CN202953794U - 一种叉车辅助工具 - Google Patents

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CN 201220701203
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Inventor
庄立秋
张银平
彭江霞
周德强
陈凯
林宏
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Electrical Service Engineering Co Ltd of China Railway No 10 Engineering Group Co Ltd
Shandong Lutie Industrial Materials Co Ltd of China Railway No 10 Engineering Group Co Ltd
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Electrical Service Engineering Co Ltd of China Railway No 10 Engineering Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种叉车辅助工具,包括固定架和连接杆,所述固定架包括支架、底座和纵梁,所述支架由焊接在一起的侧板和横梁制成,支架通过横梁焊接固定在纵梁上,所述纵梁与底座通过斜撑焊接固定,纵梁的顶部焊接有套筒,连接杆的一端设有钢管头,固定架与连接杆通过套筒和钢管头连接在一起;连接杆的另一端设有倒U型挂钩;叉车前叉插入底座内、挂钩直接挂到叉车的上下移动架上实现与叉车之间的连接。本实用新型可方便的直接放置在叉车前叉上,协助叉车将整垛碗扣式脚手架横杆托起,无需人力辅助,叉车可以快速行走,整垛碗扣式脚手架横杆可以直接放置到堆码目的地。

Description

一种叉车辅助工具
技术领域
本实用新型涉及一种叉车辅助工具,尤其涉及一种用于运输碗扣式脚手架横杆的辅助工具。
背景技术
碗扣式脚手架横杆是在钢管的两端各焊上一个接头,因此比较容易堆码整齐,可以用叉车装卸,但在装卸过程和叉车行驶过程中需要有工人在旁边扶着,不然会有歪倒的可能,存在安全隐患。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的问题,提供一种方便装卸运输的叉车辅助工具。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种叉车辅助工具,包括固定架和连接杆,所述固定架包括支架、底座和纵梁,所述支架由焊接在一起的侧板和横梁制成,支架通过横梁焊接固定在纵梁上,所述纵梁与底座通过斜撑焊接固定,纵梁的顶部焊接有套筒,连接杆的一端设有钢管头,固定架与连接杆通过套筒和钢管头连接在一起;连接杆的另一端设有倒U型挂钩,倒U型挂钩可直接挂到叉车的上下移动架上。
所述底座由四根钢管焊接成矩形框。
所述两侧板的距离为0.6米,允许有+5cm的误差。
所述横梁为伸缩杆,通过调节机构可调节横梁的长度进而调节两侧板之间的距离为0.3米或0.6米或0.9米。
叉车前叉插入底座内、倒U型挂钩直接挂到叉车的上下移动架上实现与叉车之间的连接。
有益效果:本实用新型可方便的直接放置在叉车前叉上,协助叉车将整垛碗扣式脚手架横杆托起,无需人力辅助,叉车可以快速行走,整垛碗扣式脚手架横杆可以直接放置到堆码目的地。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意主视图;
图2为本实用新型的结构示意左视图;
图3为本实用新型连接杆的结构示意图。
图中:1支架、2连接杆、3侧板、4横梁、5底座、6纵梁、7斜撑、8套筒、9钢管头、10倒U型挂钩。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
图1所示为本实用新型的结构示意主视图。
图2所示为本实用新型的结构示意左视图。
本实用新型包括固定架和连接杆2。
所述固定架由支架1、底座5和纵梁6焊接制成。
所述支架1包括侧板3和至少3根横梁4,侧板3通过角钢焊接在横梁4上。
两侧板3之间的距离根据装卸的脚手架横杆长度而定,可分为L=0.3米、0.6米、0.9米三种长度,允许有+5cm的误差。在两块侧板3之间,远离叉车机身的一侧顶端焊接一根钢管,用以连接和固定两块侧板3之间的距离,在靠近叉车一侧,用横梁4固定侧板3之间的距离,其中四根横梁4的位置分别为,顶部1跟,底部1跟,另外两根横梁4放置在不妨碍组装的任意位置。
侧板3可以为薄钢板制成、或是使用3015模板(因3015模板为租赁周转料之一,此外采用的废旧不可再利用模板,同样是废物利用,模板尺寸为0.3米宽,1.5米长)。
支架1通过横梁4固定焊接在纵梁6上,两根纵梁6焊接在底部横梁4的内侧。
纵梁6为两个长度为1.26米的钢管,焊接在靠近叉车机身的一侧、两根与角钢垂直的钢管之间。
纵梁6的顶部焊接有套筒8。
进一步地,作为一种实施例:所述横梁4为伸缩杆,通过调节机构可调节横梁4的长度进而调节两侧板3之间的距离为0.3米或0.6米或0.9米,辅助装卸0.3米,0.6米,0.9米碗扣式脚手架横杆。
底座5和纵梁6之间设置有斜撑7,起到支撑的作用,所述纵梁6与底座5通过斜撑7焊接固定。
所述底座5底部包括两根平行角钢,角钢一侧平面朝外,一侧平面朝上,两根平行角钢上侧用四根钢管固定(此处可用其它可固定的钢制品材料,也可废物利用),四根钢管焊接成矩形框。
图3所示为本实用新型连接杆的结构示意图。
所述连接杆2的一端设有钢管头9,钢管头9插入套筒8内实现固定架与连接杆2的连接。
连接杆2的另一端设有倒U型挂钩10,该倒U型挂钩10可与叉车上下移动架相连。
叉车前叉插入底座5内、倒U型挂钩10直接挂到叉车的上下移动架上,从而实现整个实用新型与叉车之间的连接。
本实用新型可方便的直接放置在叉车前叉上,协助叉车将整垛碗扣式脚手架横杆托起,无需人力辅助,叉车可以快速行走,整垛碗扣式脚手架横杆可以直接放置到堆码目的地。
本实用新型简单易做,最基本的要求是两侧模板之间的距离以能放下一个横杆为准,如0.6米横杆,可有5cm的误差,高度可随意设定,无具体限制,只是不易太高,因横杆垛本身也不能堆码得太高,否则无法平稳放置,建议不超过1.5米。
本实用新型的使用步骤:
1.将叉车前叉插到本实用新型的底座5上;
2.用连接杆2的倒U型挂钩10一端,直接扣到叉车的上下移动架上,带有钢管头9的一端直接将钢管头9插入套筒8内,在这样的固定之后,本实用新型与叉车成为一个牢固地整体,安全且稳定;
3.叉车前叉托起一整垛碗扣式脚手架横杆,两侧板3保护碗扣式脚手架横杆垛不会歪倒倾翻,并安全运至目的地。
本实用新型可协助叉车将整垛碗扣式脚手架横杆托起,无需人力辅助,叉车可以快速行走,整垛碗扣式脚手架横杆可以直接放置到堆码目的地。
本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

Claims (5)

1.一种叉车辅助工具,其特征在于:包括固定架和连接杆(2),所述固定架包括支架(1)、底座(5)和纵梁(6),所述支架(1)由焊接在一起的侧板(3)和横梁(4)制成,支架(1)通过横梁(4)焊接固定在纵梁(6)上,所述纵梁(6)与底座(5)通过斜撑(7)焊接固定,纵梁(6)的顶部焊接有套筒(8),连接杆(2)的一端设有钢管头(9),固定架与连接杆(2)通过套筒(8)和钢管头(9)连接在一起;连接杆(2)的另一端设有倒U型挂钩(10),倒U型挂钩(10)可直接挂到叉车的上下移动架上。
2.根据权利要求1所述的叉车辅助工具,其特征在于:所述底座(5)由四根钢管焊接成矩形框。
3.根据权利要求1所述的叉车辅助工具,其特征在于:两侧板(3)的距离为0.6米,允许有+5cm的误差。
4.根据权利要求1所述的叉车辅助工具,其特征在于:所述横梁(4)为伸缩杆,通过调节机构可调节横梁(4)的长度进而调节两侧板(3)之间的距离为0.3米或0.6米或0.9米。
5.根据权利要求1 ~4任一项所述的叉车辅助工具,其特征在于:叉车前叉插入底座(5)内、倒U型挂钩(10)直接挂到叉车的上下移动架上实现与叉车之间的连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103011028A (zh) * 2012-12-18 2013-04-03 中铁十局集团山东鲁铁工业物资有限公司 一种叉车辅助工具
CN104310279A (zh) * 2014-10-30 2015-01-28 国家电网公司 叉车

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