CN202949265U - 一种控制充电过程的电池管理系统 - Google Patents
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Abstract
一种控制充电过程的电池管理系统，包括电池组、对电池组进行充电的充电机以及控制电池组充放电的BMS，在BMS与电池组之间设置有实时检测各电池单体温度的温度检测模块、实时检测各电池单体电流的电流检测模块以及实时检测各电池单体电压和整个电池组电压的电压检测模块。本实用新型可采集各电池单体的温度、电流、电压以及整个电池组的电压，通过合理的充电策略，根据电池组充电需求通过CAN总线控制充电机工作，使电池单体在每次充电时都尽可能地充饱和，从而达到满充满放的目的，延长了电池的使用寿命，同时也降低车辆行驶过程中发生过放的机率，提高了车辆行驶的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车电池管理系统的改进技术。
背景技术
现有的电动汽车的换电站，充电仓对电池组充电都是通过对应的充电机输出额定电流进行恒流充电，在充电过程中，充电机以CAN总线通讯方式收到BMS（电池管理系统）发送的最高单体电压信息，当最高电池单体的电压达到设定阀值时，充电机断开充电电流，结束充电过程。
在以上方式中，充电机在充电过程中未对电池组的整体信息进行合理的判断，而只是以最高电池单体电压为充电截止的判断标准，这将导致特性差的个别电池单体充电不饱和，在车辆行驶过程中容易发生过放，缩短该种电芯的使用寿命。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种可针对各电池单体状态进行充电、尽可能使电池组达到充饱的控制充电过程的电池管理系统。
为了解决上述技术问题，该技术问题采用如下方案解决：
一种控制充电过程的电池管理系统，包括电池组、对电池组进行充电的充电机以及控制电池组充放电的BMS，在BMS与电池组之间设置有实时检测各电池单体温度的温度检测模块、实时检测各电池单体电流的电流检测模块以及实时检测各电池单体电压和整个电池组电压的电压检测模块。
作为对上述方案的改进，BMS与充电机之间通过采用标准CANopen从站协议的CAN总线连接实现数据传输。
本实用新型可采集各电池单体的温度、电流、电压以及整个电池组的电压，通过合理的充电策略，根据电池组充电需求通过CAN总线控制充电机工作，使电池单体在每次充电时都尽可能地充饱和，从而达到满充满放的目的，延长了电池的使用寿命，同时也降低车辆行驶过程中发生过放的机率，提高了车辆行驶的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型实施例原理示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详细描述：
本实施例揭示的控制充电过程的电池管理系统包括电池组1、对电池组1进行充电的充电机2以及控制电池组充放电的BMS3，在BMS3与电池组之间设置有实时检测各电池单体温度的温度检测模块4、实时检测各电池单体电流的电流检测模块5以及实时检测各电池单体电压和整个电池组电压的电压检测模块6，并且，BMS3与充电机2之间通过采用标准CANopen从站协议的CAN总线连接实现数据传输。
本实用新型可根据电动汽车需快速更换电池组环境的需要，增加了电流和总电压采集模块，更好地实时监控电池组的状态信息，以便更好实时的控制电池组的充电电流。当电池组进行充电时，BMS通过CAN总线向充电机发送充电需求信息，当某一电池单体电压较低时，BMS根据电池组状态信息，估算出充电电流和充电电压值，并向充电机发送请求，充电机根据接收的充电请求信息，执行充电流程；当电池组某一电池单体最高电压达到设定阀值时，BMS对电池组平均电压、压差、温度等信息进行判断，给出此时最大允许充电电流，发送该充电电流值给充电机，充电机根椐所收的到信号，执行相应的充电工作，首先是恒流充电，当某一电池单体电压达到某一设定值时，进入恒压降电流充电阶段，直到电流降至零时充电过程才终止，这就使每个电池单体尽可能的冲满。
本实用新型采用标准的CANopen从站协议，实现电池管理系统与充电机控制器实时的数据交换。协议代码采用分层和分模块式的软件结构，有利于软件的重复利用和修改维护，提高了产品开发过程中的效率，降低了产品维护成本。软件层采用标准C语言实现其功能，整个协议代码符合CANopen国际标准组织规定，通过CANopen设备一致性测试。
上述实施例仅为本实用新型的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种控制充电过程的电池管理系统，其特征在于，包括电池组（1）、对电池组进行充电的充电机（2）以及控制电池组充放电的BMS（3），在BMS与电池组之间设置有实时检测各电池单体温度的温度检测模块（4）、实时检测各电池单体电流的电流检测模块（5）以及实时检测各电池单体电压和整个电池组电压的电压检测模块（6）。
2.根据权利要求1所述的控制充电过程的电池管理系统，其特征在于，BMS与充电机之间通过采用标准CANopen从站协议的CAN总线连接实现数据传输。
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| CN 201220701974 CN202949265U (zh) | 2012-12-18 | 2012-12-18 | 一种控制充电过程的电池管理系统 |
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Cited By (3)
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