CN202977642U

CN202977642U - 动力系统备用锂电池

Info

Publication number: CN202977642U
Application number: CN2012206824209U
Authority: CN
Inventors: 任士界; 陈凡伟; 关成善; 宗继月
Original assignee: Shandong Goldencell Electronics Technology Co Ltd
Current assignee: Shandong Goldencell Electronics Technology Co Ltd
Priority date: 2012-12-12
Filing date: 2012-12-12
Publication date: 2013-06-05
Anticipated expiration: 2022-12-12

Abstract

一种体积小、重量轻、能量密度大、噪声相对较小、安装灵活、节能环保、能提供大电流放电、循环寿命长的动力系统备用锂电池，包括电池壳，电池壳带有向上的开口，电池壳的开口处固定连接有电池盖，电池壳的侧壁外面固定安装有固定脚和活动把手，电池壳内通过挡板A、挡板B和挡板C固定安装有电池组，电池组包括串联插头和线号插头，串联插头和线号插头分别固定安装在挡板B和挡板A上，电池壳的侧壁上开有多个通孔，通孔处安装有开关、正极极柱、负极极柱和散热风扇，电池组与开关电连接，开关与正极极柱、负极极柱和散热风扇电连接。电池壳内固定安装有电池管理系统，电池管理系统串联在开关与电池组之间的电路中。

Description

动力系统备用锂电池

技术领域

本实用新型涉及一种锂电池，尤其涉及一种动力系统备用锂电池。

背景技术

随着经济的高速发展、能源危机的频近、人们对于现代科技的依赖，电力系统已成为必不可少的一部分。由于限电的困扰，经常会出现电荒，备用电池与发电机已成为人们的选择，但是发电机噪声太大，而且它的能量转化率很低，铅酸电池对环境污染大、体积与重量大，安装很不方便，其原料是地球上有限的资源。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种体积小、重量轻、能量密度大、噪声相对较小、安装灵活、节能环保、能提供大电流放电、循环寿命长的的动力系统备用锂电池。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种动力系统备用锂电池，包括电池壳，电池壳带有向上的开口，电池壳的开口处固定连接有电池盖，电池壳的侧壁外面固定安装有固定脚和活动把手，其特征是：电池壳内通过挡板A、挡板B和挡板C固定安装有电池组，电池组包括串联插头和线号插头，串联插头和线号插头分别固定安装在挡板B和挡板A上，电池壳的侧壁上开有多个通孔，通孔处安装有开关、正极极柱、负极极柱和散热风扇，电池组与开关电连接，开关与正极极柱、负极极柱和散热风扇电连接。

根据所述的动力系统备用锂电池，其特征是：所述电池壳内固定安装有电池管理系统，电池管理系统串联在所述开关与所述电池组之间的电路中。

根据所述的动力系统备用锂电池，其特征是：所述电池壳的侧壁上开有散热孔。

根据所述的动力系统备用锂电池，其特征是：所述散热风扇外接温度开关。

根据所述的动力系统备用锂电池，其特征是：所述电池组为直排对称的排列方式。

本实用新型结构紧凑，具有体积小、重量轻、能量密度大、噪声相对较小、安装灵活、节能环保、能提供大电流放电、循环寿命长的优点，能够取代铅酸备用电池与发电机，满足使用要求。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为图1除去电池盖后的立体结构示意图；

图3为图2除去电池壳后的立体结构示意图；

图4为图1中电池壳的一种结构示意图；

图5为图1中电池壳的另一种结构示意图；

图6为图1中电池盖的结构示意图；

图7为图2中挡板A的结构示意图；

图8为图2中挡板B的结构示意图；

图9为图3中挡板C的结构示意图；

图10为图1中固定脚的结构示意图；

图11为图3中电池组的结构示意图；

图12为本实用新型的组装结构示意图。

附图中：

1、电池壳；2、电池盖；3、固定脚；4、活动把手；5、开关；6、正极极柱；7、负极极柱；8、挡板A；9、挡板B；10、挡板C；11、串联插头；12、电池管理系统；13、散热风扇；14、电池组；15、线号插头；16、散热孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述：

一种动力系统备用锂电池，如图1至图12所示，包括电池壳1，电池壳1带有向上的开口，电池壳1的开口处固定连接有电池盖2，电池壳1的侧壁外面固定安装有固定脚3和活动把手4，电池壳1内通过挡板A8、挡板B9和挡板C10固定安装有电池组14，电池组14包括串联插头11和线号插头15，串联插头11和线号插头15分别固定安装在挡板B9和挡板A8上，电池壳1的侧壁上开有多个通孔，通孔处安装有开关5、正极极柱6、负极极柱7和散热风扇13，电池组14与开关5电连接，开关5与正极极柱6、负极极柱7和散热风扇13电连接。电池壳1内固定安装有电池管理系统12，电池管理系统12串联在开关5与电池组14之间的电路中。在本实施例中，电池壳1的侧壁上开有散热孔。散热风扇13外接温度开关。电池组14为直排对称的排列方式。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

在本实用新型中，三种挡板共同作用，将电池组牢牢固定于电池壳内，解决了电池组在6个方向上的固定问题。散热风扇与电池壳上的散热孔形成空气流通通道，散热风扇外接温度开关，更加有效的解决了散热与节能的关系。电池组为直排对称的排列方式。电池组的串联插头和线号插头分别通过螺栓固定在挡板B和挡板A上，固定效果好、外表美观。固定脚通过螺栓固定于使用场所，易于拆卸与组装。

在本实用新型中，正极极柱和负极极柱均采用耐腐蚀性强、导电性能好的黄铜材料制作；电池组采用化学性质稳定、耐热性好、绝缘性好、几乎不受温度、湿度和频率影响的阻燃ABS材料制作；电池壳和电池盖采用抗冲击能力强、表面无裂纹、无擦伤、无不同晶体、抗拉强度高（270MPa）、机械性能折弯180度不开裂的SPCC冷轧钢板制作。

本实用新型主要为家庭、工厂备用电源，还可以用于野外照明、超市供电系统、通讯抢险车和UPS等。

本实用新型设计巧妙，电池组组合方式及连接方式合理灵活、便于操作，符合蓄电池的基本要求，安全、环保、质轻、体积小、操作简单。适用于道路照明、农业、牧业、种植、养殖业、旅游业、广告业、服务业、山区、林区、铁路、石油、部队边防哨所、通讯中继站、公路和铁路信号站、地质勘探和野外考察工作站及其它用电不方便的地区。

Claims

1.一种动力系统备用锂电池，包括电池壳（1），电池壳（1）带有向上的开口，电池壳（1）的开口处固定连接有电池盖（2），电池壳（1）的侧壁外面固定安装有固定脚（3）和活动把手（4），其特征是：电池壳（1）内通过挡板A（8）、挡板B（9）和挡板C（10）固定安装有电池组（14），电池组（14）包括串联插头（11）和线号插头（15），串联插头（11）和线号插头（15）分别固定安装在挡板B（9）和挡板A（8）上，电池壳（1）的侧壁上开有多个通孔，通孔处安装有开关（5）、正极极柱（6）、负极极柱（7）和散热风扇（13），电池组（14）与开关（5）电连接，开关（5）与正极极柱（6）、负极极柱（7）和散热风扇（13）电连接。

2.根据权利要求1所述的动力系统备用锂电池，其特征是：所述电池壳（1）内固定安装有电池管理系统（12），电池管理系统（12）串联在所述开关（5）与所述电池组（14）之间的电路中。

3.根据权利要求2所述的动力系统备用锂电池，其特征是：所述电池壳（1）的侧壁上开有散热孔。

4.根据权利要求3所述的动力系统备用锂电池，其特征是：所述散热风扇（13）外接温度开关。

5.根据权利要求4所述的动力系统备用锂电池，其特征是：所述电池组（14）为直排对称的排列方式。