CN203104274U - 一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器 - Google Patents

一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器 Download PDF

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盛杰
任志国
刘道德
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Abstract

本实用新型公开了一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器，包括输入端、输出端、第一电感、第二电感、第三电感、第四电感、第一电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容和第七电容，输入端包括正极输入端和负极输入端，输出端包括正极输出端和负极输出端，本实用新型的隔离性能非常高，显著提高了防干扰性能。

Description

一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器
技术领域
本实用新型涉及一种直流电源滤波器，尤其涉及一种隔离性能显著的适用于飞机的新型电磁兼容滤波器。
背景技术
电源滤波器，又名“电源EMI滤波器”，或是“EMI电源滤波器”，是一种无源双向网络，是一种对电源中特定频率的频点或该频点以外的频率进行有效滤除的电气设备，它的一端连接电源，另一端连接负载。现有的直流电源滤波器由于其内部滤波网络的阻抗匹配不好的原因，导致隔离性能不高，在高性能要求的精密产品中使用时会因信号干扰造成设备的误动作，甚至可能引起严重的安全事故。
发明内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种隔离性能显著的适用于飞机的新型电磁兼容滤波器。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
本实用新型包括输入端、输出端、第一电感、第二电感、第三电感、第四电感、第一电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容和第七电容，所述输入端包括正极输入端和负极输入端，所述输出端包括正极输出端和负极输出端，所述第一电感的第一端分别与所述正极输入端和所述第一电容的第一端连接，所述第一电感的第二端分别与所述第二电容的第一端、所述第一电阻的第一端、所述第四电容的第一端和第二电感的第一端连接，所述第四电容的第二端与所述第五电容的第一端连接，所述第二电感的第二端分别与所述第三电容的第一端、所述第六电容的第一端和所述正极输出端连接，所述第三电感的第一端分别与所述负极输入端和所述第一电容的第二端连接，所述第三电感的第二端分别与所述第二电容的第二端、所述第一电阻的第二端、所述第五电容的第二端和所述第四电感的第一端连接，所述第四电感的第二端分别与所述第三电容的第二端、所述第七电容的第二端和所述负极输出端连接，所述第六电容的第二端与所述第七电容的第一端连接。
进一步，所述第四电容的与所述第五电容连接后接地，所述第六电容与所述第七电容连接后接地，所述正极输入端和所述负极输入端连接后接地。
作为优选，所述第一电感和所述第三电感共用一个环形磁芯。
进一步，所述第二电感和所述第四电感共用一个环形磁芯。
具体地，滤波器的输入端座和输出端座均设置于壳体的上面，所述输入端座旁边设置有接地线端口。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的隔离性能非常高，显著提高了防干扰性能，可在高性能要求的精密产品中使用。
附图说明
图1是本实用新型一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器的主视图；
图2是本实用新型一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器的左视图；
图3是本实用新型一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器的内部电路结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图3所示，本实用新型包括输入端、输出端、第一电感L1、第二电感L2、第三电感L3、第四电感L4、第一电阻R1、第一电容C、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第六电容C6和第七电容C7，输入端包括正极输入端a和负极输入端b，输出端包括正极输出端a1和负极输出端b1，第一电感L1的第一端分别与正极输入端a和第一电容C1的第一端连接，第一电感L1的第二端分别与第二电容C2的第一端、第一电阻R1的第一端、第四电容C4的第一端和第二电感L2的第一端连接，第四电容C4的第二端与第五电容C5的第一端连接，第二电感L2的第二端分别与第三电容C3的第一端、第六电容C6的第一端和正极输出端a1连接，第三电感L3的第一端分别与负极输入端b1和第一电容C1的第二端连接，第三电感L3的第二端分别与第二电容C2的第二端、第一电阻R1的第二端、第五电容C5的第二端和第四电感L4的第一端连接，第四电感L4的第二端分别与第三电容C3的第二端、第七电容C7的第二端和负极输出端b1连接，第六电容C6的第二端与第七电容C7的第一端连接。
如图3所示，第四电容C4的与第五电容C5连接后接地，第六电容C6与第七电容C7连接后接地，正极输入端a和负极输入端b连接后接地。
如图3所示，第一电感L1和第三电感L3共用一个环形磁芯，第二电感L2和第四电感L4共用一个环形磁芯。
如图1和图2所示，滤波器的输入端座1和输出端座3均设置于壳体2的上面，输入端座1旁边设置有接地线端口4。

Claims (5)

1.一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器，包括输入端和输出端，其特征在于：还包括第一电感、第二电感、第三电感、第四电感、第一电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容和第七电容，所述输入端包括正极输入端和负极输入端，所述输出端包括正极输出端和负极输出端，所述第一电感的第一端分别与所述正极输入端和所述第一电容的第一端连接，所述第一电感的第二端分别与所述第二电容的第一端、所述第一电阻的第一端、所述第四电容的第一端和第二电感的第一端连接，所述第四电容的第二端与所述第五电容的第一端连接，所述第二电感的第二端分别与所述第三电容的第一端、所述第六电容的第一端和所述正极输出端连接，所述第三电感的第一端分别与所述负极输入端和所述第一电容的第二端连接，所述第三电感的第二端分别与所述第二电容的第二端、所述第一电阻的第二端、所述第五电容的第二端和所述第四电感的第一端连接，所述第四电感的第二端分别与所述第三电容的第二端、所述第七电容的第二端和所述负极输出端连接，所述第六电容的第二端与所述第七电容的第一端连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器，其特征在于：所述第四电容的与所述第五电容连接后接地，所述第六电容与所述第七电容连接后接地。
3.根据权利要求1所述的一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器，其特征在于：所述第一电感和所述第三电感共用一个环形磁芯。
4.根据权利要求1所述的一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器，其特征在于：所述第二电感和所述第四电感共用一个环形磁芯。
5.根据权利要求1所述的一种适用于飞机的新型电磁兼容滤波器，其特征在于：滤波器的输入端座和输出端座均设置于壳体上，所述输入端座旁设置有接地端座。
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