CN202974661U - 一种采集机械泵发动机路谱的系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采集机械泵发动机路谱的系统，用于采集机械泵发动机的路谱数据，该系统包括：机械泵发动机参数传感器组，用于采集机械泵发动机参数信号；加速踏板位置传感器，用于采集加速踏板位置信号；车速传感器，用于采集车速信号；微控制单元，用于接收机械泵发动机参数信号、车速信号以及加速踏板位置信号，对机械泵发动机参数信号、车速信号以及加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息；存储单元，用于对机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息进行存储。

Description

一种采集机械泵发动机路谱的系统

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种采集机械泵发动机路谱的系统。

背景技术

目前，社会对于节能减排的意识越来越强，如何更加有效的降低油耗，同时满足汽车尾气排放标准法规，对汽车发动机技术提出了日益严峻的挑战，因此，需要对发动机的相关数据进行路谱采集与分析，发动机路谱采集与分析是为了研究发动机的性能、排放等而对发动机的运行工况及瞬时工作情况进行的监测和记录，通过路谱采集可以较好的分析发动机的整车性能。

机械泵发动机是指发动机的喷油泵属于机械泵性质的一种发动机，在现有技术中对机械泵发动机的路谱采集还处于空白期，机械泵发动机由于没有安装电控系统，要对发动机进行整车的路谱采集是无法实现的，更无法对路谱数据进行分析，而对机械泵发动机进行路谱采集及分析又是必要的，因此，需要采集机械泵发动机路谱的系统。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的是提供一种采集机械泵发动机路谱的系统，解决现有技术中无法对机械泵发动机进行路谱采集的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种采集机械泵发动机路谱的系统，所述系统包括：

与机械泵发动机相连的机械泵发动机参数传感器组、与加速踏板相连的加速踏板位置传感器、设置于车辆上的车速传感器、微控制单元以及存储单元，所述机械泵发动机参数传感器组、所述车速传感器以及所述加速踏板位置传感器分别与所述微控制单元相连，所述微控制单元与所述存储单元相连；

所述机械泵发动机参数传感器组，用于采集机械泵发动机参数信号；

所述加速踏板位置传感器，用于采集加速踏板位置信号；

所述车速传感器，用于采集车速信号；

所述微控制单元，用于接收所述机械泵发动机参数信号、所述车速信号以及所述加速踏板位置信号，对所述机械泵发动机参数信号、所述车速信号以及所述加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息；

所述存储单元，用于对所述机械泵发动机参数信息、所述车速信息以及所述加速踏板位置信息进行存储。

相应的，所述机械泵发动机参数信号包括：发动机水温信号、发动机进气温度信号以及发动机转速信号；

所述机械泵发动机参数传感器组包括：水温传感器、进气温度传感器以及转速传感器；

所述水温传感器，用于采集所述发动机水温信号；

所述进气温度传感器，用于采集所述发动机进气温度信号；

所述转速传感器，用于采集所述发动机转速信号。

相应的，所述微控制单元包括：

接收子单元，用于接收所述发动机水温信号、发动机进气温度信号、发动机转速信号、所述车速信号以及所述加速踏板位置信号；

解析子单元，用于对所述发动机水温信号、所述发动机进气温度信号、所述发动机转速信号、所述车速信号以及所述加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息，所述机械泵发动机参数信息包括发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息。

相应的，所述存储单元，具体用于对所述发动机水温信息、所述发动机进气温度信息、所述发动机转速信息、所述车速信息以及所述加速踏板位置信息进行存储。

相应的，所述存储单元设置于所述车辆的共轨行系统中。

相应的，所述微控制单元通过CAN总线与所述存储单元相连。

相应的，所述存储单元设置于远程数据库服务器。

相应的，所述微控制单元通过全球移动通信系统GSM或者通用分组无线服务技术GPRS与所述存储单元相连。

由此可见，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型采用与机械泵发动机相连的传感器组采集机械泵发动机参数信号，采样加速踏板位置传感器采集加速踏板位置信号，采用车速传感器采集车速信号，通过微控制单元对机械泵发动机参数信号、车速信号以及加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息，并对这些路谱数据进行存储，可以实现机械泵发动机路谱采集的功能，通过查询发动机台架试验时建立的路谱数据万有数据库，可以对路谱数据进行分析，获得机械泵发动机更多的参数，实现分析机械泵发动机的整车性能。

附图说明

图1为本实用新型采集机械泵发动机路谱系统的示意图；

图2为本实用新型采集机械泵发动机路谱系统的一种具体结构示意图；

图3为本实用新型采集机械泵发动机路谱系统中微控制单元的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型实施例作进一步详细的说明。

本实用新型采集机械泵发动机路谱的系统，是针对现有技术中无法实现对机械泵发动机进行路谱采集的问题，提出利用微控制单元通过接收各种传感器采集的机械泵发动机参数信号及车辆参数信号，并对机械泵发动机参数信号以及车辆参数信号进行解析生成机械泵发动机参数信息以及车辆参数信息，通过查询发动机台架试验时建立的路谱数据万有数据库，还可以获得更多的不易直接采集的其他机械泵发动机参数信息以及其他车辆参数信息，实现机械泵发动机路谱采集的功能。

基于上述思想，参见图1所示，本实用新型采集机械泵发动机路谱的系统，该系统包括：与机械泵发动机相连的机械泵发动机参数传感器组1、与加速踏板相连的加速踏板位置传感器2、设置于车辆上的车速传感器3、微控制单元4以及存储单元5。

机械泵发动机参数传感器组1、车速传感器2以及加速踏板位置传感器3分别与微控制单元4相连，微控制单元4与存储单元5相连。

其中，机械泵发动机参数传感器组1，用于采集机械泵发动机参数信号；

加速踏板位置传感器2，用于采集加速踏板位置信号。

车速传感器3，用于采集车速信号。

微控制单元4，用于接收机械泵发动机参数信号、车速信号以及加速踏板位置信号，对机械泵发动机参数信号、车速信号以及加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息。

存储单元5，用于对机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息进行存储。

在上述实施例中，机械泵发动机参数信号可以包括：发动机水温信号、发动机进气温度信号以及发动机转速信号；对应的机械泵发动机参数信息则可以包括：发动机水温信息、发动机进气温度信息以及发动机转速信息。

参见图2所示，机械泵发动机参数传感器组1可以包括：水温传感器11、进气温度传感器12以及转速传感器13。

其中，水温传感器11，用于采集发动机水温信号

进气温度传感器12，用于采集发动机进气温度信号。

转速传感器13，用于采集发动机转速信号。

需要注意的是，机械泵发动机参数传感器组1可以包括但不限于以上几种传感器。在实际应用中当需要其他机械泵发动机参数信息时，可以设置与机械泵发动机相连的其他种类的传感器采集机械泵发动机参数信号，通过微控制单元进行解析，生成对应的机械泵发动机参数信息。

因此，微控制单元4可以具体用于接收发动机水温信号、发动机进气温度信号以及发动机转速信号等机械泵发动机参数信号，接收车速信号以及加速踏板位置信号等车辆参数信号；对发动机水温信号、发动机进气温度信号、发动机转速信号、车速信号以及加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息、车速信息以及加速踏板位置信息。

参见图3所示，微控制单元4可以包括：接收子单元41以及解析子单元42。

其中，接收子单元41，用于接收发动机水温信号、发动机进气温度信号、发动机转速信号、车速信号以及加速踏板位置信号。

解析子单元42，用于对发动机水温信号、发动机进气温度信号、发动机转速信号、车速信号以及加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息，机械泵发动机参数信息包括发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息。

相应的，存储单元5可以具体用于对发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息、车速信息以及加速踏板位置信息进行存储。

具体的，存储单元5可以设置于车辆共轨行系统中，共轨行系统是一种可以对车辆状态进行监测的控制系统，存储单元可以为共轨行中的Flash卡中，在需要时，可以读取存储单元中的发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息、车速信息以及加速踏板位置信息。微控制单元4可以通过CAN总线与共轨行系统相连，即微控制单元4可以通过CAN总线与存储单元5相连。

存储单元5也可以设置于远程数据库服务器中，微控制单元4通过GSM(Global System of Mobile communication，全球移动通信系统)或者GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线服务技术)与存储单元5相连。微控制单元4可以实时地把发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息、车速信息以及加速踏板位置信息通过无线网络传输至远程数据库服务器，在需要时，可以读取这些发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息、车速信息以及加速踏板位置信息。

另外，车速传感器可以设置于共轨行系统中，车速信号可以通过CAN总线报文的形式发送到微控制单元；而发动机水温信号、发动机进气温度信号、发动机转速信号、以及加速踏板位置信号则通过电压信号的形式发送至微控制单元。

获得了发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息、车速信息以及加速踏板位置信息后，可以查询机械泵发动机台架试验时建立的机械泵发动机路谱万有数据库，获得除以上信息外的其他机械泵发动机参数信息以及其他车辆参数信息，例如发动机转速、发动机扭矩以及发动机油耗等，这些其他机械泵发动机参数信息以及其他车辆参数信息不容易通过传感器直接采集获得，这样可以根据容易采集的发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息、车速信息以及加速踏板位置信息，获得其他机械泵发动机参数信息以及其他车辆参数信息，可以获得更加全面的路谱数据，以实现对整车性能的分析。

机械泵发动机路谱万有数据库中存储了通过进行发动机台架试验获得的各种机械泵发动机参数信息、车辆参数信息以及各种信息之间的关系，因此，可以根据采集得到的机械泵发动机参数信息以及车辆参数信息，获得机械泵发动机路谱万有数据库中的更加全面的机械泵发动机路谱信息。

本系统的工作原理是：

机械泵发动机参数传感器组采集机械泵发动机参数信号，具体的，通过水温传感器采集发动机水温信号、进气温度传感器采集发动机进气温度信号以及转速传感器采集发动机转速信号；加速踏板位置传感器采集加速踏板位置信号；车速传感器采集车速信号；微控制单元接收机械泵发动机参数信号即发动机水温信号、发动机进气温度信号以及发动机转速信号、车速信号以及加速踏板位置信号，对发动机水温信号、发动机进气温度信号以及发动机转速信号、车速信号以及加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的机械泵发动机参数信息即发动机水温信息、发动机进气温度信息以及发动机转速信息、车速信息以及加速踏板位置信息；微控制单元，将发动机水温信息、发动机进气温度信息以及发动机转速信息、车速信息以及加速踏板位置信息传输至存储单元进行存储，具体的，可以通过CAN总线传输至即本台车辆的Flash卡中进行存储或者通过无线网络传输至远程数据库服务器中进行存储；根据发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息、车速信息以及加速踏板位置信息，可以通过查询机械泵发动机台架试验时建立的机械泵发动机路谱万有数据库，获得除以上信息外的其他机械泵发动机参数信息以及其他车辆参数信息，例如发动机转速、发动机扭矩以及发动机油耗等。

这样，采用与机械泵发动机相连的传感器组采集机械泵发动机参数信号，采样加速踏板位置传感器采集加速踏板位置信号，采用车速传感器采集车速信号，通过微控制单元对机械泵发动机参数信号、车速信号以及加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息这一系列路谱信息，并对这些路谱信息进行存储，实现了机械泵发动机路谱采集的功能，通过查询发动机台架试验时建立的路谱数据万有数据库，可以对路谱信息进行分析，实现分析机械泵发动机的整车性能。

需要说明的是，本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种采集机械泵发动机路谱的系统，其特征在于，所述系统包括：

与机械泵发动机相连的机械泵发动机参数传感器组、与加速踏板相连的加速踏板位置传感器、设置于车辆上的车速传感器、微控制单元以及存储单元，所述机械泵发动机参数传感器组、所述车速传感器以及所述加速踏板位置传感器分别与所述微控制单元相连，所述微控制单元与所述存储单元相连；

所述机械泵发动机参数传感器组，用于采集机械泵发动机参数信号；

所述加速踏板位置传感器，用于采集加速踏板位置信号；

所述车速传感器，用于采集车速信号；

所述微控制单元，用于接收所述机械泵发动机参数信号、所述车速信号以及所述加速踏板位置信号，对所述机械泵发动机参数信号、所述车速信号以及所述加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息；

所述存储单元，用于对所述机械泵发动机参数信息、所述车速信息以及所述加速踏板位置信息进行存储。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述机械泵发动机参数信号包括：发动机水温信号、发动机进气温度信号以及发动机转速信号；

所述机械泵发动机参数传感器组包括：水温传感器、进气温度传感器以及转速传感器；

所述水温传感器，用于采集所述发动机水温信号；

所述进气温度传感器，用于采集所述发动机进气温度信号；

所述转速传感器，用于采集所述发动机转速信号。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述微控制单元包括：

接收子单元，用于接收所述发动机水温信号、发动机进气温度信号、发动机转速信号、所述车速信号以及所述加速踏板位置信号；

解析子单元，用于对所述发动机水温信号、所述发动机进气温度信号、所述发动机转速信号、所述车速信号以及所述加速踏板位置信号进行解析，生成数据模式的机械泵发动机参数信息、车速信息以及加速踏板位置信息，所述机械泵发动机参数信息包括发动机水温信息、发动机进气温度信息、发动机转速信息。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述存储单元，具体用于对所述发动机水温信息、所述发动机进气温度信息、所述发动机转速信息、所述车速信息以及所述加速踏板位置信息进行存储。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述存储单元设置于所述车辆的共轨行系统中。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述微控制单元通过CAN总线与所述存储单元相连。

7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述存储单元设置于远程数据库服务器。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述微控制单元通过全球移动通信系统GSM或者通用分组无线服务技术GPRS与所述存储单元相连。

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