CN203006437U - 多位置伸缩叉装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多位置伸缩叉装置，包括安装底座，所述安装底座上安装有平行布置的前伸缩叉与后伸缩叉，所述前伸缩叉及所述后伸缩叉上分别安装有伸缩机构，所述前伸缩叉的伸缩机构包括前驱动轴，所述后伸缩叉的伸缩机构包括后驱动轴，所述前伸缩叉固定在所述安装底座上，所述后伸缩叉通过前后移动机构可前后移动地安装在所述安装底座上，所述前驱动轴与所述后驱动轴通过十字式万向联轴器相连，所述前驱动轴与所述后驱动轴中的一个与驱动电机相连。本实用新型中的一个伸缩叉为活动的，并且与前后移动机构相连，在前后移动机构的驱动下可以改变两个伸缩叉之间的距离，从而能实现不同车型的车体转载的目的，降低汽车厂的生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩叉装置，尤其是一种多位置伸缩叉装置， 属于输送机械技术领域。
背景技术
伸缩叉装置主要用于汽车厂转载车体。在现有技术中， 普通伸缩叉装置具有两个前后位置固定的叉子，这种伸缩叉装置只能适应一种车型的生产。但一个汽车厂不可能只生产一种车型，而且不同的车型都是共线生产的，当一条线体上有不同车型，在转载的时候就会出现不同车型需要两个叉子托的位置是不一样的，目前只能通过配备对应于各车型的伸缩叉装置来解决这一问题。配备多个伸缩叉装置不仅增加了汽车厂的生产成本，也造成了管理多个伸缩叉装置的混乱。
发明内容
本实用新型针对上述问题，提供一种多位置伸缩叉装置，该装置可适应不同车型车体的转载工作，降低汽车厂的生产成本。
按照本实用新型提供的技术方案：一种多位置伸缩叉装置，包括安装底座，所述安装底座上安装有平行布置的前伸缩叉与后伸缩叉，所述前伸缩叉及所述后伸缩叉上分别安装有伸缩机构，所述前伸缩叉的伸缩机构包括前驱动轴，所述后伸缩叉的伸缩机构包括后驱动轴，所述前伸缩叉固定在所述安装底座上，所述后伸缩叉通过前后移动机构可前后移动地安装在所述安装底座上，所述前驱动轴与所述后驱动轴通过十字式万向联轴器相连，所述前驱动轴与所述后驱动轴中的一个与驱动电机相连。
所述前驱动轴与所述驱动电机相连。
所述前后移动机构包括气缸、线性滑块及线性滑轨，所述气缸与所述线性滑轨分别固定在所述安装底座上，所述线性滑块固定在所述后伸缩叉上，所述气缸的活塞杆与所述后伸缩叉相连，所述后伸缩叉在所述气缸的驱动下沿所述线性滑轨移动。
所述安装底座上安装有多个行程开关，所述后伸缩叉上安装有与所述行程开关相配合的开关撞板。
本发明的技术效果在于：本实用新型中的一个伸缩叉为活动的，并且与前后移动机构相连，在前后移动机构的驱动下可以改变两个伸缩叉之间的距离，从而能实现不同车型的车体转载的目的，降低汽车厂的生产成本；开关撞板与行程开关相配合，可准确控制两个伸缩叉之间的相对位置。
附图说明
图1 为本实用新型结构的主视图。
图2 为本实用新型结构的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
图1、图2中，包括安装底座1、前伸缩叉2、十字式万向联轴器3、气缸4、线性滑轨5、后伸缩叉6、后驱动轴7、前驱动轴8、驱动电机9、行程开关10、开关撞板11等。
如图1、图2所示，本实用新型是一种多位置伸缩叉装置，包括矩形框架式的安装底座1，在安装底座1上安装有平行布置的前伸缩叉2与后伸缩叉6，前伸缩叉2及后伸缩叉6上分别安装有伸缩机构，前伸缩叉2的伸缩机构包括前驱动轴8，后伸缩叉6的伸缩机构包括后驱动轴7。
前伸缩叉2固定在安装底座1上，后伸缩叉6通过前后移动机构可前后移动地安装在安装底座1上，前驱动轴8与后驱动轴7通过十字式万向联轴器3相连，前驱动轴8与后驱动轴7中的一个与驱动电机9相连。本实施例中，前驱动轴8与驱动电机9相连。
前后移动机构包括气缸4、线性滑块及线性滑轨5，气缸4与线性滑轨5分别固定在安装底座1上，线性滑块固定在后伸缩叉6上，气缸4的活塞杆与后伸缩叉6相连，后伸缩叉6在气缸4的驱动下沿线性滑轨5移动。
安装底座1上安装有多个行程开关10，后伸缩叉6上安装有与行程开关10相配合的开关撞板11。开关撞板11与行程开关10相配合，可准确控制后伸缩叉6与前伸缩叉2之间的相对位置。
本实用新型的工作过程如下：通过气缸4的动作，带动与气缸4连接的后伸缩叉6沿着线性滑轨5前后移动，这样前伸缩叉2与后伸缩叉6之间的距离可以改变，从而能适应不同车型的车体转载的目的。
本实用新型结构简单、紧凑，合理；精度高，可实现了多位置精确、快速、平稳的转载。
Claims (4)
1.一种多位置伸缩叉装置，包括安装底座（1），所述安装底座（1）上安装有平行布置的前伸缩叉（2）与后伸缩叉（6），所述前伸缩叉（2）及所述后伸缩叉（6）上分别安装有伸缩机构，所述前伸缩叉（2）的伸缩机构包括前驱动轴（8），所述后伸缩叉（6）的伸缩机构包括后驱动轴（7），其特征是：所述前伸缩叉（2）固定在所述安装底座（1）上，所述后伸缩叉（6）通过前后移动机构可前后移动地安装在所述安装底座（1）上，所述前驱动轴（8）与所述后驱动轴（7）通过十字式万向联轴器（3）相连，所述前驱动轴（8）与所述后驱动轴（7）中的一个与驱动电机（9）相连。
2.按照权利要求1所述的多位置伸缩叉装置，其特征是：所述前驱动轴（8）与所述驱动电机（9）相连。
3.按照权利要求1所述的多位置伸缩叉装置，其特征是：所述前后移动机构包括气缸（4）、线性滑块及线性滑轨（5），所述气缸（4）与所述线性滑轨（5）分别固定在所述安装底座（1）上，所述线性滑块固定在所述后伸缩叉（6）上，所述气缸（4）的活塞杆与所述后伸缩叉（6）相连，所述后伸缩叉（6）在所述气缸（4）的驱动下沿所述线性滑轨（5）移动。
4.按照权利要求1所述的多位置伸缩叉装置，其特征是：所述安装底座（1）上安装有多个行程开关（10），所述后伸缩叉（6）上安装有与所述行程开关（10）相配合的开关撞板（11）。
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|---|---|---|---|
| CN 201220594807 CN203006437U (zh) | 2012-11-12 | 2012-11-12 | 多位置伸缩叉装置 |
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| CN 201220594807 CN203006437U (zh) | 2012-11-12 | 2012-11-12 | 多位置伸缩叉装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203006437U true CN203006437U (zh) | 2013-06-19 |
Family
ID=48598052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220594807 Expired - Lifetime CN203006437U (zh) | 2012-11-12 | 2012-11-12 | 多位置伸缩叉装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103101752A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-05-15 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 多位置伸缩叉装置 |
| CN107762214A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-06 | 宝鸡文理学院 | 跨道路式自助存取型智能立体车库装置 |
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2012
- 2012-11-12 CN CN 201220594807 patent/CN203006437U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103101752A (zh) * | 2012-11-12 | 2013-05-15 | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 | 多位置伸缩叉装置 |
| CN107762214A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-03-06 | 宝鸡文理学院 | 跨道路式自助存取型智能立体车库装置 |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130619 |