CN202994173U - 惯性测试系统校准装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于检测技术，涉及一种惯性测试系统校准装置。所述惯性测试系统校准装置包括调整盘、测量标准器、桥式定位架、开口式压板以及调整螺钉和紧固螺钉。所述桥式定位架为“桥式”结构，采用托架的双定位轴作为主定位基准，外围设置安装孔用于和产品试验用托架紧固，中心为用于放置校准用调整盘，围绕调整盘为若干均匀分布的用于调整螺钉安装的螺纹孔，所述桥式定位架通过产品试验用托架与惯导系统试验设备相连，所述测量标准器通过紧固螺钉与调整盘相连。本实用新型惯性测试系统校准装置校正精度高、可靠性好，能实现在线检测，缩短了校准时间，降低了劳动强度，测量效率提高3倍以上。
Description
技术领域
本实用新型属于检测技术，涉及一种惯性测试系统校准装置。
背景技术
某型机载惯导系统试验设备在线校准装置，主要用于机载惯导系统试验设备角位置定位精度的在线校准。
在机载惯导测试设备的校准工作中，生产试验用托架在校准前需拆卸，校准后重新安装、重新“找北”调试，影响产品生产进度和校准工作周期。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提出一种能提高测试精度和测试效率、可靠性高的惯性测试系统校准装置。
本实用新型的技术方案是：一种惯导系统试验设备在线校准用工装，其包括调整盘、测量标准器、桥式定位架、开口式压板以及调整螺钉和紧固螺钉，所述桥式定位架为“桥式”结构，采用托架的双定位轴作为主定位基准，外围设置安装孔用于和产品试验用托架紧固，中心为用于放置校准用调整盘，围绕调整盘为若干均匀分布的用于调整螺钉安装的螺纹孔，所述桥式定位架通过产品试验用托架与惯导系统试验设备相连，所述测量标准器通过紧固螺钉与调整盘相连。
所述螺纹孔为8个，均匀分布于调整盘外围。
所述用于安装调整螺钉的螺纹孔为4个。
本实用新型的优点是：本实用新型惯性测试系统校准装置通过桥式定位架的设计和安装，实现了机载惯导系统试验设备在线校准。该装置 依据产品试验用托架的设计结构，采用托架的双定位轴作为主定位基准，底面采用“桥式”结构作为辅助定位，夹紧机构采用开口式压板结构，定位准确、夹紧可靠、使用方便。
附图说明
图1是本实用新型惯性测试系统校准装置的立体图；
图2是本实用新型惯性测试系统校准装置的俯视图；
图3是本实用新型惯性测试系统校准装置主视图；
其中，1-试验设备、2-第一紧固螺钉、3-开口式压板、4-第二紧固螺钉、5-托架、6-桥式定位扳、7-测量标准器、8-第三紧固螺钉、9-垫片、10-调整盘、11-调整螺钉。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型做进一步详细说明：
请参见图1、图2和图3，其中，图1是本实用新型惯性测试系统校准装置的立体图，图2是本实用新型惯性测试系统校准装置的俯视图，图3是本实用新型惯性测试系统校准装置主视图。
本实施方式中，所涉及的机载惯导系统为573惯导系统，其调试设备为机载惯导系统试验设备。本实用新型惯性测试系统校准装置包括桥式定位扳6、开口式压板3、测量标准器7、调整盘10、垫片9、调整螺钉11及第二紧固螺钉4和第三紧固螺钉8。
所述桥式定位架6为“桥式”结构，采用试验设备1安装的产品试验用托架上双定位轴作为主定位基准，外围设置安装孔用于和产品试验用托架紧固，中心为用于放置校准用调整盘10，围绕调整盘为若干均匀分布的用于调整螺钉安装的螺纹孔。所述桥式定位架通过产品试验用托架与惯导系统试验设备相连，所述测量标准器通过第三紧固螺钉8与调整盘10相连。
实际安装时，通过用托架5将桥式定位扳6安装在试验设备1上， 同时利用第一紧固螺钉2和开口式压板3将调整盘10安装在桥式定位扳6上，使调整盘与试验设备连接，调整盘10有两个调整螺钉11，其具有一定得对中调节余量，可以实现测量标准器与试验设备主轴的回转中心对中和可调。从而保障了校正精度，提高了可靠性，达到设备校准所需的检测要求。
本实用新型机载惯导系统试验设备在线校准工装通过桥式定位板的设计和安装，实现了在测试过程方便地对调试设备进行带载在线检测，避免了生产试验用托架在校准前需拆卸，校准后重新安装、重新“找北”的调试过程，其定位准确、夹紧可靠、使用方便，具有较佳的实际应用价值。
Claims (3)
1.一种惯性测试系统校准装置，其特征在于：包括调整盘、测量标准器、桥式定位架、开口式压板以及调整螺钉和紧固螺钉，所述桥式定位架为桥式结构，采用托架的双定位轴作为主定位基准，外围设置安装孔用于和产品试验用托架紧固，中心为用于放置校准用调整盘，围绕调整盘为若干均匀分布的用于调整螺钉安装的螺纹孔，所述桥式定位架通过产品试验用托架与惯导系统试验设备相连，所述测量标准器通过紧固螺钉与调整盘相连。
2.根据权利要求1所述的惯性测试系统校准装置，其特征在于：所述螺纹孔为8个，均匀分布于调整盘外围。
3.根据权利要求2所述的惯性测试系统校准装置，其特征在于：所述用于安装调整螺钉的螺纹孔为4个。
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|---|---|---|---|---|
| CN106546269A (zh) * | 2016-11-24 | 2017-03-29 | 中航通飞华南飞机工业有限公司 | 一种惯性基准系统的工装装置 |
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2012
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| CN106546269B (zh) * | 2016-11-24 | 2019-09-03 | 中航通飞华南飞机工业有限公司 | 一种惯性基准系统的工装装置 |
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