端面焊接;
锁定件包括杆体和卡板;杆体为圆形钢柱;卡板为方形钢板,卡板的板体上设有由其底边中部向上镂出的半圆形卡口;卡板由其上端与杆体的右部下端焊接;杆体的左端与左连接轴的中部焊接;
轴承为滚珠轴承;轴承6共设有相同的16只;上述的4个夹持件的各自的连接部的2个轴承安装孔内分别各固定安装1只;4块连接板2的两端的轴承安装孔内分别各固定安装1只;
左连接轴的前端分别与安装在第一夹持件的上部轴承安装孔内的轴承以及安装在第一连接板的下轴承安装孔内的轴承过盈配合连接;左连接轴的后端分别与安装在第三夹持件的上部轴承安装孔内的轴承以及安装在第三连接板的下轴承安装孔内的轴承过盈配合连接;
右连接轴的前端分别与安装在第二连接板的下轴承安装孔内的轴承以及安装在第二夹持件的上部轴承安装孔内的轴承过盈配合连接;右连接轴的后端分别与安装在第四连接板的下轴承安装孔内的轴承以及安装在第四夹持件的上部轴承安装孔内的轴承过盈配合连接;
上连接轴从前向后依次与设置在第二连接板、第一连接板、第三连接板和第四连接板的上轴承安装孔内的轴承过盈配合连接;
下连接轴从前向后依次与设置在第一夹持件、第二夹持件、第三夹持件和第四夹持件的中段轴承安装孔内的轴承过盈配合连接。
本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型的吊具通过结构上的设计,操作灵活方便,对不同外形和尺寸的工件,都可轻松夹持,适用性强,且吊装工件运输过程中,人工可远离工件,节省人力成本且安全性大为提高。(2)本实用新型的吊具结构简单、制造成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为图1的右视图。
上述附图中的附图标记如下:
夹持件1,第一夹持件11,夹持部11-1,连接部11-2,第二夹持件12,第三夹持件13,第四夹持件14,
连接板2,第一连接板21,第二连接板22,
连接轴3,左连接轴31,右连接轴32,上连接轴33,下连接轴34,
吊耳4,吊孔41,
锁定件5,杆体51,卡板52,卡口52-1,
轴承6。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
(实施例1)
见图1和图2,本实施例的吊具,由夹持件1、连接板2、连接轴3、吊耳4、锁定件5和轴承6组成。
夹持件1共设有结构和材质均相同的4个。按照其安装时的位置,由前向后区别为第一夹持件11、第二夹持件12、第三夹持件13和第四夹持件14。第一夹持件11和第二夹持件12相接近,位于前方;第三夹持件13和第四夹持件14相接近,位于后方。
第一夹持件11为钢制板体件。第一夹持件11的整体形状为镰刀形,第一夹持件11由夹持部111和连接部11-2一体连接构成。连接部11的中段和上部分别各设有1个轴承安装孔。
连接板2为钢制板体件,连接板2的整体形状为长方形,连接板2的板体上靠近两个短边处分别各设有一个轴承安装孔,按上、下位置区别为上轴承安装孔和下轴承安装孔。连接板2设有相同的4块,按照安装时位置的不同区别为第一连接板21、第二连接板22、第三连接板和第四连接板。
连接轴3为钢制圆柱形杆体件,连接轴3设有相同的4根。该4根连接轴3按照使用时的位置不同区别为左连接轴31、右连接轴32、上连接轴33和下连接轴34。
吊耳4为钢制板体件,整体形状为梯形。吊耳4的梯形板体的中部设有圆形通过,作为吊孔41。吊耳4由其下端面与连接轴3的上连接轴33的中间段的上端面焊接从而固定在上连接轴33上。
锁定件5由杆体51和卡板52组成。杆体51为圆形钢柱,卡板52为方形钢板,卡板52的板体上设有由其底边中部向上镂出的半圆形卡口52-1。卡板52由其上端与杆体51的右部下端焊接,从而构成锁定件5。杆体51的左端与左连接轴31的中部焊接。
轴承6为滚珠轴承。轴承6共设有相同的16只。前述的4个夹持件的各自的连接部的2个轴承安装孔内分别各固定安装1只;4块连接板2的两端的轴承安装孔内分别各固定安装1只。
左连接轴31的前端分别与安装在第一夹持件11的上部轴承安装孔内的轴承6以及安装在第一连接板21的下轴承安装孔内的轴承6过盈配合连接;左连接轴31的后端分别与安装在第三夹持件13的上部轴承安装孔内的轴承6以及安装在第三连接板的下轴承安装孔内的轴承6过盈配合连接;
右连接轴32的前端分别与安装在第二连接板22的下轴承安装孔内的轴承6以及安装在第二夹持件12的上部轴承安装孔内的轴承6过盈配合连接;右连接轴32的后端分别与安装在第四连接板的下轴承安装孔内的轴承6以及安装在第四夹持件14的上部轴承安装孔内的轴承6过盈配合连接;
上连接轴33从前向后依次与设置在第二连接板22、第一连接板21、第三连接板和第四连接板的上轴承安装孔内的轴承6过盈配合连接;
下连接轴34从前向后依次与设置在第一夹持件11、第二夹持件12、第三夹持件113和第四夹持件14的中段轴承安装孔内的轴承6过盈配合连接。
本实施例的吊具在使用时,吊耳4与起重机械连接;夹持件1的第一夹持件11、第二夹持件12、第三夹持件13和第四夹持件14共同作用用于夹持待加工的工件;吊装工作时,锁定件5的卡板52的卡口521与右连接轴32脱离,当起重机械吊起吊具时,各夹持件的夹持部收紧将待加工作件夹紧以便吊装。
不使用时,锁定件5的卡板52的卡口52-1与右连接轴32卡接,各夹持件的夹持部处于张开状态。
以上实施例是对本实用新型的具体实施方式的说明,而非对本实用新型的限制,有关技术领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变换和变化而得到相对应的等同的技术方案,因此所有等同的技术方案均应该归入本实用新型的专利保护范围。
Claims (1)
1.一种吊具,其特征在于:包括夹持件(1)、连接板(2)、连接轴(3)、吊耳(4)、锁定件(5)和轴承(6);所述的夹持件(1)设有相同的4个;按照其安装时的位置由前向后区别为第一夹持件(11)、第二夹持件(12)、第三夹持件(13)和第四夹持件(14);第一夹持件(11)和第二夹持件(12)相接近;第三夹持件(13)和第四夹持件(14)相接近;第一夹持件(11)为钢制板体件,整体形状为镰刀形;第一夹持件(11)包括一体连接的夹持部(111)和连接部(11-2);连接部(11)的中段和上部分别各设有1个轴承安装孔;
连接板(2)为整体呈长方形的钢制板体件;连接板(2)的板体上靠近两个短边处分别各设有一个轴承安装孔,按安装时上、下位置不同区别为上轴承安装孔和下轴承安装孔;连接板(2)设有相同的4块,按照安装时位置的不同区别为第一连接板(21)、第二连接板(22)、第三连接板和第四连接板;
连接轴(3)为钢制圆柱形杆体件;连接轴(3)设有相同的4根;该4根连接轴(3)按照使用时的位置不同区别为左连接轴(31)、右连接轴(32)、上连接轴(33)和下连接轴(34);
吊耳(4)为整体形状呈梯形的钢制板体件;吊耳(4)的梯形板体的中部设有作为吊孔(41)的圆形通孔;吊耳(4)由其下端面与上连接轴(33)的中间段的上端面焊接;
锁定件(5)包括杆体(51)和卡板(52);杆体(51)为圆形钢柱;卡板(52)为方形钢板,卡板(52)的板体上设有由其底边中部向上镂出的半圆形卡口(52-1);卡板(52)由其上端与杆体(51)的右部下端焊接;杆体(51)的左端与左连接轴(31)的中部焊接;
轴承(6)为滚珠轴承;轴承6共设有相同的16只;所述的4个夹持件的各自的连接部的2个轴承安装孔内分别各固定安装1只;4块连接板2的两端的轴承安装孔内分别各固定安装1只;
左连接轴(31)的前端分别与安装在第一夹持件(11)的上部轴承安装孔内的轴承(6)以及安装在第一连接板(21)的下轴承安装孔内的轴承(6)过盈配合连接;左连接轴(31)的后端分别与安装在第三夹持件(13)的上部轴承安装孔内的轴承(6)以及安装在第三连接板的下轴承安装孔内的轴承(6)过盈配合连接;
右连接轴(32)的前端分别与安装在第二连接板(22)的下轴承安装孔内的轴承(6)以及安装在第二夹持件(12)的上部轴承安装孔内的轴承(6)过盈配合连接;右连接轴(32)的后端分别与安装在第四连接板的下轴承安装孔内的轴承(6)以及安装在第四夹持件(14)的上部轴承安装孔内的轴承(6)过盈配合连接;
上连接轴(33)从前向后依次与设置在第二连接板(22)、第一连接板(21)、第三连接板和第四连接板的上轴承安装孔内的轴承(6)过盈配合连接;
下连接轴(34)从前向后依次与设置在第一夹持件(11)、第二夹持件(12)、第三夹持件(13)和第四夹持件(14)的中段轴承安装孔内的轴承(6)过盈配合连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220695810 CN203006749U (zh) | 2012-12-17 | 2012-12-17 | 一种吊具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220695810 CN203006749U (zh) | 2012-12-17 | 2012-12-17 | 一种吊具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203006749U true CN203006749U (zh) | 2013-06-19 |
Family
ID=48598364
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220695810 Expired - Fee Related CN203006749U (zh) | 2012-12-17 | 2012-12-17 | 一种吊具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203006749U (zh) |
-
2012
- 2012-12-17 CN CN 201220695810 patent/CN203006749U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203006749U (zh) | 一种吊具 | |
CN203003362U (zh) | 一种焊装侧围外板助力机械手 | |
CN203409467U (zh) | 一种焊接用辅助设备 | |
CN203582277U (zh) | 重型汽车轮毂吊具 | |
CN204135267U (zh) | 一种大型锻件的翻转装置 | |
CN204183194U (zh) | 一种轴套的安装装置 | |
CN203079538U (zh) | 一种石墨块夹持装置 | |
CN203033649U (zh) | 一种箱型梁体吊装装置 | |
CN203006739U (zh) | 轮胎翻转索具 | |
CN202414973U (zh) | 一种机床主轴拆装起吊工具 | |
CN203006717U (zh) | 一种快锻翻钢吊具 | |
CN204057679U (zh) | 一种起重机梁防滑起吊装置 | |
CN204237442U (zh) | 用于夹持工字钢的夹具 | |
CN204727439U (zh) | 一种异型起重机起吊装置 | |
CN204867971U (zh) | 建筑大型钢管焊接辅助装置 | |
CN202785239U (zh) | 一种用于吊装卡车转向机的夹具 | |
CN202804556U (zh) | 支座式大型型钢焊接专用机 | |
CN202594622U (zh) | 钢管吊装用夹具 | |
CN202609842U (zh) | 吊装装置 | |
CN219950432U (zh) | 一种用于新能源电池壳180度翻转搬运的夹具 | |
CN202296813U (zh) | 吊装工装 | |
CN202322000U (zh) | 入孔法兰起吊工装 | |
CN202827252U (zh) | 道桥施工专用车 | |
CN103787188A (zh) | 一种快锻翻钢吊具 | |
CN204209624U (zh) | 用于方钢管上的快速移动连接装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130619 Termination date: 20151217 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |