CN202991031U - 分体式履带架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种掘进机。其目的是为了提供一种结构简单、拆卸方便、易维修的履带架。本实用新型分体式履带架包括驱动部和行走架，驱动部前部设置驱动部连接板，行走架后端设置行走架连接板，驱动部连接板与行走架连接板中间对应位置上分别开设一个键槽，两个键槽内固定一个平键，驱动部连接板与行走架连接板相对应位置上还各开设若干螺孔，螺孔内旋装螺栓，螺孔分布在驱动部连接板与行走架连接板四周边缘。本实用新型可以拆卸驱动部和行走架，方便分别维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种掘进机，特别是涉及一种用于掘进机的履带架。
背景技术
掘进机是一种重要的煤炭开采机械，由于煤炭需求的增加，需要提高煤炭生产效率，掘进机的机型不断加大，随着机型的加大，履带架也在不停的变大，传统的履带架都是驱动部和行动架焊接在一起的整体式，整体式的履带架笨重、体积大，越来越受井下施工条件的影响，同时履带架安装减速器的驱动部经常磨损，磨损后只能将履带架返回原厂修复，很影响掘进机的使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、拆卸方便、易维修的分体式履带架。
本实用新型分体式履带架，包括驱动部和行走架，所述驱动部前部设置驱动部连接板，所述行走架后端设置行走架连接板，所述驱动部连接板与所述行走架连接板中间对应位置上分别开设一个键槽，所述两个键槽内固定一个平键，所述驱动部连接板与行走架连接板相对应位置上还各开设若干螺孔，所述螺孔内旋装螺栓，所述螺孔分布在所述驱动部连接板与行走架连接板四周边缘。
与现有技术相比，本实用新型驱动部和行走架可以拆卸，驱动部损毁后可以单独拿到地面维修，减少了维修的困难，提高了生产效率。
本实用新型分体式履带架，其中所述螺栓共十八个，所述螺栓表面镀有铬层。采用十八根螺栓同时在螺栓表面镀铬层都是为了使驱动部和行走架之间连接更加紧固。
本实用新型分体式履带架，其中每个所述螺栓上分别套装一个组合式防松垫圈，采用组合式防松垫圈是为了螺栓上的螺母不至于松动。
下面结合附图对本实用新型分体式履带架作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型分体式履带架主视图。
具体实施方式
本实用新型包括驱动部1和行走架2，驱动部1前部设置驱动部连接板11，行走架2后端设置行走架连接板21，驱动部连接板11与行走架连接板21中间对应位置上分别开设一个键槽3，两个键槽3内固定一个平键4，驱动部连接板11与行走架连接板21相对应位置上还各开设若干螺孔5，螺孔5内旋装螺栓6，螺栓共十八个，每个螺栓6上分别套装一个组合式防松垫圈61，每个螺栓表面镀有铬层，螺孔5分布在驱动部连接板11与行走架连接板21四周边缘。
本实用新型驱动部1和行走架2在驱动部连接板11和行走架连接板21中央分别开设有半个键槽3，合装一个平键4，平键4通过小螺栓固定在任何一个键槽3内，驱动部连接板11与行走架连接板21之间通过螺孔5和螺栓6固定，当驱动部1磨损后只需将螺母5和螺栓6拆卸，将驱动部1单独拿到地面维修即可。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种分体式履带架，包括驱动部（1）和行走架（2），其特征在于：所述驱动部（1）前部设置驱动部连接板（11），所述行走架（2）后端设置行走架连接板（21），所述驱动部连接板（11）与所述行走架连接板（21）中间对应位置上分别开设一个键槽（3），所述两个键槽（3）内固定一个平键（4），所述驱动部连接板（11）与行走架连接板（21）相对应位置上还各开设若干螺孔（5），所述螺孔（5）内旋装螺栓（6），所述螺孔（5）分布在所述驱动部连接板（11）与所述行走架连接板（21）四周边缘。
2.如权利要求1所述的分体式履带架，其特征在于：所述螺栓（6）共十八个，所述螺栓（6）表面镀有铬层。
3.如权利要求2所述的分体式履带架，其特征在于：每个所述螺栓（6）上分别套装一个组合式防松垫圈（61）。
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Publications (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN103485777A (zh) * | 2013-09-05 | 2014-01-01 | 中传重型装备有限公司 | 悬臂式掘进机的行走部 |
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2012
- 2012-10-26 CN CN 201220556026 patent/CN202991031U/zh not_active Expired - Fee Related
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