CN202994033U - 净气管检测设备 - Google Patents

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林铭卉
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Ningbo Zhida Auto Parts Co., Ltd.
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NINGBO KANGTONG AUTOMOBILE PARTS CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种净气管检测设备,包括检测平台,检测平台上固定设置有进气端检测组件、出气端检测组件、排水管检测组件和安装块检测组件。在检测平台上分别设有进气端检测组件、出气端检测组件、排水管检测组件和安装块检测组件,分别用于检测净气管实际安装过程中所要与汽车动力系统中的其他部件连接的部位,用上述的四个组件模拟成为汽车动力系统中与净气管连接时的位置关系;如果生产得到的净气管能够顺利的与四个组件上的安装位置对应,那么该净气管就能够准确的安装到实际的汽车动力系统中。有了本实用新型,净气管的检测变得非常的便捷以及有效,大大提高了检测效率。属于汽车配件检测设备技术领域。

Description

净气管检测设备
技术领域
本实用新型属于汽车配件检测设备技术领域,尤其是涉及一种净气管检测设备。
背景技术
净气管是一种安装在汽车动力系统中,用于连接空气滤清器,空气滤清器连接发动机进气口。发动机吸气的时候,净器管内的空气是高速旋转的,空气中的水分也会吸附在净气管内壁,然后汇聚流下来,净气管中部设有一个便于水流出的排水管,实际使用中,净气管的排水管连接一个水壶;净气管外壁上还设有多个带圆孔的安装板(连接用),便于实际安装中,净气管安装更牢固。净气管为一弯管,经由模具生产得到,基于模具误差的存在,无法保证每个生产得到的净气管都能准确无误的安装到汽车动力系统上,所以需要对生产得到的每个净气管检测是否符合安装要求。目前业内都是将净气管安装到汽车上,看其是否符合安装要求,一般是检测净气管进气端安装位置、出气端与空气滤清器连接位置、净气管中部排水管与水壶连接位置以及净气管上的两个固定用安装板与动力系统中的其他部件安装位置。
但是由于汽车发动机机舱处结构复杂,零部件多,安装所需时间较长,非常麻烦。因此设计一款用于检测净气管是否能顺利安装到汽车动力系统上的检测设备是目前业内所需的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能方便检测净气管是否符合安装要求的净气管检测设备。
本实用新型所采取的技术方案是:一种净气管检测设备,包括检测平台,检测平台上固定设置有进气端检测组件、出气端检测组件、排水管检测组件和安装块检测组件。
所述进气端检测组件包括第一立柱,第一立柱上端面为平面且设有便于净气管进气端上的连接片螺接的第一螺纹孔。
所述出气端检测组件包括固定架,固定架上固定有模拟空气滤清器,模拟空气滤清器上设有便于净气管出气端插接的通孔。
所述排水管检测组件包括第二立柱、第三立柱和水壶,第二立柱上端固定第一夹板,第三立柱上端固定第二夹板,水壶壶体上设有便于第一夹板插入的插槽,水壶夹在第一夹板与第二夹板之间,水壶顶端设有便于净气管排水管插接的壶口。
所述安装块检测组件,包括第四立柱和第五立柱,第四立柱顶部端面为倾斜面且设有便于净气管上的第一安装板螺接的第二螺纹孔,第五立柱顶端侧面为平面且设有便于净气管上的第二安装板螺接的第三螺纹孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型净气管检测设备,在检测平台上分别设有进气端检测组件、出气端检测组件、排水管检测组件和安装块检测组件,分别用于检测净气管实际安装过程中所要与汽车动力系统中的其他部件连接的部位,用上述的四个组件模拟成为汽车动力系统中与净气管连接时的位置关系;如果生产得到的净气管能够顺利的与四个组件上的安装位置对应,那么该净气管就能够准确的安装到实际的汽车动力系统中。有了本实用新型,净气管的检测变得非常的便捷以及有效,大大提高了检测效率。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为净气管示意图。
图3为本实用新型检测净气管时示意图。
图中,1、检测平台,2、净气管,2.1、进气端,2.2、连接片,2.3、出气端,2.4、第一安装板,2.5、第二安装板,2.6、排水管,3.1、第一立柱,3.2、第一螺纹孔,4.1、固定架,4.2、模拟空气滤清器,5.1、第二立柱,5.2、第三立柱,5.3、水壶,5.4、第一夹板,5.5、第二夹板,5.6、壶口,6.1、第四立柱,6.2、第五立柱,6.3、第二螺纹孔,6.4、第三螺纹孔。
具体实施方式
以下为本实用新型较佳实施例,但并不因此而限定本实用新型的保护范围。
参照图1、图2和图3所示,本实用新型一种净气管检测设备,包括检测平台1,检测平台1上固定设置有进气端检测组件、出气端检测组件、排水管检测组件和安装块检测组件。
所述进气端检测组件包括第一立柱3.1,第一立柱3.1上端面为平面且设有便于净气管2进气端2.1上的连接片2.2螺接的第一螺纹孔3.2。净气管2实际使用时,净气管2进气端2.1处的连接片2.2呈水平状态,所述第一立柱3.1上端面也为平面;在检测净气管2时,净气管2放置在本实用新型上时,净气管2的连接片2.2与第一立柱3.1上端面贴合同时连接片2.2上的圆孔与第一螺纹孔3.2重合,那就说明净气管2的进气端2.1以及连接片2.2符合实际安装要求。
所述出气端检测组件包括固定架4.1,固定架4.1上固定有模拟空气滤清器4.2,模拟空气滤清器4.2上设有便于净气管2出气端2.3插接的通孔。在检测净气管2时,净气管2的出气端2.3能顺利的插入模拟空气滤清器4.2上的通孔内,那就说明净气管2的出气端2.3符合实际安装要求。
所述排水管检测组件包括第二立柱5.1、第三立柱5.2和水壶5.3,第二立柱5.1上端固定第一夹板5.4,第三立柱5.2上端固定第二夹板5.5,水壶5.3壶体上设有便于第一夹板5.4插入的插槽,水壶5.3夹在第一夹板5.4与第二夹板5.5之间,水壶5.3顶端设有便于净气管2排水管2.6插接的壶口5.6。水壶5.3夹在第一夹板5.4与第二夹板5.5之间后,在检测净气管2时,只要净气管2上的排水管2.6能顺利的插入水壶5.3的壶口5.6内,那就说明净气管2的排水管2.6符合实际安装要求。
所述安装块检测组件,包括第四立柱6.1和第五立柱6.2,第四立柱6.1顶部端面为倾斜面且设有便于净气管2上的第一安装板2.4螺接的第二螺纹孔6.3,净气管2实际使用中,净气管2中部的第一安装板2.4呈倾斜设置,所以第四立柱6.1顶部端面为倾斜设置,在检测净气管2时,如果净气管2上的第一安装板2.4能与第四立柱6.1顶部端面稳定的贴合同时第一安装板2.4上的圆孔与第二螺纹孔6.3重合,那就说明净气管2的第一安装板2.4符合实际安装要求。
第五立柱6.2顶端侧面为平面且设有便于净气管2上的第二安装板2.5螺接的第三螺纹孔6.4。净气管2实际使用中,净气管2中部的第二安装板2.5呈竖直放置,所以第五立柱6.2顶端侧面为平面,即为竖直方向;在检测净气管2时,如果净气管2上的第二安装板2.5能与第五立柱6.2顶端侧面稳定贴合同时第二安装板2.5上的圆孔与第三螺纹孔6.4重合,那就说明净气管2的第二安装板2.5符合实际安装要求。
综上所述,在检测净气管2时,只有净气管2上的对应地方能与上述的进气端检测组件、出气端检测组件、排水管检测组件和安装块检测组件都符合安装要求,净气管2才算合格。
本实用新型的工作原理:检测平台1上分别设有进气端检测组件、出气端检测组件、排水管检测组件和安装块检测组件,分别用于检测净气管2实际安装过程中所要与汽车动力系统中的其他部件连接的部位,用上述的四个组件模拟成为汽车动力系统中与净气管2连接时的位置关系;如果生产得到的净气管2能够顺利的与四个组件上的安装位置对应,那么该净气管2就能够准确的安装到实际的汽车动力系统中。有了本实用新型,净气管2的检测变得非常的便捷以及有效,大大提高了检测效率。

Claims (5)

1.一种净气管检测设备,其特征在于:包括检测平台(1),检测平台(1)上固定设置有进气端检测组件、出气端检测组件、排水管检测组件和安装块检测组件。
2.根据权利要求1所述的净气管检测设备,其特征在于:所述进气端检测组件包括第一立柱(3.1),第一立柱(3.1)上端面为平面且设有便于净气管(2)进气端(2.1)上的连接片(2.2)螺接的第一螺纹孔(3.2)。
3.根据权利要求1所述的净气管检测设备,其特征在于:所述出气端检测组件包括固定架(4.1),固定架(4.1)上固定有模拟空气滤清器(4.2),模拟空气滤清器(4.2)上设有便于净气管(2)出气端(2.3)插接的通孔。
4.根据权利要求1所述的净气管检测设备,其特征在于:所述排水管检测组件包括第二立柱(5.1)、第三立柱(5.2)和水壶(5.3),第二立柱(5.1)上端固定第一夹板(5.4),第三立柱(5.2)上端固定第二夹板(5.5),水壶(5.3)壶体上设有便于第一夹板(5.4)插入的插槽,水壶(5.3)夹在第一夹板(5.4)与第二夹板(5.5)之间,水壶(5.3)顶端设有便于净气管(2)排水管(2.6)插接的壶口(5.6)。
5.根据权利要求1所述的净气管检测设备,其特征在于:所述安装块检测组件,包括第四立柱(6.1)和第五立柱(6.2),第四立柱(6.1)顶部端面为倾斜面且设有便于净气管(2)上的第一安装板(2.4)螺接的第二螺纹孔(6.3),第五立柱(6.2)顶端侧面为平面且设有便于净气管(2)上的第二安装板(2.5)螺接的第三螺纹孔(6.4)。
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Patentee after: Ningbo Zhida Auto Parts Co., Ltd.

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Patentee before: Ningbo Kangtong Automobile Parts Co., Ltd.

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Granted publication date: 20130612

Effective date of abandoning: 20150715

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