CN202936046U - 电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构，其中在抱闸臂处于打开状态时，能通过第一反馈开关进行检测；当抱闸臂处于闭合状态时，能通过第二反馈开关进行检测；当抱闸臂处于既未打开又未闭合的状态时，抱闸臂未触动第一反馈开关以及第二反馈开关，此时该第一反馈开关以及第二反馈开关通过电梯控制主板禁止电梯运行，有效防止电梯因制动的故障造成事故的发生。

Description

电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构

技术领域

本实用新型涉及电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构。

背景技术

在电梯投入正常使用过程中，曳引机一直处于频繁的工作状态，装于曳引机上的抱闸制动系统的通断电频率也是非常高的。对于目前占据主流市场的无齿轮曳引机而言，抱闸制动系统的可靠性直接决定了电梯是否安全、可靠地运行。现有的曳引机只对抱闸臂的打开或者闭合状态进行检测，一旦发生故障如有异物卡入抱闸臂，导致抱闸臂既不处于打开状态，也不处于闭合状态时，是无法检测出的。制动系统的故障会导致很严重的电梯事故。

发明内容

本实用新型的目的是提供电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构，不仅能检测抱闸臂处于打开状态、闭合状态，而且当抱闸臂既不处于打开状态也不处于闭合状态时也能检测出，并停止电梯运行，避免发生电梯事故。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构，包括曳引机机座、转动地设置在所述机座上的抱闸臂、电梯控制主板，所述抱闸臂位置的实时检测结构还包括均电连接在所述电梯控制主板上能够发出信号给该电梯控制主板以禁止电梯运行的第一反馈开关和第二反馈开关，所述抱闸臂具有打开状态和闭合状态，当该抱闸臂处于打开状态时，该抱闸臂触动所述第一反馈开关，该抱闸臂与所述第二反馈开关之间有距离；当所述抱闸臂处于闭合状态时，该抱闸臂触动所述第二反馈开关，该抱闸臂与所述第一反馈开关之间有距离；当由于故障使得所述抱闸臂既未处于打开状态也未处于闭合状态时，该抱闸臂与所述第一反馈开关以及所述第二反馈开关之间均有距离，该抱闸臂均未触动所述第一反馈开关以及所述第二反馈开关，此时该第一反馈开关以及第二反馈开关通过所述电梯控制主板禁止电梯运行。

具体实施时，所述机座上固定有螺杆，所述抱闸臂能够移动地套设在所述螺杆上，该螺杆上还套设有能够移动的第一开关支架，该第一开关支架上装有所述第一反馈开关，该第一开关支架的一侧与所述抱闸臂之间设置有能够提供该抱闸臂弹性回复力使得该抱闸臂处于闭合状态的弹性件，所述第一开关支架的相对另一侧上抵挡有调节螺母，该调节螺母螺纹配合在所述螺杆上，所述抱闸臂上固定有能够在曳引机的电磁体的电磁作用下被推动以使得所述抱闸臂处于打开状态的推杆，所述电磁体的外壳或者所述机座上装有第二开关支架，该第二开关支架上装有所述第二反馈开关。

所述弹性件采用弹簧，该弹簧被压缩地套设在所述螺杆上。

优选地，所述抱闸臂有一对，相对应地，所述第一开关支架、所述第一反馈开关、所述第二开关支架、所述第二反馈开关、所述推杆、所述弹性件、所述调节螺母也分别有一对，一对所述抱闸臂分别套设在所述螺杆的两端。

进一步地，所述电磁体中有两个独立供电的线圈，分别与一对所述抱闸臂上的推杆相电磁配合。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：该抱闸臂位置的实时检测结构中，在抱闸臂处于打开状态时，能通过第一反馈开关进行检测；当抱闸臂处于闭合状态时，能通过第二反馈开关进行检测；当抱闸臂处于既未打开又未闭合的状态时，抱闸臂未触动第一反馈开关以及第二反馈开关，此时该第一反馈开关以及第二反馈开关通过电梯控制主板禁止电梯运行，有效防止电梯因制动的故障造成事故的发生。

附图说明

附图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步阐述本实用新型的结构。

参见图1所示，电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构，包括曳引机机座1、转动地设置在机座1上的一对抱闸臂2、电梯控制主板（图中未示出）、均电连接在电梯控制主板上的一对第一反馈开关5和一对第二反馈开关6，一对抱闸臂2相对设置，用于抱紧制动曳引轮。每个抱闸臂2均具有打开状态和闭合状态，抱闸臂2的打开是通过曳引机的电磁体8和推杆9的电磁配合实现的，抱闸臂2的闭合是通过弹性件3实现的。在图1中，弹性件3采用弹簧，该弹簧被压缩地套设在螺杆10上，螺杆10固定在曳引机机座1上，一对抱闸臂2分别能够移动地套设在螺杆10的两端，一对抱闸臂2上均固定有推杆9，在曳引机的电磁体8的电磁作用下推杆9能够被推动，使得抱闸臂2处于打开状态。电磁体8中有两个独立供电的线圈，分别与一对抱闸臂2上的推杆9相电磁配合，独立地推动两个推杆9动作。在图1中，螺杆10的两端上分别套设有能够移动的一个第一开关支架4，每个第一开关支架4上装有一个第一反馈开关5，每个第一开关支架4的一侧与对应的抱闸臂2之间均设置有弹性件3，即压缩的弹簧，用于提供抱闸臂2弹性回复力。给电磁体8中的线圈供电，则在电磁体8的电磁作用下推杆9被推动，使得抱闸臂2处于打开状态；线圈断电后，电磁体8的电磁作用消失，则在弹性件3的弹性回复力作用下，抱闸臂2处于闭合状态，即抱紧制动曳引轮。每个第一开关支架4的相对另一侧上均抵挡有调节螺母11，该调节螺母11螺纹配合在螺杆10上，拧动调节螺母11，能够调节弹簧的压缩力，从而调节抱闸臂2对曳引轮的制动力。电磁体8的外壳或者机座1上装有第二开关支架7，该第二开关支架7上装有第二反馈开关6。

在图1中，给电磁体8通电，则推杆9被向外推动，使得抱闸臂2处于打开状态，抱闸臂2触动第一反馈开关5，该抱闸臂2与第二反馈开关6之间有距离，即未触动第二反馈开关6，第一反馈开关5、第二反馈开关6均接入电梯控制主板，则电梯控制主板通过第一反馈开关5能检测到抱闸臂2的打开状态；在给电磁体8断电后，在弹性件3的弹性回复力作用下，抱闸臂2和推杆9一起被向内推动，使得抱闸臂2处于闭合状态，抱闸臂2触动第二反馈开关6，抱闸臂2与第一反馈开关5之间有距离，即未触动第一反馈开关5，电梯控制主板通过第二反馈开关6能检测到抱闸臂2的闭合状态；当由于故障，如有异物进入抱闸臂2，使得抱闸臂2既未处于打开状态也未处于闭合状态时，抱闸臂2与第一反馈开关5以及第二反馈开关6之间均有距离，即该抱闸臂2均未触动第一反馈开关5以及第二反馈开关6，此时该第一反馈开关5以及第二反馈开关6通过电梯控制主板禁止电梯运行，并报错，防止电梯因制动的故障造成事故的发生。

综上，该抱闸臂位置的实时检测结构中，通过设置第一反馈开关和第二反馈开关，来检测抱闸臂的打开、闭合状态以及既未打开也未闭合的故障状态，消除电梯因制动系统故障而存在的安全隐患。进一步来说，还能使得该抱闸臂位置的实时检测结构具有确保抱闸臂的工作状态正确的功能，如在给电磁体通电使得抱闸臂打开时，必须确保抱闸臂正确打开，第一反馈开关被抱闸臂触动，第二反馈开关未被触动，闭合亦如此。在图1中，通过拧动调节螺母11，不仅能调节抱闸臂2对曳引轮的制动力，还能调节第一开关支架4的位置，以实现抱闸臂2打开时第一反馈开关5能够动作，第二反馈开关6能够在抱闸臂2闭合时动作。

Claims (5)

1.电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构，包括曳引机机座、转动地设置在所述机座上的抱闸臂、电梯控制主板，其特征在于：所述抱闸臂位置的实时检测结构还包括均电连接在所述电梯控制主板上能够发出信号给该电梯控制主板以禁止电梯运行的第一反馈开关和第二反馈开关，所述抱闸臂具有打开状态和闭合状态，当该抱闸臂处于打开状态时，该抱闸臂触动所述第一反馈开关，该抱闸臂与所述第二反馈开关之间有距离；当所述抱闸臂处于闭合状态时，该抱闸臂触动所述第二反馈开关，该抱闸臂与所述第一反馈开关之间有距离；当由于故障使得所述抱闸臂既未处于打开状态也未处于闭合状态时，该抱闸臂与所述第一反馈开关以及所述第二反馈开关之间均有距离，该抱闸臂均未触动所述第一反馈开关以及所述第二反馈开关，此时该第一反馈开关以及第二反馈开关通过所述电梯控制主板禁止电梯运行。

2.根据权利要求1所述的电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构，其特征在于：所述机座上固定有螺杆，所述抱闸臂能够移动地套设在所述螺杆上，该螺杆上还套设有能够移动的第一开关支架，该第一开关支架上装有所述第一反馈开关，该第一开关支架的一侧与所述抱闸臂之间设置有能够提供该抱闸臂弹性回复力使得该抱闸臂处于闭合状态的弹性件，所述第一开关支架的相对另一侧上抵挡有调节螺母，该调节螺母螺纹配合在所述螺杆上，所述抱闸臂上固定有能够在曳引机的电磁体的电磁作用下被推动以使得所述抱闸臂处于打开状态的推杆，所述电磁体的外壳或者所述机座上装有第二开关支架，该第二开关支架上装有所述第二反馈开关。

3.根据权利要求2所述的电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构，其特征在于：所述弹性件采用弹簧，该弹簧被压缩地套设在所述螺杆上。

4.根据权利要求2所述的电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构，其特征在于：所述抱闸臂有一对，相对应地，所述第一开关支架、所述第一反馈开关、所述第二开关支架、所述第二反馈开关、所述推杆、所述弹性件、所述调节螺母也分别有一对，一对所述抱闸臂分别套设在所述螺杆的两端。

5.根据权利要求4所述的电梯曳引机上抱闸臂位置的实时检测结构，其特征在于：所述电磁体中有两个独立供电的线圈，分别与一对所述抱闸臂上的推杆相电磁配合。

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