CN202978843U - Lc大功率低通滤波器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的LC大功率低通滤波器，涉及电子通信领域，旨在解决现有滤波器产品存在承受功率、结构复杂、体积大、组装困难、可靠性低等技术问题。本实用新型的LC大功率低通滤波器，为椭圆函数结构，端口一至端口二之间串连有7组并联电路，每组并联电路由相并联的一只电感和一只电容构成；端口一与其相邻的一组并组电路间连接有一只一端接地的电容；端口二与其相邻的一组并组电路间连接有一只一端接地的电容；相邻的两组并联电路之间连接有一只一端接地的电容。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子通信领域，特别是一种用于微波通信、卫星通信、航空航天电子设备的LC大功率低通滤波器。
背景技术
滤波器是通信系统中关键的部件，由于谐振器的频率选择性，规定频率的信号能够通过器件，而规定频率信号以外的能量被反射，从而实现频率选择的功能, 并能承受连续波120W的功率。
现有的滤波器产品承受功率约80W，并且存在结构复杂、体积大、组装困难、可靠性低等技术缺陷。
发明内容
本实用新型旨在解决现有滤波器产品存在承受功率、结构复杂、体积大、组装困难、可靠性低等技术问题，以提供一种可承受连续波120W大功率、结构简单、插损小，驻波小，易于制造、故障率低、安全可靠、满足ROHS标准的LC大功率低通滤波器。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
本实用新型的LC大功率低通滤波器，为椭圆函数结构，端口一至端口二之间串连有7组并联电路，每组并联电路由相并联的一只电感和一只电容构成；端口一与其相邻的一组并组电路间连接有一只一端接地的电容；端口二与其相邻的一组并组电路间连接有一只一端接地的电容；相邻的两组并联电路之间连接有一只一端接地的电容。
本实用新型的LC大功率低通滤波器，其中所述的电感均为由φ1mm漆包线绕制而成之空心电感，所述的电容均为由100B封装之电容。
本实用新型的LC大功率低通滤波器，其中所述的端口一和端口二均为N型接头。
本实用新型LC大功率低通滤波器的有益效果：可承受连续波120W大功率、结构简单、插损小，驻波小，易于制造、故障率低、安全可靠、满足ROHS标准。
附图说明
图1 本实用新型的结构原理图
图中标号说明：
1电容一、2电感一、3电容二、4电容三、5电感二、6电容四、7电容五、8电感三、9电容六、10电容七、11电感四、12电容八、13电容九、14电感五、15电容十、16电容十一、17电感六、18电容十二、19电容十三、20电感七、21电容十四、22电容十五
具体实施方式
本实用新型详细结构、应用原理、作用与功效，参照附图1，通过如下实施方式予以说明。
参阅图1所示，本实用新型的LC大功率低通滤波器，为椭圆函数结构，端口一至端口二之间串连有7组并联电路，每组并联电路由相并联的一只电感和一只电容构成；端口一与其相邻的一组并组电路间连接有一只一端接地的电容；端口二与其相邻的一组并组电路间连接有一只一端接地的电容；相邻的两组并联电路之间连接有一只一端接地的电容。电感均为由φ1mm漆包线绕制而成之空心电感，所述的电容均为由100B封装之电容。端口一和端口二均为N型接头。
本实用新型的LC大功率低通滤波器的工作频率是：DC～120MHz；带外抑制是：≥50dBc140MHz；采用最低Ind(椭圆函数)结构，所以使得波形更加的陡峭；且考虑到要承受连续波120W的大功率，腔体做成100×80×30，底面加厚的方法来散热、选用了4350B的材料来辅助散热、电感是用φ1的漆包线绕成的空心电感、用100B封装的电容；且调试时，把插损调到0.5dB左右、驻波要小于1.1，且接头用的是N型接头。
由上可见，本实用新型的LC大功率低通滤波器，具有可承受连续波120W大功率、结构简单、插损小，驻波小，易于制造、故障率低、安全可靠、满足ROHS标准等诸多技术优点。
Claims (3)
1.LC大功率低通滤波器，其特征在于：为椭圆函数结构，端口一至端口二之间串连有7组并联电路，每组并联电路由相并联的一只电感和一只电容构成；端口一与其相邻的一组并组电路间连接有一只一端接地的电容；端口二与其相邻的一组并组电路间连接有一只一端接地的电容；相邻的两组并联电路之间连接有一只一端接地的电容。
2.根据权利要求1所述的LC大功率低通滤波器，其特征在于：所述的电感均为由φ1mm漆包线绕制而成之空心电感，所述的电容均为由100B封装之电容。
3.根据权利要求1所述的LC大功率低通滤波器，其特征在于：所述的端口一和端口二均为N型接头。
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| US11565595B2 (en) * | 2018-12-18 | 2023-01-31 | Bombardier Primove Gmbh | Filter circuit arrangement, an electric vehicle and a method of operating an electric vehicle |
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