CN202937396U - 一种柴油发电机的低温启动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提出一种柴油发电机的低温启动装置,以使柴油发电机适应冬季寒冷的高纬度地区。本实用新型的柴油发电机的低温启动装置包括一个通过逆变器与柴油发电机中的发电机的电源输出端相连的蓄电池,所述蓄电池的电源输出端连接有电热丝,所述电热丝包裹于柴油发电机中的柴油机的输油管上。在寒冷季节使用柴油发电机时,可以首先利用电热丝来对输油管进行加热,从而实现对柴油的预热,使得柴油机容易启动,避免柴油机的机械磨损。在柴油发电机发电的同时,可以将一部分电能利用逆变器转变为直流电,并利用蓄电池储存。
Description
技术领域
本实用新型属于柴油发电机技术领域,特别涉及到一种柴油发电机的低温启动装置。
背景技术
柴油发电机利用柴油机作为能量来源,但是由于柴油的燃点较高,因此柴油机在低温时启动比较麻烦,有时甚至不得不利用其他设备对柴油进行预加热,因此说上述的柴油发电机很难适应冬季寒冷的高纬度地区。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种柴油发电机的低温启动装置,以使柴油发电机适应冬季寒冷的高纬度地区。
本实用新型的柴油发电机的低温启动装置包括一个通过逆变器与柴油发电机中的发电机的电源输出端相连的蓄电池,所述蓄电池的电源输出端连接有电热丝,所述电热丝包裹于柴油发电机中的柴油机的输油管上。
在寒冷季节使用柴油发电机时,可以首先利用电热丝来对输油管进行加热,从而实现对柴油的预热,使得柴油机容易启动,避免柴油机的机械磨损。在柴油发电机发电的同时,可以将一部分电能利用逆变器转变为直流电,并利用蓄电池储存。
进一步地,为方便观察柴油的温度,所述柴油机的输油管的末端设有温度传感器。只有在柴油温度低于预定温度时,才利用电热丝来对输油管进行加热,避免能源的浪费。
本实用新型的柴油发电机的低温启动装置通过设置蓄电池和电热丝,可以将自身产生的电能储存起来,以用于柴油的预加热,从而解决了冬季冷启动的问题,具有很好的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的柴油发电机的低温启动装置的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图1所示,本实施例的柴油发电机的低温启动装置包括一个通过逆变器1与柴油发电机中的发电机2的电源输出端相连的蓄电池3,蓄电池3的电源输出端连接有电热丝4,电热丝4包裹于柴油发电机中的柴油机5的输油管6上。
在寒冷季节使用柴油发电机时,可以首先利用电热丝4来对输油管6进行加热,从而实现对柴油的预热,使得柴油机5容易启动,避免柴油机5的机械磨损。在发电机2发电的同时,可以将一部分电能利用逆变器1转变为直流电,并利用蓄电池3储存。
进一步地,为方便观察柴油的温度,柴油机5的输油管6的末端设有温度传感器。只有在柴油温度低于预定温度时,才利用电热丝4来对输油管6进行加热,避免能源的浪费。
Claims (2)
1.一种柴油发电机的低温启动装置,包括一个通过逆变器与柴油发电机中的发电机的电源输出端相连的蓄电池,其特征在于所述蓄电池的电源输出端连接有电热丝,所述电热丝包裹于柴油发电机中的柴油机的输油管上。
2.根据权利要求1所述的柴油发电机的低温启动装置,其特征在于所述柴油机的输油管的末端设有温度传感器。
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Cited By (2)
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CN103291521A (zh) * | 2013-06-03 | 2013-09-11 | 北京兴科迪科技有限公司 | 在柴油机冷启动中基于高分子导电膜的蓄电池加热系统 |
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CN103291521A (zh) * | 2013-06-03 | 2013-09-11 | 北京兴科迪科技有限公司 | 在柴油机冷启动中基于高分子导电膜的蓄电池加热系统 |
CN103291521B (zh) * | 2013-06-03 | 2015-10-07 | 北京兴科迪科技有限公司 | 在柴油机冷启动中基于高分子导电膜的蓄电池加热系统 |
CN113431722A (zh) * | 2021-07-21 | 2021-09-24 | 合肥康尔信电力系统有限公司 | 一种柴油发电机低温启动预热系统 |
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