CN202985422U - 一种涡轮安装辅助结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种涡轮安装辅助结构，其能够确保锁紧螺母前端的操作空间，使得锁紧效率高。其包括卡头板，在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口，所述卡头板底部紧固于底座的上表面，其还包括支承板，其特征在于：气缸的气缸座紧固于所述底座的上表面，所述气缸的气缸臂紧固所述支承板的底面，所述气缸在垂直方向上运动，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内，所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于所述支承板，所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承板。
Description
技术领域
本实用新型涉及增压器涡轮部件固定装置，具体为一种涡轮安装辅助结构。
背景技术
在增压器涡轮的装机过程中，为了锁紧螺母，必须固定住涡轮头，安装时由于涡轮头的形状各不相同，采用一种专门设计的卡头板席地平置来固定，卡头板上有圆形、三角形、六边形等多种涡轮头形状和尺寸的卡口，这样针对不同涡轮头，不需要更换工具。但是实际操作有时候不太方便，这就需要将涡轮样件采用卧式安装，为此，我们设计了底座、支架，将支架、卡头板并排安装于底座，在支架上设有与卡口相对应的支撑台，以解决卧式安装的问题，然而，这种结构存在的问题是，涡轮样件需要锁紧螺母的一端仅是一小部份搭在支架上的支撑台，锁紧螺母的前端没有操作空间，导致锁紧效率低。
实用新型内容
针对上述情况，本实用新型提供了一种涡轮安装辅助结构，其能够确保锁紧螺母前端的操作空间，使得锁紧效率高。
一种涡轮安装辅助结构，其技术方案是这样的，其包括卡头板，在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口，所述卡头板底部紧固于底座的上表面，其还包括支承板，其特征在于：气缸的气缸座紧固于所述底座的上表面，所述气缸的气缸臂紧固所述支承板的底面，所述气缸在垂直方向上运动，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内，所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于所述支承板，所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承板。
本实用新型采用上述结构后，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的卡口，待锁紧蜗轮的中部轴端支承于支承板，待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承板，气缸上下调节使得支承板能适应不同高度的位置的待锁紧蜗轮，其使得工人可直接通过扳手将锁紧螺母锁紧，其能够确保锁紧螺母前端的操作空间，使得锁紧效率高。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的左视图结构示意图。
具体实施方式
见图1、图2，其包括卡头板1，在卡头板1上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口2，卡头板1底部紧固于底座5的上表面，其还包括支承板3，气缸的气缸座4紧固于底座5的上表面，气缸的气缸臂6紧固支承板3的底面，气缸在垂直方向上运动，待锁紧蜗轮（图中未画出，属于现有成熟结构）的涡轮头卡装于对应的卡口2内，待锁紧蜗轮的中部轴端支承于支承板3，待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于支承板3。
Claims (1)
1.一种涡轮安装辅助结构，其包括卡头板，在所述卡头板上设有与涡轮头的形状和尺寸相匹配的卡口，所述卡头板底部紧固于底座的上表面，其还包括支承板，其特征在于：气缸的气缸座紧固于所述底座的上表面，所述气缸的气缸臂紧固所述支承板的底面，所述气缸在垂直方向上运动，待锁紧蜗轮的涡轮头卡装于对应的所述卡口内，所述待锁紧蜗轮的中部轴端支承于所述支承板，所述待锁紧蜗轮的待锁紧端外露于所述支承板。
Priority Applications (1)
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| CN 201220615583 CN202985422U (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种涡轮安装辅助结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202985422U true CN202985422U (zh) | 2013-06-12 |
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Country Status (1)
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2012
- 2012-11-20 CN CN 201220615583 patent/CN202985422U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130612 Termination date: 20151120 |
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