CN202970542U - 顶驱自动升降式套筒体结构 - Google Patents
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Abstract
一种顶驱自动升降式套筒体结构，主要结构为：一液压升降油缸，与上套筒体连接固定；一下套筒体，连接在上套筒体的下部；一外齿圈，通过自身的螺纹孔与液压升降油缸的活塞杆连为一体；且该外齿圈与顶驱背钳连接固定。本实用新型可以在不加外力的情况下，实现顶驱背钳的自动升降、自动定位，提高工作效率，更好保护背钳不受损伤，给顶驱用户带来更好的经济效益。
Description
技术领域
本实用新型属于石油钻机顶部驱动装置技术领域，具体地涉及一种可自动升降的套筒体结构部件。
背景技术
当前石油钻机顶部驱动装置的应用越来越广泛，其卓越性能表现在其管子处理装置的背钳可以灵活的实现自动上卸扣，可以及时处理钻井过程中出现的复杂情况，避免钻井事故的发生。背钳的功能中，第一是钻井过程中实现钻杆与顶驱保护接头的上卸扣，第二是在顶驱更换保护接头时实现保护接头与顶驱IBOP之间的上卸扣。背钳在实现第二项功能时，其位置要向上移动一定的距离，完成之后其位置要恢复到原位。目前，市场上存在的各种型号的顶驱产品，在实现背钳上下移动时都采取施加外力的形式来完成，一方面会由于施加外力不均匀容易损伤背钳的钳牙，另一方面，上下的卡位要人为观察，两人配合才能完成，如果卡位不准，容易造成背钳油缸密封件的损伤，造成整个顶驱设备的停工，不但降低钻井效率，还会给井队带来较大的经济损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以使背钳自动升降的顶驱套筒体结构，该结构可以在不加外力的情况下，实现背钳的自动升降、自动定位，提高工作效率，更好保护背钳不受损伤，给顶驱用户带来更好的经济效益。
为实现上述目的，本实用新型提供的顶驱自动升降式套筒体结构，其主要结构为：
一液压升降油缸，与上套筒体连接固定；
一下套筒体，连接在上套筒体的下部；
一外齿圈，通过自身的螺纹孔与液压升降油缸的活塞杆连为一体；且
该外齿圈与顶驱背钳连接固定。
所述的顶驱自动升降式套筒体结构，其中液压升降油缸是通过油缸固定销与上套筒体连接固定。
所述的顶驱自动升降式套筒体结构，其中下套筒体通过套筒体固定螺栓和套筒体键与上套筒体连为一体。
所述的顶驱自动升降式套筒体结构，其中外齿圈上设有螺栓定位孔，背钳固定螺栓通过螺栓定位孔固定顶驱背钳。
所述的顶驱自动升降式套筒体结构，其中下套筒体设有内齿轮，与外齿圈的外齿轮啮合构成一对齿轮副。
本实用新型的有益效果是：
由于上套筒体内设置了液压升降油缸，当顶驱背钳需要上升时，不需要外力的作用，通过液压升降油缸就可以完成提升动作；同时，合理设计液压升降油缸活塞杆的伸缩长度，就可以准确定位顶驱背钳的上升位置。同现有技术相比，有效缩短了更换保护接头的时间，提高了工作效率，消除了背钳钳牙及其活塞密封件受损的风险，提升钻井井队的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型顶驱自动升降式套筒体结构的结构示意图；
附图中的编号说明：
1上套筒体，2油缸固定销，3下套筒体，4外齿圈，5液压升降油缸，6套筒体键，7套筒体固定螺栓，8背钳固定螺栓，9顶驱背钳。
具体实施方式
本实用新型的可以使背钳自动升降的顶驱套筒体结构，由上套筒体、液压升降油缸、油缸固定销、下套筒体、套筒体固定螺栓、套筒体键、外齿圈和背钳固定螺栓组合而成，液压升降油缸通过油缸固定销与上套筒体连接，下套筒体通过套筒体固定螺栓和套筒体键与上套筒体连为一体，外齿圈通过自身的螺纹孔与液压升降油缸连为一体，外齿圈上设计有螺栓定位孔，用来通过背钳固定螺栓固定顶驱背钳。
以下结合附图对本实用新型作详细描述。
如图1所示，本实用新型由上套筒体1、液压升降油缸5、油缸固定销2、下套筒体3、套筒体固定螺栓7、套筒体键6、外齿圈4和背钳固定螺栓8组成，液压升降油缸5通过油缸固定销2与上套筒体1连接固定，下套筒体3通过套筒体固定螺栓7和套筒体键6与上套筒体1连为一体，外齿圈4通过自身的螺纹孔与液压升降油缸的活塞杆连为一体，外齿圈4上设计有螺栓定位孔，用来通过背钳固定螺栓8固定顶驱背钳9。
在实例中，顶驱背钳9进行上卸顶驱保护接头工作时要上升到一定位置，此动作由固定在上套筒体1上的液压升降油缸5带动外齿圈4上升来完成；顶驱背钳9上升位置的定位，由液压升降油缸5的活塞杆伸缩的长度保证；顶驱背钳9工作时的转动扭矩由外齿圈的齿轮4传递到与之配合的下套筒体3的内齿轮上，再由下套筒体3经套筒体键6传递到固定的上套筒体1上平衡掉。外齿圈4与下套筒体3的内外齿轮配合，既起到顶驱背钳9的升降的平稳导向作用，又起到传递工作扭矩的作用。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式。在不脱离本实用新型的原理下，无需经过改造型劳动就能够联想到的其他技术特征，还可以做出若干变型和/或改进，这些变化显然都应视为等同特征，均属于本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种顶驱自动升降式套筒体结构，其特征在于，主要结构为：
一液压升降油缸，与上套筒体连接固定；
一下套筒体，连接在上套筒体的下部；
一外齿圈，通过自身的螺纹孔与液压升降油缸的活塞杆连为一体；且
该外齿圈与顶驱背钳连接固定。
2.根据权利要求1所述的顶驱自动升降式套筒体结构，其特征在于，液压升降油缸是通过油缸固定销与上套筒体连接固定。
3.根据权利要求1所述的顶驱自动升降式套筒体结构，其特征在于，下套筒体通过套筒体固定螺栓和套筒体键与上套筒体连为一体。
4.根据权利要求1所述的顶驱自动升降式套筒体结构，其特征在于，外齿圈上设有螺栓定位孔，背钳固定螺栓通过螺栓定位孔固定顶驱背钳。
5.根据权利要求1所述的顶驱自动升降式套筒体结构，其特征在于，下套筒体设有内齿轮，与外齿圈的外齿轮啮合构成一对齿轮副。
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| CN 201220676943 CN202970542U (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 顶驱自动升降式套筒体结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202970542U true CN202970542U (zh) | 2013-06-05 |
Family
ID=48511629
Family Applications (1)
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| CN 201220676943 Expired - Lifetime CN202970542U (zh) | 2012-12-11 | 2012-12-11 | 顶驱自动升降式套筒体结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202970542U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108868663A (zh) * | 2018-07-23 | 2018-11-23 | 四川宏华石油设备有限公司 | 一种新型液压顶驱系统 |
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2012
- 2012-12-11 CN CN 201220676943 patent/CN202970542U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108868663A (zh) * | 2018-07-23 | 2018-11-23 | 四川宏华石油设备有限公司 | 一种新型液压顶驱系统 |
| CN108868663B (zh) * | 2018-07-23 | 2024-02-27 | 四川宏华石油设备有限公司 | 一种新型液压顶驱系统 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130605 |
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