CN202994469U - 一种摩托艇舷外发动机试验系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托艇舷外发动机试验系统,解决现有的舷外发动机检测试验时存在测量精度不高的问题。该试验系统,包括设有舷外发动机安装台的系统底座,设置在该舷外发动机安装台内的密封水箱,设置在舷外发动机安装台上且用于固定舷外发动机的固定装置,设置在舷外发动机安装台上的移动夹紧装置,以及与该舷外发动机安装台连接的加载测功机。通过上述方案,本实用新型达到了对舷外发动机进行精确测量的目的,其具有使用方便、运行稳定的特点,因此,本实用新型具有很高的实用价值和推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种试验系统,具体地说,是涉及一种摩托艇舷外发动机试验系统。
背景技术
在各种各样的摩托艇、快艇的舷外发动机的检测中,目前主要采用浸入式(即将推进螺旋桨直接浸入水中)的检测方式进行试验,该种方式由于无法在螺旋桨上加负载,因此,其也就无法对舷外发动机的相关参数进行准确测量,测量精度难以符合规定的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种摩托艇舷外发动机试验系统,主要解决现有的舷外发动机检测试验时存在测量精度不高的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种摩托艇舷外发动机试验系统,包括设有舷外发动机安装台的系统底座,设置在该舷外发动机安装台内的密封水箱,设置在舷外发动机安装台上且用于固定舷外发动机的固定装置,设置在舷外发动机安装台上的移动夹紧装置,以及与该舷外发动机安装台连接的加载测功机。
为了缓和试验时加载测功机所受到的冲击和振动,所述加载测功机的转轴上还设有弹性联轴器。
具体地说,所述固定装置包括安装在舷外发动机安装台上的第一托架,和与该第一托架连接的第一固定板。
进一步地,所述移动夹紧装置包括活动安装在舷外发动机安装台上的第二托架,和与该第二托架连接的第二固定板。
再进一步地,为便于舷外发动机烟雾的排放,所述舷外发动机安装台上还设有排烟口。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
(1)本实用新型结构设计合理,测量数据精确。
(2)本实用新型将舷外发动机装入舷外发动机安装台后,通过夹紧固定装置的固定和连接加载测功机后,便可对舷外发动机的扭矩、转速及功率进行精确测量,其具有检测数据精确、结构简单、连续可调,且运行稳定的优点。
(3)本实用新型在加载测功机的转轴上设有弹性联轴器,可以在很大程度上缓和试验时加载测功机所受到的冲击和振动,不仅优化了本实用新型的整体性能,而且也延长了本实用新型的使用寿命。
(4)本实用新型设有排烟口,可便于舷外发动机烟雾的排放,确保本实用新型在试验时不会受到舷外发动机排放的烟雾的影响,从而干扰到最后的检测结果。
(5)本实用新型性价比高,使用方便,便于加工制造,其可适用于各种型号的摩托艇和快艇的舷外发动机的检测,因此,本实用新型具有很高的实用价值和推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1中密封水箱的具体结构示意图。
图3为本实用新型的使用状态图。
其中,附图中标记对应的零部件名称为:
1-系统底座,2-舷外发动机安装台,3-密封水箱,4-加载测功机,5-弹性联轴器,6-第一托架,7-第一固定板,8-第二托架,9-第二固定板,10-排烟口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1、2所示,本实用新型包括系统底座1、舷外发动机安装台2、密封水箱3、加载测功机4、移动夹紧装置以及固定装置,其中,舷外发动机安装台2设置在系统底座1上,加载测功机4、移动夹紧装置和固定装置则均与舷外发动机安装台2连接,密封水箱3设置在舷外发动机安装台2内,如图2所示,其用于向舷外发动机工作时提供冷却水,同时,该密封水箱3可以避免冷却水进入加载测功器4,本实用新型的密封水箱3可以根据舷外机的机型改变密封口的位置,以便本实用新型可以适应各种型号的舷外发动机的试验,并且为便于舷外发动机烟雾的排放,所述舷外发动机安装台2上还设有排烟口10。
加载测功机4用于检测舷外发动机的扭矩和转速,该加载测功机4的转轴伸入到舷外发动机安装台2内部,并与舷外发动机连接,并且为了缓和试验时加载测功机所受到的冲击和振动,所述加载测功机4的转轴上还设有弹性联轴器5。移动夹紧装置和固定装置共同用于对舷外发动机进行夹紧和固定,具体地说,所述移动夹紧装置包括活动安装在舷外发动机安装台2上的第二托架8,和与该第二托架8连接的第二固定板9;而所述固定装置包括安装在舷外发动机安装台2上的第一托架6,和与该第一托架6连接的第一固定板7。
本实用新型的工作过程如下:
如图3所示,使用时,首先将舷外机的螺旋桨去掉,然后将舷外发动机安装到系统底座1上,调整第一托架6和第一固定板7,对舷外发动机进行粗固定,将密封水箱3贴紧螺旋桨并固定壳体,然后推动第二托架8和第二固定板9将舷外机夹紧,并使得第一托架6和第一固定板7将整个舷外发动锁定,启动加载测功机4,便可对舷外发动机进行检测。
按照上述实施例,便可很好地实现本实用新型。
Claims (5)
1.一种摩托艇舷外发动机试验系统,其特征在于:包括设有舷外发动机安装台(2)的系统底座(1),设置在该舷外发动机安装台(2)内的密封水箱(3),设置在舷外发动机安装台(2)上且用于固定舷外发动机的固定装置,设置在舷外发动机安装台(2)上的移动夹紧装置,以及与该舷外发动机安装台(2)连接的加载测功机(4)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托艇舷外发动机试验系统,其特征在于:所述加载测功机(4)的转轴上还设有弹性联轴器(5)。
3.根据权利要求2所述的一种摩托艇舷外发动机试验系统,其特征在于:所述固定装置包括安装在舷外发动机安装台(2)上的第一托架(6),和与该第一托架(6)连接的第一固定板(7)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托艇舷外发动机试验系统,其特征在于:所述移动夹紧装置包括活动安装在舷外发动机安装台(2)上的第二托架(8),和与该第二托架(8)连接的第二固定板(9)。
5.根据权利要求1~4任意一项所述的一种摩托艇舷外发动机试验系统,其特征在于:所述舷外发动机安装台(2)上还设有排烟口(10)。
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