CN202965837U - 港口工程机械用实心轮胎结构 - Google Patents
港口工程机械用实心轮胎结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202965837U CN202965837U CN 201220685158 CN201220685158U CN202965837U CN 202965837 U CN202965837 U CN 202965837U CN 201220685158 CN201220685158 CN 201220685158 CN 201220685158 U CN201220685158 U CN 201220685158U CN 202965837 U CN202965837 U CN 202965837U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel ring
- spoke
- rubber layer
- hub
- solid tire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种港口工程机械用实心轮胎结构,包括橡胶层,轮毂,在橡胶层的内侧设有钢圈,橡胶层与钢圈连接为一体,在钢圈的内侧设有轮幅,钢圈通过轮幅与轮毂之间采用连接螺栓进行连接。本实用新型将橡胶层、钢圈粘合在一起与轮幅组成一个完整的实心轮胎,将该实心轮胎与轮毂之间用连接螺栓进行连接的结构,这样的结构由于不需要进行定期维护保养,因此提高了设备的使用效率;而且,由于将钢圈与轮毂为分体式的活动连接,因此可以实现拆分安装,并减轻了单个部件的安装重量,在需要更换新轮胎时,无需专业的大型设备和专业的技术人员也可进行,由于轮幅与轮毂之间采用的是螺栓连接,因此安装拆卸都非常方便。
Description
技术领域
本新型实用涉及一种实心轮胎结构,尤其是一种港口工程机械用实心轮胎结构。
背景技术
目前,港口工程机械通常使用充气轮胎和充气轮胎轮辋实心轮胎。由于港口工程机械载荷巨大,故使用的轮胎也较大,轮胎重量一般在200~2000 kg。使用充气轮胎存在两个问题,其一,需要定期对充气轮胎进行维护保养,降低设备使用效率;其二,充气轮胎使用寿命完成后,在更换新轮胎时需要耗费大量的人力、物力且需要专业的设备。使用充气轮胎轮辋实心轮胎后虽然解决了轮胎使用过程中维护保养问题,但轮胎一般均重量超过1100kg,故在更换轮胎时要求更专业的设备和人员。特别是将旧轮胎从轮辋上撤下和将新轮胎安装在旧轮辋上时,需要非常专业的大型设备和专业的技术人员来进行。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种港口工程机械用实心轮胎结构,它不需要进行使用维护,而且容易安装,使用寿命长,以克服现有技术的不足。
本实用新型是这样实现的:港口工程机械用实心轮胎结构,包括橡胶层,轮毂,在橡胶层的内侧设有钢圈,橡胶层与钢圈连接为一体,在钢圈的内侧设有轮幅,钢圈通过轮幅与轮毂之间采用连接螺栓进行连接。
橡胶层与钢圈粘接为一体。
由于采用上述的技术方案,与现有技术相比,本实用新型将橡胶层、钢圈粘合在一起与轮幅组成一个完整的实心轮胎,将该实心轮胎与轮毂之间用连接螺栓进行连接的结构,这样的结构由于不需要进行定期维护保养,因此提高了设备的使用效率;而且,由于将钢圈与轮毂为分体式的活动连接,因此可以实现拆分安装,并减轻了单个部件的安装重量,在需要更换新轮胎时,无需专业的大型设备和专业的技术人员也可进行,由于轮幅与轮毂之间采用的是螺栓连接,因此安装拆卸都非常方便。本实用新型结构简单,使用效果好。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例:港口工程机械用实心轮胎结构如图1所示,包括橡胶层1,轮毂2,在橡胶层1的内侧设有钢圈3,橡胶层1与钢圈3粘接为一体,在钢圈3的内侧设有轮幅4,钢圈3通过轮幅4与轮毂2之间采用连接螺栓5进行连接。
在安装转向桥轮胎时,直接将连接成一体的实心轮胎、轮毂推到转向桥上后用螺栓固定即可。在安装驱动桥轮胎时,将第一个轮胎推进驱动桥,套上定位环后再将第二个轮胎推进驱动桥,再套上锁紧环后用螺栓固定即可。
Claims (2)
1.一种港口工程机械用实心轮胎结构,包括橡胶层(1),轮毂(2),其特征在于:在橡胶层(1)的内侧设有钢圈(3),橡胶层(1)与钢圈(3)连接为一体,在钢圈(3)的内侧设有轮幅(4),钢圈(3)通过轮幅(4)与轮毂(2)之间采用连接螺栓(5)进行连接。
2.根据权利要求1所述的港口工程机械用实心轮胎结构,其特征在于:橡胶层(1)与钢圈(3)粘接为一体。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220685158 CN202965837U (zh) | 2012-12-13 | 2012-12-13 | 港口工程机械用实心轮胎结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220685158 CN202965837U (zh) | 2012-12-13 | 2012-12-13 | 港口工程机械用实心轮胎结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202965837U true CN202965837U (zh) | 2013-06-05 |
Family
ID=48506957
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220685158 Expired - Lifetime CN202965837U (zh) | 2012-12-13 | 2012-12-13 | 港口工程机械用实心轮胎结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202965837U (zh) |
-
2012
- 2012-12-13 CN CN 201220685158 patent/CN202965837U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201026782Y (zh) | 一种实体轮胎车轮 | |
CN202965837U (zh) | 港口工程机械用实心轮胎结构 | |
CN202847858U (zh) | 一种采用旋压工艺成形的装甲车辆专用负重轮 | |
CN204801428U (zh) | 一种带适配器的快装实心轮胎 | |
CN203780216U (zh) | 水田机械行走轮 | |
CN202156231U (zh) | 一种可换轮辐的工程车轮 | |
CN202641240U (zh) | 轨道交通车辆用复合型弹性车轮 | |
CN206436735U (zh) | 一种汽车轮毂总成 | |
CN204623020U (zh) | 一种快速更换内胎 | |
CN210101188U (zh) | 一种u型金属弹性支撑体的柔性车轮 | |
CN202378984U (zh) | 一种支撑性能高的支重轮 | |
CN201841884U (zh) | 组合轮毂 | |
CN201552972U (zh) | 一种分体式车轮 | |
CN203727094U (zh) | 一种具有可拆卸轮缘结构的车辆轮辋 | |
CN200964033Y (zh) | 有安装方向的载重轮胎 | |
CN203780228U (zh) | 一种新型组合无气轮胎结构 | |
CN203293802U (zh) | 一种可替换型汽车轮毂 | |
CN202321505U (zh) | 可拆卸带式输送机滚筒 | |
CN202965836U (zh) | 一种微耕机用车轮及微耕机 | |
CN202062949U (zh) | 整体焊接式双辐板轮辋 | |
CN202065446U (zh) | 一种链轮 | |
CN203766402U (zh) | 轻型轮辋型材 | |
CN202646284U (zh) | 斗轮堆取料机及其斗轮装置 | |
CN202623804U (zh) | 多胎组合轮胎 | |
CN201201482Y (zh) | 新型轮辋 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130605 |