CN202949196U - 电缆布放用电缆牵引车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电缆施工领域，尤其涉及一种电缆布放用电缆牵引车，包括前端设有牵引钩的车架，所述车架两侧设有车板，所述两侧车板各设有一个行走轮，所述两侧车板对应位置设有放置电缆轴的电缆轴架。所述电缆轴架上设有电缆轴槽，所述电缆轴槽通过电机驱动其上下运动。由于采用牵引车带动电缆轴随同电缆一起沿固定线路运动，电缆通过自重沿线路落下，无需人工牵引电缆，节省了劳动力且提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电缆施工领域，尤其涉及一种电缆布放用电缆牵引车。
背景技术
铁路在铺设过程中要沿铁路的铺设方向铺设供其电力及通信需要的电缆，由于电缆的铺设长度较长，现有的施工方法为人工牵引电缆，使其沿固定线路排布，而后在加以后续施工，此种方法，工作量巨大，浪费了很多劳动力，工作效率低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种节省劳动力提高工作效率的电缆布放用电缆牵引车。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现：
一种电缆布放用电缆牵引车，包括前端设有牵引钩的车架，所述车架两侧设有车板，所述两侧车板各设有一个行走轮，所述两侧车板对应位置设有放置电缆轴的电缆轴架。
所述电缆轴架上设有电缆轴槽，所述电缆轴槽通过电机驱动其上下运动。
本实用新型的有益效果是：
由于采用牵引车带动电缆轴随同电缆一起沿固定线路运动，电缆通过自重沿线路落下，无需人工牵引电缆，节省了劳动力且提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构示意图。
图中：1.车板，2.牵引钩，3.行走轮，4.车架，5.电缆轴槽。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示，本实用新型包括前端设有牵引钩的车架4，所述车架两侧设有车板1，所述两侧车板各设有一个行走轮3，所述两侧车板对应位置设有放置电缆轴的电缆轴架。所述电缆轴架上设有电缆轴槽5，所述电缆轴槽通过电机驱动其上下运动。
工作时，将电缆轴放入电缆轴槽，提升电缆轴槽，使电缆轴辊抬离地面，采用牵引车带动电缆轴随同电缆一起沿固定线路运动，电缆通过自重沿线路落下，无需人工牵引电缆，节省了劳动力且提高了工作效率。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种电缆布放用电缆牵引车，其特征在于，包括前端设有牵引钩的车架，所述车架两侧设有车板，所述两侧车板各设有一个行走轮，所述两侧车板对应位置设有放置电缆轴的电缆轴架。
2.根据权利要求1所述的电缆布放用电缆牵引车，其特征在于，所述电缆轴架上设有电缆轴槽，所述电缆轴槽通过电机驱动其上下运动。
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| CN 201220639650 CN202949196U (zh) | 2012-11-27 | 2012-11-27 | 电缆布放用电缆牵引车 |
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| CN 201220639650 CN202949196U (zh) | 2012-11-27 | 2012-11-27 | 电缆布放用电缆牵引车 |
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| CN107994512A (zh) * | 2018-01-17 | 2018-05-04 | 天津吉森机电设备工程有限公司 | 一种新型提缆车 |
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2012
- 2012-11-27 CN CN 201220639650 patent/CN202949196U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN107994512B (zh) * | 2018-01-17 | 2024-04-12 | 天津吉森机电设备工程有限公司 | 一种提缆车 |
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