CN202938626U - 适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置 - Google Patents

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骆鸿涛
骆福辉
罗孝海
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Abstract

本实用新型公开了一种适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,用于减小烧嘴后部金属软管随烧嘴小车移动时的负荷,从而延长金属软管的寿命。它包括至少二个间隔布置在烧嘴小车尾部的运行轨道上方的门型框架,所述门型框架由设置在运行轨道两侧的一对立柱和搭接在一对立柱顶端的横梁构成,所述横梁与运行轨道呈倾斜布置,所述横梁上设置有移动小车,所述移动小车下端连接有可托起烧嘴小车尾部的金属软管的抱箍。该滚动悬吊装置安装在延长的金属软管上之后解了金属软管延长后下垂的问题。中央烧嘴前后移动负荷增大的问题。加装悬吊移动装置后,可以合理延长金属软管的长度,增大了金属软管曲率半径,延长了弯曲部位内衬使用寿命。

Description

适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置
技术领域
本实用新型涉及悬吊移动装置,具体地指一种适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置。
背景技术
中央烧嘴作为回转窑供热设备,主要是利用四通道分别输送煤粉、天然气、助燃风和中心风。生产中利用烧嘴小车在烧嘴小车轨道上做往复运动,使高温区不断变化,避免窑衬过度结圈。由于烧嘴后部连接的金属软管过短,烧嘴小车在后退过程中金属软管曲率半径变小,再加上烧嘴小车往复运动频繁,金属软管弯曲部位的内衬在高速煤粉的长时间冲刷下很快就磨穿漏煤粉;另外在烧嘴小车往后退时,金属软管的抗力加大,使得电机、减速机的负荷增加,烧嘴小车的行走轮在烧嘴小车轨道上打滑。通过延长金属软管可以使金属软管的曲率半径增大,但是金属软管因自身重量的增加更易下垂,进一步增加烧嘴小车移动负荷,同时还会形成新的弯曲部位,弯曲部位的内衬在使用不久后同样易磨穿。因此需要提供一种金属软管的悬吊移动装置,在金属软管延长之后能够减小烧嘴小车的移动负荷,同时延长金属软管的使用时间。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置。该装置用于悬吊延长后的金属软管,达到减小烧嘴小车的移动负荷,同时延长金属软管的使用时间的目的。
为实现上述目的,本实用新型所设计的适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,它包括至少二个间隔布置在烧嘴小车尾部的运行轨道上方的门型框架,所述门型框架由设置在运行轨道两侧的一对立柱和搭接在一对立柱顶端的横梁构成,所述横梁与运行轨道呈倾斜布置,所述横梁上设置有移动小车,所述移动小车下端连接有可托起烧嘴小车尾部的金属软管的抱箍。
作为优选方案,所述门型框架设置有二至五个。
作为优选方案,所述移动小车下端通过钢丝绳与抱箍连接,便于调节金属软管的高度。
作为优选方案,所述横梁与运行轨道呈20~70°倾斜布置。
进一步地,所述横梁与运行轨道呈30~60°倾斜布置。
进一步地,所述横梁与运行轨道呈45°倾斜布置。
更进一步地,所述抱箍由两块半圆钢板拼合而成,所述半圆钢板内侧设置有柔软衬垫用于保护金属软管。
更进一步地,所述移动小车为单轨小车。
本实用新型的优点在于:该滚动悬吊装置安装在延长的金属软管上,解解了金属软管延长后下垂以及中央烧嘴前后移动负荷增大的问题。加装悬吊移动装置后,可以合理延长金属软管的长度,增大了金属软管曲率半径,延长了弯曲部位内衬使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述:
图1中所示的适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,它包括二至五个间隔布置在烧嘴小车6尾部的运行轨道8上方的门型框架9,门型框架9由设置在运行轨道8两侧的一对立柱2和搭接在一对立柱2顶端的横梁1构成,横梁1与运行轨道8呈20~70°倾斜布置,横梁1上设置有移动小车3,该移动小车3为单轨小车,移动小车3下端通过钢丝绳连接有可托起烧嘴小车6尾部的金属软管7的抱箍4,抱箍4由两块半圆钢板拼合而成,半圆钢板内侧设置有柔软衬垫。
通过延长金属软管7长度,将金属软管7长度由原来的6米延长到11米,并在金属软管7上方设置悬吊移动装置,改造固定喷煤管道的布局,增大安装金属软管7的空间,由于金属软管7有11米长,必须设置多处悬吊移动装置,该装置使用时分别设置在金属软管7弯曲最大部位及平行等距的两侧,安装时该装置的两根立柱应当位于烧嘴小车移动轨道8两侧,横梁1与烧嘴小车6移动方向呈倾斜角度。通过调节钢丝绳5使得金属软管7的高度与中央烧嘴煤粉入口高度一致后,烧嘴小车6前进和后退时,金属软管7产生弯曲和拉伸带动抱箍4、钢丝绳5、移动小车3在横梁1上移动。

Claims (10)

1.一种适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,其特征在于:它包括至少二个间隔布置在烧嘴小车(6)尾部的运行轨道(8)上方的门型框架(9),所述门型框架(9)由设置在运行轨道(8)两侧的一对立柱(2)和搭接在一对立柱(2)顶端的横梁(1)构成,所述横梁(1)与运行轨道(8)呈倾斜布置,所述横梁(1)上设置有移动小车(3),所述移动小车(3)下端连接有可托起烧嘴小车(6)尾部的金属软管(7)的抱箍(4)。
2.根据权利要求1所述适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,其特征在于:所述门型框架(9)设置有二至五个。
3.根据权利要求1所述适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,其特征在于:所述移动小车(3)下端通过钢丝绳(5)与抱箍(4)连接。
4.根据权利要求1或2或3所述适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,其特征在于:所述横梁(1)与运行轨道(8)呈20~70°倾斜布置。
5.根据权利要求4所述适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,其特征在于:所述横梁(1)与运行轨道(8)呈30~60°倾斜布置。
6.根据权利要求4所述适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,其特征在于:所述横梁(1)与运行轨道(8)呈45°倾斜布置。
7.根据权利要求1或2或3所述适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,其特征在于:所述抱箍(4)由两块半圆钢板拼合而成,所述半圆钢板内侧设置有柔软衬垫。
8.根据权利要求4所述适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,其特征在于:所述抱箍(4)由两块半圆钢板拼合而成,所述半圆钢板内侧设置有柔软衬垫。
9.根据权利要求1或2或3所述适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,其特征在于:所述移动小车(3)为单轨小车。
10.根据权利要求4所述适于烧嘴小车尾部金属软管保护的悬吊移动装置,其特征在于:所述移动小车(3)为单轨小车。
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