CN202991868U - 可自行补偿润滑油的自润滑轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可自行补偿润滑油的自润滑轴承,包括轴承外圈(1)和轴承内圈(2),在轴承外圈上嵌入有多个自润滑柱(3),其特征在于:所述的轴承内圈(2)上均匀分布有多个补偿孔(4),每个补偿孔(4)内都设置有润滑脂(5)。这是一种结构简单,设计巧妙,布局合理,能够根据实际需要为轴承补偿润滑油、以保证工作正常的自润滑轴承。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自润滑轴承,特别是一种能够在自润滑层被破坏的情况下补偿润滑油、保证正常润滑的自润滑轴承。
背景技术
自润滑轴承因其在使用过程中不需要添加润滑油、便具备长久润滑功能的优点,已经在工业生产的多个领域中得到广泛应用。但如果自润滑轴承在粉尘、颗粒等杂质较多的环境下工作时,一旦粉尘或杂质进入轴承的外圈与内圈之间的空隙,便会对已形成的自润滑层造成物理性的破坏,导致轴承外圈与内圈直接接触并摩擦,造成轴承损坏的情况发生。因此现在需要一种能够解决上述问题的新型自润滑轴承。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足,提出一种结构简单,设计巧妙,布局合理,能够根据实际需要为轴承补偿润滑油、以保证工作正常的自润滑轴承。
本实用新型的技术解决方案是:一种可自行补偿润滑油的自润滑轴承,包括轴承外圈1和轴承内圈2,在轴承外圈上嵌入有多个自润滑柱3,其特征在于:所述的轴承内圈2上均匀分布有多个补偿孔4,每个补偿孔4内都设置有润滑脂5。
本实用新型同现有技术相比,具有如下优点:
本种结构形式的自润滑轴承,其结构简单,设计巧妙,布局合理。传统的自润滑轴承处于恶劣环境中,由于粉尘、颗粒等杂质进入其轴承内圈与外圈之间的空间,直接对自润滑轴承的自润滑膜造成物理性的破坏,导致外圈与内圈直接接触并摩擦,造成温升、咬死等情况发生。针对上述问题,本设计在轴承内圈上设置了多个均匀分布的补偿孔,并在补偿孔内设置了润滑脂。这些润滑脂会在一定温度条件下融化,融化形成的润滑油会在轴承的工作过程中在轴承的内圈与外圈之间形成一层新的润滑层,对自润滑轴承的润滑层随时进行补偿,延长其使用寿命,降低故障发生率。并且这种改进结构的轴承制作工艺简单,制造成本低廉,因此可以说它具备了多种优点,特别适合于在本领域中推广应用。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示:一种可自行补偿润滑油的自润滑轴承,包括轴承外圈1和轴承内圈2,在轴承外圈1上嵌入有多个自润滑柱3,轴承外圈1与轴承内圈2可以相对转动,在二者相对转动的过程中,自润滑柱3能够在它们之间形成一个自润滑层,防止轴承外圈1与轴承内圈2直接摩擦造成过热、咬死、磨损等情况发生;在轴承内圈2上均匀分布有多个补偿孔4,并且在每个补偿孔4内都设置有润滑脂5。
本实用新型实施例的自润滑轴承的工作过程如下:当自润滑轴承正常工作时,补偿孔4内的润滑脂5为固态,不参与润滑工作;当自润滑轴承处于非正常工作状态时,自润滑柱3所形成的自润滑膜被破坏,导致轴承外圈1与轴承内圈2直接接触并摩擦,二者摩擦过程中所产生的热量会让润滑脂5融化成液态,并在轴承转动时所产生的吸附力的作用下进入轴承外圈1和轴承内圈2之间的空隙中,与原有的自润滑层共同形成一个新的、完整的自润滑层,保证轴承的正常工作。
Claims (1)
1.一种可自行补偿润滑油的自润滑轴承,包括轴承外圈(1)和轴承内圈(2),在轴承外圈上嵌入有多个自润滑柱(3),其特征在于:所述的轴承内圈(2)上均匀分布有多个补偿孔(4),每个补偿孔(4)内都设置有润滑脂(5)。
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C17 | Cessation of patent right | ||
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