CN202969414U - 一种桥涵基础 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁道路领域，公开了一种桥涵基础，它包括由镀锌波纹钢板（1）制成的中空的容置体（12）和填充于该容置体（12）内的混凝土基础部（2）。本实用新型的桥涵基础具有建造方便和使用寿命长的优点，且建造方法具有降低施工难度和提高建造速度的优点。

Description

一种桥涵基础

技术领域

本实用新型涉及桥梁、道路和给排水领域，尤其涉及一种桥涵基础。

背景技术

传统的小桥涵基础多为钢筋混凝土，钢筋混凝土虽然价格低廉，生产工艺简单，但是由于混凝土具有多孔结构，使得周围环境中存在的腐蚀物进入其内部并侵蚀混凝土的内部结构。若是在海边或有盐环境中，离子通过混凝土的多孔结构渗透到钢筋周围，加速了钢筋的腐蚀速度，而钢铁的腐蚀产物体积膨胀，产生的应力也会破坏混凝土结构。在潮湿环境中，水在混凝土的多孔结构中反复冻融也会破坏混凝土结构。另外，钢筋混凝土在施工中需要大量的周转材料，和钢筋的加工，绑扎，对场地、人工都有一定要求，在水下或沼泽地施工时更是不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供施工方便和使用寿命长的一种桥涵基础。

为解决上述问题，本实用新型可采用的技术方案是：

一种桥涵基础，它包括由镀锌波纹钢板制成的中空的容置体和填充于该容置体内的混凝土基础部。

优选地，在所述的桥涵基础中：所述桥涵基础还包括增强螺杆，所述增强螺杆设于所述容置体中并与所述镀锌波纹钢板固定连接。

优选地，在所述的桥涵基础中：所述容置体由多块镀锌波纹钢板拼装而成，在平行且相邻的镀锌波纹钢板之间采用螺栓固定，在相邻且垂直的镀锌波纹钢板之间采用角钢固定。

优选地，在所述的桥涵基础中：相邻的所述镀锌波纹钢板的连接处涂有耐候密封胶。

优选地，在所述的桥涵基础中：所述容置体的外表面设有防腐层。

优选地，在所述的桥涵基础中：所述增强螺杆的表面电镀（热浸镀锌）有锌保护层；所述增强螺杆包括竖直向增强螺杆和水平向增强螺杆，所述竖直向增强螺杆呈L型。

本实用新型进一步提供了一种桥涵基础的建造方法，它包括以下步骤：按照设计需求准备建造所需的材料，包括镀锌波纹钢板、水泥、增强螺杆、螺栓和角钢；选定地基并于该地基上铺设一层厚度不小于所述镀锌波纹钢板厚度的细沙；按照一定顺序拼装所述镀锌波纹钢板，组成一个开口的容置体；在相邻的镀锌波纹钢板的连接处涂布耐候密封胶；在所述容置体内部安装增强螺杆并浇注混凝土。

优选地，在所述桥涵基础的建造方法中：在浇注混凝土时，对所述混凝土进行振捣。

优选地，在所述桥涵基础的建造方法中：它还包括以下步骤：待混凝土凝固后，密封所述容置体的开口，并将所述桥涵基础运输至工程现场。

优选地，在所述桥涵基础的建造方法中：在所述容置体的外表面涂布防腐层。

本实用新型所述的桥涵基础具有的优点包括节省建筑材料、降低施工成本和使用寿命长的优点。本实用新型所述的桥涵基础的建造方法具有的优点包括可以在施工较好的场所建造并运输至工地，施工速度快和便于质量控制的优点。

应当认识到，本实用新型以上各方面中的特征可以在本实用新型的范围内自由组合，而并不受其顺序的限制——只要组合后的技术方案落在本实用新型的实质精神内。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型的桥涵基础作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型的桥涵基础的结构示意图；

图2是图1所示的桥涵基础的A点的放大图；

图3是本实用新型的波纹钢板的纵向示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读本实用新型之后，本领域的技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请的权利要求所限定的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种塑性、高强度、耐腐蚀、施工简便的桥涵基础。该基础包括：镀锌波纹钢板1、混凝土基础部2和增强螺杆3、6。镀锌波纹钢板1拼装成一个具有一定空间形状的中空的容置体12，在容置体12的内部固定多个水平方向的增强螺杆6和竖直方向的增强螺杆3。其中水平方向的增强螺杆与容置体12呈L形（钩形、丁字形）且与底部的镀锌波纹钢板1固定连接。在建造前，首先要在底部铺设一层细沙4，细沙层的厚度略大于波纹钢板的波高，波高等于波纹钢板的横截面上波峰与波谷之间的高度差。

转到图2，从图1的容置体的转角处的放大图可见：在拼接呈一定角度的相邻的波纹钢板时，采用角钢5和高强度螺栓7将相邻的波纹钢板1固定在一起。

最后参见图3，该图为本实用新型所使用的波纹钢板的纵向示意图。

在该图中，波纹钢板的四周均匀设置有固定孔11。

在上述实施例中，镀锌波纹钢板1具有抗弯拉及防腐蚀的能力，能极大地降低容置体内的混凝土被腐蚀的速度。混凝土基础部主要用于抵抗外界的压力。增强螺杆的表面电镀有锌保护层，具有锚固和增强基础部整体性的作用。

本实用新型的桥涵基础的建造方法如下：

基础施工前，准备相关材料并根据图纸处理地基至符合要求，在地基上边铺设一层略大于波纹钢板波高的细沙，然后根据设计以及加工图纸，按拼装顺序拼装波纹钢板，在拐角处用角钢连接，同时在搭接部位内部涂6~8毫米的密封胶，波纹钢板连接螺栓必须紧固，且力矩达到设计要求。安装内部锚固螺栓，浇筑内部混凝土，在浇筑内部混凝土时，对混凝土的振捣不能扰动内部锚固螺栓和波纹钢板。本实用新型用波纹钢板在预制场地进行施工，施工长度应以可以顺利起吊安装为准，在预制件达到强度后，将预制件运输至现场进行拼装。需要说明的是，上述顺序是优选顺序，技术人员可根据实际情况适当调整施工顺序。

在进一步的实施例中，在容置体的外表面涂布防腐层，例如防腐塑料层（聚乙烯，优选为HDPE等）。还可以在镀锌波纹钢板的至少一个表面涂布防腐层，并在拼装的时候使上述防腐层朝外放置。

总之，本实用新型的镀锌波纹钢板有价格低廉、重量轻、施工方便、一定的塑性、抗压强度高、强度大、耐腐蚀等特点，能够广泛地应用于工程道路建设。由于它具有耐腐蚀性强，所以能够有效地保护内部混凝土不不受周围环境中腐蚀性物质的侵蚀和泥沙的冲击；波纹钢板拱桥是根据设计图纸提前在工厂车间加工波纹钢板组件，运至现场拼装完成桥梁的施工，节约了施工时间；填充物被包裹在波纹钢板内部，减小了外部环境的腐蚀，延长了桥梁使用寿命；不需要大量的周转材料，降低了施工成本；不需要传统建筑材料，现场无建筑垃圾，绿色环保。波纹钢板是一种空间钢结构，因其布有波纹，使得结构受力性能优于传统材料，可以减小基础截面尺寸，节省建筑材料和时间。共有两种施工方法：1、现场拼装，整体浇注。2、预制场分段拼装浇注，运至现场拼装。

Claims (6)

1.一种桥涵基础，其特征在于：它包括由镀锌波纹钢板（1）制成的中空的容置体（12）和填充于该容置体（12）内的混凝土基础部（2）。

2.根据权利要求1所述的桥涵基础，其特征在于：所述桥涵基础还包括增强螺杆（3、6），所述增强螺杆（3、6）设于所述容置体（12）中并与所述镀锌波纹钢板（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的桥涵基础，其特征在于：所述容置体（12）由多块镀锌波纹钢板（1）拼装而成，在平行且相邻的镀锌波纹钢板（1）之间采用螺栓固定，在相邻且垂直的镀锌波纹钢板（1）之间采用角钢（5）固定。

4.根据权利要求3所述的桥涵基础，其特征在于：相邻的所述镀锌波纹钢板（1）的连接处涂有耐候密封胶。

5.根据权利要求1所述的桥涵基础，其特征在于：所述容置体（12）的外表面设有防腐层。

6.根据权利要求2所述的桥涵基础，其特征在于：所述增强螺杆的表面电镀有锌保护层；所述增强螺杆包括竖直向增强螺杆（3）和水平向增强螺杆（6），所述竖直向增强螺杆（3）呈L型。

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