CN202952809U - 一种小型汽车用遮阳棚 - Google Patents

Abstract

一种小型汽车用遮阳棚，它涉及一种遮阳棚。本实用新型为了解决现有的车体长时间在太阳下暴晒容易出现车漆爆裂，甚至汽车自燃的现象，给夏季人们的出行和旅游带来了不便的问题。本实用新型的每个轮胎上分别固装一组轮胎架，每根可伸缩支杆的一端分别与一组轮胎架连接，每根可伸缩支杆的另一端均与防紫外线遮阳布连接，轮胎架的丝杠的一端垂直可转动设置在第二支板上，第一支板平行于第二支板并可转动套装在丝杠的另一端，移动盘可移动设置在第二支板与第一支板之间的丝杠上，多根活动臂的一端设置在移动盘上，多根活动臂的另一端与多根转动臂的一端可转动连接，多根转动臂的另一端与多根活动钩连接。本实用新型适用于小型汽车遮阳。

Description

一种小型汽车用遮阳棚

技术领域

本实用新型涉及一种遮阳棚，具体涉及一种小型汽车用遮阳棚。

背景技术

在我国，交通管理部门把汽车分为大型汽车和小型汽车。小型汽车是指：总质量不超过4.5t、乘坐人数不超过9人或车长6m以下的汽车。如轿车、吉普车、微型车、轻型客车、轻型载货汽车及小型专用汽车都属于小型汽车。随着人们生活水平的提高，拥有小型汽车的人越来越多，外出度假旅游的人也越来越多，但夏季想找一个能乘凉的地方停车一直是司机最头疼的问题，即使是露天停车场也没有小型汽车专用的乘凉设备，车体长时间在太阳下暴晒容易出现车漆爆裂，甚至汽车自燃的现象，给夏季人们的出行和旅游带来了不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的车体长时间在太阳下暴晒容易出现车漆爆裂，甚至汽车自燃的现象，给夏季人们的出行和旅游带来了不便的问题，进而提供一种小型汽车用遮阳棚。

本实用新型的技术方案是：一种小型汽车用遮阳棚包括防紫外线遮阳布、多组轮胎架和多根可伸缩支杆，小型汽车的每个轮胎上分别固装一组轮胎架，每根可伸缩支杆的一端分别与一组轮胎架连接，每根可伸缩支杆的另一端均与防紫外线遮阳布连接并支撑防紫外线遮阳布平铺展开，所述多组轮胎架均包括丝杠、第一支板、第二支板、移动盘、角度调整板、多根活动臂、多根转动臂、多个压簧、多根活动钩和多个导柱，丝杠的一端垂直可转动设置在第二支板上，第一支板平行于第二支板并可转动套装在丝杠的另一端，移动盘可移动设置在第二支板与第一支板之间的丝杠上，多个导柱穿设在移动盘上，且多个导柱的两端分别设置在第二支板与第一支板上，角度调整板可转动设置在第一支板的右侧，多根活动臂的一端以环形阵列的形式通过多个压簧设置在移动盘上，多根活动臂的另一端与多根转动臂的一端可转动连接，多根转动臂的另一端通过多个压簧与多根活动钩连接，多根活动钩钩挂在轮胎上。

本实用新型与现有技术相比具有以下效果：

1.本实用新型的防紫外线遮阳布能够有效的防止强烈阳光暴晒小型汽车，避免了车漆爆裂的问题，延长了车漆的使用寿命，同时，还能降低车内温度，有效的避免了车体自燃现象的发生。

2.本实用新型可折叠，质量轻，占用空间少，携带方便。

3.本实用新型的多组轮胎架结构简单，安装、拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型的使用状态下的整体结构示意图；图2是轮胎架设置在轮胎上的主视图；图3是轮胎架设置在轮胎上的侧视图；图4是轮胎架设置在轮胎上的后视图；图5是移动盘上设有导柱时的主视图；图6是活动钩的俯视图；图7是活动钩的主视图；图8是活动臂与转动臂连接后的主视图；图9是角度调整板的主视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1-图9说明本实施方式，本实施方式的一种小型汽车用遮阳棚包括防紫外线遮阳布1、多组轮胎架和多根可伸缩支杆2，小型汽车的每个轮胎3上分别固装一组轮胎架，每根可伸缩支杆2的一端分别与一组轮胎架连接，每根可伸缩支杆2的另一端均与防紫外线遮阳布1连接并支撑防紫外线遮阳布1平铺展开，所述多组轮胎架均包括丝杠4、第一支板5、第二支板6、移动盘7、角度调整板13、多根活动臂8、多根转动臂9、多个压簧10、多根活动钩11和多个导柱12，丝杠4的一端垂直可转动设置在第二支板6上，第一支板5平行于第二支板6并可转动套装在丝杠4的另一端，移动盘7可移动设置在第二支板6与第一支板5之间的丝杠4上，多个导柱12穿设在移动盘7上，且多个导柱12的两端分别设置在第二支板6与第一支板5上，角度调整板13可转动设置在第一支板5的右侧，多根活动臂8的一端以环形阵列的形式通过多个压簧10设置在移动盘7上，多根活动臂8的另一端与多根转动臂9的一端可转动连接，多根转动臂9的另一端通过多个压簧10与多根活动钩11连接，多根活动钩11钩挂在轮胎3上。

本实施方式的多个压簧10有效的保证了活动臂8、转动臂9和活动钩11之间保持收缩状态。

本实施方式的活动臂8便于活动钩11的安装。

本实施方式的可伸缩支杆2便于根据小型汽车的大小和高低调节支杆2的长短，使用更加人性化，适用于不同大小和高低的小型汽车。

本实施方式在使用时，防紫外线遮阳布1的四角带有卡扣或粘扣，便于安装和拆卸，同时外形更加美观。

具体实施方式二：结合图1、图2或图9说明本实施方式，本实施方式的角度调整板13的转动角度为8度-10度。如此设置，便于根据防紫外线遮阳布的大小和汽车的具体型号和尺寸，选择合适的转动角度，使用方便、快捷。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图3说明本实施方式，本实施方式的轮胎架还包括防护橡胶垫14，防护橡胶垫14设置在轮胎3与第二支板6之间的第二支板6上。如此设置，有效的避免了轮胎轮毂被划伤的问题。其它组成和连接关系与具体实施方式二相同。

具体实施方式四：结合图1说明本实施方式，本实施方式的轮胎架还包括遮阳飞边15，遮阳飞边15围设在防紫外线遮阳布1下端的四周。如此设置，便于在遮阳飞边15上粘贴所需挂图。其它组成和连接关系与具体实施方式一或三相同。

具体实施方式五：结合图1说明本实施方式，本实施方式的轮胎架的数量为4组-6组。如此设置，使用根据不同的汽车轮胎数量选择合适数量的轮胎架。其它组成和连接关系与具体实施方式四相同。

具体实施方式六：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的每组轮胎架的活动臂数量为4个。如此设置，结构稳定。其它组成和连接关系与具体实施方式五相同。

具体实施方式七：结合图3说明本实施方式，本实施方式的每根转动臂9与每根活动钩11之间的压簧10的一端设置在转动臂9内，压簧10的另一端固装在活动钩11上。如此设置，使用方便、快捷。其它组成和连接关系与具体实施方式六相同。

本实用新型的工作过程，

将活动钩11插入到轮胎与车体之间的缝隙中，通过转动转动臂9将活动钩11钩挂在轮胎上，然后，用扳手带动丝杠4转动，移动盘7沿导柱12在丝杠4上移动，当移动盘7向右侧移动时，活动臂8带动转动臂9和活动钩11向右移动，并通过压簧10抱紧轮胎，通过调整角度调整板13的位置将可伸缩支杆2调整到适合车体大小和适合防紫外线遮阳布1平铺展开的状态。反之可拆卸轮胎架。

Claims (7)

1.一种小型汽车用遮阳棚，其特征在于：它包括防紫外线遮阳布（1）、多组轮胎架和多根可伸缩支杆（2），小型汽车的每个轮胎（3）上分别固装一组轮胎架，每根可伸缩支杆（2）的一端分别与一组轮胎架连接，每根可伸缩支杆（2）的另一端均与防紫外线遮阳布（1）连接并支撑防紫外线遮阳布（1）平铺展开，所述多组轮胎架均包括丝杠（4）、第一支板（5）、第二支板（6）、移动盘（7）、角度调整板（13）、多根活动臂（8）、多根转动臂（9）、多个压簧（10）、多根活动钩（11）和多个导柱（12），丝杠（4）的一端垂直可转动设置在第二支板（6）上，第一支板（5）平行于第二支板（6）并可转动套装在丝杠（4）的另一端，移动盘（7）可移动设置在第二支板（6）与第一支板（5）之间的丝杠（4）上，多个导柱（12）穿设在移动盘（7）上，且多个导柱（12）的两端分别设置在第二支板（6）与第一支板（5）上，角度调整板（13）可转动设置在第一支板（5）的右侧，多根活动臂（8）的一端以环形阵列的形式通过多个压簧（10）设置在移动盘（7）上，多根活动臂（8）的另一端与多根转动臂（9）的一端可转动连接，多根转动臂（9）的另一端通过多个压簧（10）与多根活动钩（11）连接，多根活动钩（11）钩挂在轮胎（3）上。

2.根据权利要求1所述一种小型汽车用遮阳棚，其特征在于：所述角度调整板（13）的转动角度为8度-10度。

3.根据权利要求2所述一种小型汽车用遮阳棚，其特征在于：所述轮胎架还包括防护橡胶垫（14），防护橡胶垫（14）设置在轮胎（3）与第二支板（6）之间的第二支板（6）上。

4.根据权利要求1或3所述一种小型汽车用遮阳棚，其特征在于：所述轮胎架还包括遮阳飞边（15），遮阳飞边（15）围设在防紫外线遮阳布（1）下端的四周。

5.根据权利要求4所述一种小型汽车用遮阳棚，其特征在于：所述轮胎架的数量为4组-6组。

6.根据权利要求5所述一种小型汽车用遮阳棚，其特征在于：所述每组轮胎架的活动臂数量为4个。

7.根据权利要求6所述一种小型汽车用遮阳棚，其特征在于：所述每根转动臂（9）与每根活动钩（11）之间的压簧（10）的一端设置在转动臂（9）内，压簧（10）的另一端固装在活动钩（11）上。

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