CN202937941U - 应用于气力输送管路的耐磨弯头 - Google Patents

应用于气力输送管路的耐磨弯头 Download PDF

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冯一章
丛柏松
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Abstract

本实用新型提供了一种应用于气力输送管路的耐磨弯头，包括球状的弯头主体及分别与所述弯头主体两端口相接的进口管和出口管；在所述弯头主体的内壁上设置有若干凹坑。由进口管输送的物料首先在弯头主体内壁的凹坑内形成颗粒层，后续进到弯头主体内的物料颗粒与前期形成的颗粒层相碰撞从而改变前进方向，因此通过颗粒与颗粒之间的碰撞磨损可实现对弯头主体进行保护的目的。本实用新型将进口管和出口管的管腔均设计成螺旋状结构，且进口管管腔内径逐渐减小，出口管管腔内径逐渐增大，这样可以避免物料在弯头主体内的堵塞。

Description

应用于气力输送管路的耐磨弯头
技术领域
本实用新型涉及一种管路中的弯头，具体地说是一种应用于气力输送管路的耐磨弯头。
背景技术
气力输送是通过具有一定速度的空气带动粉粒状或颗粒状的物料前进进而实现物料的输送。气力输送管路包括直管方向管路及弯头，通过所述弯头可实现物料在管路中的转向。物料在由直管方向管路进入弯头时，会直接撞击在弯头内部然后反弹起来，从而改变了前进方向。物料直接撞击弯头，一方面造成弯头的严重磨损，甚至使弯头破裂，另一方面还会造成物料激烈的乱流，导致物料流速减慢，进而易在弯头处产生堵塞现象。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种应用于气力输送管路的耐磨弯头，以解决现有的弯头易磨损及在弯头处易出现堵塞现象的问题。
本实用新型是这样实现的：一种应用于气力输送管路的耐磨弯头，包括球状的弯头主体及分别与所述弯头主体两端口相接的进口管和出口管；在所述弯头主体的内壁上设置有若干凹坑。
本实用新型将弯头主体设计为球形结构，并在所述弯头主体内壁上设置若干凹坑，这样，由进口管输送的物料首先在弯头主体内壁的凹坑内形成颗粒层，后续进到弯头主体内的物料颗粒与前期形成的颗粒层相碰撞从而改变前进方向，同时也会带动凹坑内的部分颗粒前进，之后再有物料颗粒填充凹坑，从而使得凹坑内的颗粒层动态存在，且各凹坑内的颗粒层厚度均匀。因此，采用本实用新型输送物料时，通过颗粒与颗粒之间的碰撞磨损可达到转向的目的，从而对弯头主体进行了有效的保护。
所述凹坑的直径为物料颗粒直径的20~30倍，所述凹坑的深度为物料颗粒直径的50~60倍。
所述凹坑均匀分布于弯头主体的内壁上。
所述进口管管腔呈螺旋状前进结构且其内径逐渐减小，所述出口管管腔呈螺旋状前进结构且其内径逐渐增大。
物料沿着进口管呈螺旋状前进，由于进口管管腔的内径逐渐减小，因此，物料进入弯头主体后对所述弯头主体的冲击力较小，且物料会以各向均匀的速度进入到弯头主体内，之后物料沿出口管呈螺旋状出去，且物料将被以各向均匀的流量被输送出去，由于物料流向和输出的均匀性，因此可解决物料在弯头处易出现堵塞现象的问题。
所述进口管和所述出口管的内壁均衬有耐磨陶瓷。
在所述进口管和所述出口管的内壁衬耐磨陶瓷，可大大提高其耐磨性，从而可延长所述进口管和所述出口管的使用寿命。
所述进口管和所述出口管之间的夹角为30°~150°。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中进口管的左视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括弯头主体1及分别与弯头主体1两端口相接的进口管2和出口管3。弯头主体1为中空的球体结构，其内壁上设置有若干凹坑4，优选的实施方式为，使这些凹坑4均布于弯头主体1内壁。凹坑4的直径可以为物料颗粒直径的20~30倍，凹坑4的深度一般为物料颗粒直径的50~60倍。当物料颗粒与空气的混合物通过该弯头主体1时，物料颗粒会首先附着在凹坑4内部形成颗粒层，之后进入的颗粒与凹坑4内的颗粒层碰撞磨损，在改变了物料前进方向的同时，对弯头主体进行了有效的保护。物料颗粒在进入弯头主体1内部时，弯头主体1内壁上非凹坑的部位可能也会被颗粒碰撞而发生磨损，但这种磨损是小量的，不会致使弯头主体1破裂。
如图2所示，进口管2的管腔呈螺旋状，且其内径逐渐减小，因此，物料颗粒在进口管2管腔内将以螺旋状的类似渐开线的形式进入到弯头主体1内，从而使得进入到弯头主体1内部的颗粒具有各向比较均匀的速度，减小了颗粒对弯头主体1的冲击力。
出口管3的管腔呈螺旋状，且其内径逐渐增大，这样，在物料通过弯头主体1后，可以被出口管3以各向均匀的流量进行收集并被输送出去，从而可有效解决物料在弯头主体1处易发生堵塞现象的问题。
在进口管2和出口管3的内壁衬耐磨陶瓷，可提高其耐磨性，延长两者的使用寿命。
进口管2和出口管3之间的夹角可以在30°~150°之间。

Claims (6)

1.一种应用于气力输送管路的耐磨弯头，其特征是，包括球状的弯头主体及分别与所述弯头主体两端口相接的进口管和出口管；在所述弯头主体的内壁上设置有若干凹坑。
2.根据权利要求1所述的应用于气力输送管路的耐磨弯头，其特征是，所述凹坑的直径为物料颗粒直径的20~30倍，所述凹坑的深度为物料颗粒直径的50~60倍。
3.根据权利要求1所述的应用于气力输送管路的耐磨弯头，其特征是，所述凹坑均匀分布于弯头主体的内壁上。
4.根据权利要求1所述的应用于气力输送管路的耐磨弯头，其特征是，所述进口管管腔呈螺旋状前进结构且其内径逐渐减小，所述出口管管腔呈螺旋状前进结构且其内径逐渐增大。
5.根据权利要求1所述的应用于气力输送管路的耐磨弯头，其特征是，所述进口管和所述出口管的内壁均衬有耐磨陶瓷。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的任一应用于气力输送管路的耐磨弯头，其特征是，所述进口管和所述出口管之间的夹角为30°~150°。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104266027A (zh) * 2014-10-13 2015-01-07 开滦能源化工股份有限公司吕家坨矿业分公司 一种输送煤泥浆管路弯头的耐磨方法及专用耐磨弯头
CN112061790A (zh) * 2020-08-04 2020-12-11 中国科学院山西煤炭化学研究所 一种用于气力输送的抗磨损弯管

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