CN202995779U - 一种用于车辆管理的电子标签 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于车辆管理的电子标签，包括：基板、设置在所述基板外缘的天线、以及，与所述天线相连的电子芯片，所述天线的一端设有一缺口，在所述缺口处天线通过引线与所述电子芯片相连。本实用新型的有益效果是：使用时，电子标签被安装于车辆挡风玻璃或原车牌处，在收费站或需要查验车辆信息的检查站安装读写设备，读写设备与电子闸口相连，当车辆经过收费站或检查站时，读写器读取车辆上的电子标签的信息，实现自动记录车辆的通过信息的功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于车辆管理的电子标签。
背景技术
目前，车辆停车场或公路收费管理，大多采用高频RFID卡或者纸质标签，这种标签由于读写距离近，或者无法自动识别，或者存在多头管理，必须采取人工干预，无法实现不停车收费，管理效率比较低。随着人民生活水平的不断提高，车辆越来越多，由于多部门分头管理，管理效率低，资源浪费的矛盾日益突出，如果一张卡，既能解决远距离识别，又能解决多部门多头管理的问题，必将会得到广泛的应用，从而解决目前这种管理效率低，资源浪费的问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是满足不同管理部门独立的对车辆管理的要求，因此提供了一种用于车辆管理的电子标签，包括：基板、设置在所述基板外缘的天线、以及，与所述天线相连的电子芯片，所述天线的一端设有一缺口，在所述缺口处天线通过引线与所述电子芯片相连。
优选的，还包括多个独立的数据区，各数据区具有不同的访问密码。
本实用新型采用以上技术方案，目的是旨在提供一种用于车辆管理的电子标签，它除具有一般电子标签的特点外，还必须具有多个独立的数据区，每个数据区具有不同的访问密码，以满足不同管理部门独立的对车辆管理的要求。此外该车辆标签还必须具有防拆功能，一旦拆卸标签，标签将被损坏。
优选的，所述天线采用柔性的印刷板蚀刻而成，或用银浆印刷在上述基板上。
优选的，所述电子芯片采用超高频电子芯片，工作频率范围在860MHz-960MHz之间。
本实用新型进一步采用以上技术特征，其优点在于，相对于低频、高频而言，超高频具有更远的读写距离和更快的读取速度，可以适应高速移动载体上进行识别，本电子标签，由于工作在860-960MHZ工作频率，与之配合的天线设计，加上配套的读写设备，能确保5-8米的稳定读写距离，能满足车辆即使在120公里/小时的行驶速度，也能准确读写标签。
具体来说，通过860MHz-960MHz的无线射频读写器，就可以远距离快速读取车辆上的标签信息。在收费站或检查站处安装读写设备，读写设备与电子闸口连接，当车辆通过时，读写设备自动读取车辆标签的信息，如果合法，则自动开启电子闸口，让车辆通行，否则，禁止车辆通行并报警。
优选的，所述天线为矩形，所述基板采用印刷线路板。
本实用新型进一步采用以上技术特征，其优点在于，电子标签的天线为矩形，处于基板外缘处，在一定的外形尺寸下，具有最长的天线长度。而在相同的频率下，天线的读写距离与长度密切相关，天线长度越大，其读写距离就越大。因此，本实用新型的电子标签，能够在标准卡尺寸下，拥有较大的读写距离，能够适用于不停车收费等应用场所。
优选的，所述电子芯片采用支持ISO 18000-6B/6C专用芯片。
本实用新型进一步采用以上技术特征，其优点在于，本电子标签采用专用芯片，该芯片既满足通用国际标准，ISO 18000-6B(6C),又有专用的用户数据区，并且用户数据区包含独立的八个分区。既可满足通用的用途，有可满足专用的用途。用户数据区的每个分区有独立的访问密码，可以满足不同部门共同使用，即一卡多用。
本实用新型的有益效果是：使用时，电子标签被安装于车辆挡风玻璃或原车牌处，在收费站或需要查验车辆信息的检查站安装读写设备，读写设备与电子闸口相连，当车辆经过收费站或检查站时，读写器读取车辆上的电子标签的信息，实现自动记录车辆的通过信息的功能。如果车辆缴费正常或信息合法时，读写设备自动控制电子闸口，自动开闸，让车辆通行，否则，禁止车辆通行并报警，因此，可以完全实现合法车辆自动放行，非法车辆禁止通行并报警。从而可以实现不停车收费，提高车辆通行效率。另外，电子标签的防拆功能，是为了保证车辆与电子标签一一对应，可以防止车辆假牌、套牌。防止私自拆卸、变更、掉包等现象发生。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的较优的实施例作进一步的详细说明。
实施例1
如图1所示，一种用于车辆管理的电子标签，包括：基板10、设置在所述基板10外缘的天线20、以及，与所述天线20相连的电子芯片30，所述天线20的一端设有一缺口，在所述缺口处天线20通过引线与所述电子芯片30相连。
实施例2
本实用新型中的电子标签，粘贴在汽车的挡风玻璃里侧。工作时，可以穿透玻璃等非金属物体，进行可靠识别。
实施例3
本实用新型中的电子标签的基板10可为矩形，天线20则呈矩形状位于矩形基板10外缘，电子芯片30位于天线20内侧的基板10上。矩形的基板10和天线20粘贴在汽车的挡风玻璃里侧，天线20的尺寸可以为宽度为10mm的铜箔形成一个矩形环。
实施例4
本实用新型中的电子标签的基板10材料为较薄的陶瓷材料，受外力拆卸，容易断裂，从而造成标签彻底损坏，因此具有防拆功能。能保证车辆与标签一一对应，防止私自拆卸。
实施例5
本实用新型中的电子标签形状可以采用条状形或其他形状，也可以安装在除挡风玻璃以外的其他地方，以满足不同车辆的安装要求。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种用于车辆管理的电子标签，其特征在于，包括：基板、设置在所述基板外缘的天线、以及，与所述天线相连的电子芯片，所述天线的一端设有一缺口，在所述缺口处天线通过引线与所述电子芯片相连。
2.如权利要求1所述的用于车辆管理的电子标签，其特征在于，还包括多个独立的数据区，各数据区具有不同的访问密码。
3.如权利要求1或2所述的用于车辆管理的电子标签，其特征在于，所述天线为矩形，所述基板采用印刷线路板。
4.如权利要求3所述的用于车辆管理的电子标签，其特征在于，所述天线采用柔性的印刷板蚀刻而成，或用银浆印刷在上述基板上。
5.如权利要求4所述的用于车辆管理的电子标签，其特征在于，所述电子芯片采用超高频电子芯片，工作频率范围在860MHz-960MHz之间。
6.如权利要求5所述的用于车辆管理的电子标签，其特征在于，所述电子芯片采用支持ISO 18000-6B/6C专用芯片。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220654236 CN202995779U (zh) | 2012-12-03 | 2012-12-03 | 一种用于车辆管理的电子标签 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220654236 CN202995779U (zh) | 2012-12-03 | 2012-12-03 | 一种用于车辆管理的电子标签 |
Publications (1)
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| CN202995779U true CN202995779U (zh) | 2013-06-12 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202995779U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107464302A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-12-12 | 北京易华录信息技术股份有限公司 | 一种基于汽车电子标识的电子不停车收费记录方法及系统 |
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2012
- 2012-12-03 CN CN 201220654236 patent/CN202995779U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107464302A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-12-12 | 北京易华录信息技术股份有限公司 | 一种基于汽车电子标识的电子不停车收费记录方法及系统 |
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