CN202985428U - 一种涡轮安装的辅助结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种涡轮安装的辅助结构,其能够确保锁紧螺母前端的操作空间,使得锁紧效率高。其包括卡头板,在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口,其还包括支架,所述支架、卡头板并排固定安装于底座,其特征在于:所述支架的本体上部中间部分为开口结构,所述开口结构的位置处设置有支承板,所述卡头板的上部设置有一排卡口,待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内,所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于所述支承板,所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述开口结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及增压器涡轮部件固定装置,具体为一种涡轮安装的辅助结构。
背景技术
在增压器涡轮的装机过程中,为了锁紧螺母,必须固定住涡轮头,安装时由于涡轮头的形状各不相同,采用一种专门设计的卡头板席地平置来固定,卡头板上有圆形、三角形、六边形等多种涡轮头形状和尺寸的卡口,这样针对不同涡轮头,不需要更换工具。但是实际操作有时候不太方便,这就需要将涡轮样件采用卧式安装,为此,我们设计了底座、支架,将支架、卡头板并排安装于底座,在支架上设有与卡口相对应的支撑台,以解决卧式安装的问题,然而,这种结构存在的问题是,涡轮样件需要锁紧螺母的一端仅是一小部份搭在支架上的支撑台,锁紧螺母的前端没有操作空间,导致锁紧效率低。
发明内容
针对上述情况,本实用新型提供了一种涡轮安装的辅助结构,其能够确保锁紧螺母前端的操作空间,使得锁紧效率高。
一种涡轮安装的辅助结构,其技术方案是这样的,其包括卡头板,在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口,其还包括支架,所述支架、卡头板并排固定安装于底座,其特征在于:所述支架的本体上部中间部分为开口结构,所述开口结构的位置处设置有支承板,所述卡头板的上部设置有一排卡口,待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内,所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于所述支承板,所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述开口结构。
本实用新型采用上述结构后,由于卡头板的上部设置有一排卡口,待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的卡口,待锁紧蜗轮的中部轴端支承于支承板,待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于开口结构,其使得工人可直接通过扳手将锁紧螺母锁紧,其能够确保锁紧螺母前端的操作空间,使得锁紧效率高。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的卡头板的A向结构示意图;
图3为本实用新型的支架的B向结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2、图3,其包括卡头板1,在卡头板1上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口6,其还包括支架2,支架2、卡头板1并排固定安装于底座3,支架2的本体上部中间部分为开口结构4,开口结构4的位置处设置有支承板5,卡头板1的上部设置有一排卡口6,待锁紧蜗轮(图中未画出,属于现有成熟结构)的涡轮头卡装于对应的卡口6内,待锁紧蜗轮的中部轴端支承于支承板5,待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于开口结构4。
Claims (1)
1.一种涡轮安装的辅助结构,其包括卡头板,在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口,其还包括支架,所述支架、卡头板并排固定安装于底座,其特征在于:所述支架的本体上部中间部分为开口结构,所述开口结构的位置处设置有支承板,所述卡头板的上部设置有一排卡口,待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内,所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于所述支承板,所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述开口结构。
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Cited By (1)
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CN111185859A (zh) * | 2019-12-05 | 2020-05-22 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 活动栏杆底座的定位工装以及定位方法 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111185859A (zh) * | 2019-12-05 | 2020-05-22 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 活动栏杆底座的定位工装以及定位方法 |
CN111185859B (zh) * | 2019-12-05 | 2021-08-17 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 活动栏杆底座的定位工装以及定位方法 |
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