CN203366024U - 一种采用自锁继电器实现双主断自动交替运行电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种采用自锁继电器实现双主断自动交替运行电路，包括主断路器合闸、分闸指令开关、状态切换转换开关、自锁继电器以及第一、第二主断路器，所述主断路器合闸、分闸指令开关与状态切换转换开关相连，状态切换转换开关通过自锁继电器与第一、第二主断路器相连。本实用新型在两台断路器的控制电路中增加一只专用自锁继电器与一只转换开关，当两台断路器均正常时，自锁继电器根据控制电路输入端的断路器合、分闸指令，自动交替对第一主断路器与第二主断路器发出合、分闸指令；当其中一个主断路器故障时，控制电路仅对另一个主断路器发出合、分闸指令，实现了两台主断路器交替运行、互为备份的功能。
Description
技术领域
本实用新型属于电路技术领域，具体涉及一种采用自锁继电器实现双主断自动交替运行电路。
背景技术
机车主断路器承担着接触网与机车电器之间的高电压接通、分断功能，机车主断路器能否正常工作将直接决定着机车能否正常运行。一旦主断路器故障，将直接导致机车机破或机故发生，直接影响了机车的安全运行。目前，由于原机车设计的主断路器均采用压缩空气进行驱动的真空断路器，车体上只预留了一台主断路器的安装窗口。
实用新型内容
本实用新型的目的在于在解决上述现有技术中的问题，提供一种采用自锁继电器实现双主断自动交替运行电路，该电路能够在不改变现有机车主断路器安装底板尺寸与司机操作习惯的前提下，实现两台主断路器交替运行、互为备份的功能，以提高整个机车电气系统可靠性。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：包括主断路器合闸、分闸指令开关、状态切换转换开关、自锁继电器以及第一、第二主断路器，所述主断路器合闸、分闸指令开关与状态切换转换开关相连，状态切换转换开关通过自锁继电器与第一、第二主断路器相连。
上述自锁继电器内设置有线圈、第一接点以及第二接点；第一接点还与第一主断路器的一端相连，第二接点还与第二主断路器的一端相连；线圈的一端与主断路器合闸、分闸指令开关以及状态切换转换开关相连，线圈的另一端连接到第一主断路器和第二主断路器的另一端上；状态切换转换开关设置有“Ⅰ”档位、“Ⅱ”档位以及“0”档位；当状态切换转换开关位于“Ⅰ”档位时，主断路器合闸、分闸指令开关通过第一接点与第一主断路器相连；当状态切换转换开关位于“Ⅱ”档位时，主断路器合闸、分闸指令开关通过第二接点与第二主断路器相连；当状态切换转换开关位于“0”档位时，主断路器合闸、分闸指令开关根据主断路器发出的合闸、分闸指令，通过第一接点与第二接点交替与第一主断路器和第二主断路器相连。
上述第一接点为常闭接点，第二接点为常开接点。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型在两台断路器的控制电路中增加一只专用自锁继电器与一只转换开关，当两台断路器均正常时，自锁继电器根据控制电路输入端的断路器合、分闸指令，自动交替对第一主断路器与第二主断路器发出合、分闸指令；当其中一个主断路器故障时，控制电路仅对另一个主断路器发出合、分闸指令，实现了两台主断路器交替运行、互为备份的功能，同时提高了整个机车电气系统的可靠性。
附图说明
图1为本本实用新型的电路连接关系示意图。
其中，1为常闭接点；2为常开接点；3为线圈；SB为主断路器合闸、分闸指令开关；QS为状态切换转换开关；1QF为第一主断路器；2QF为第二主断路器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
参见图1，本实用新型包括主断路器合闸、分闸指令开关SB、状态切换转换开关QS、自锁继电器以及第一、第二主断路器1QF、2QF，所述主断路器合闸、分闸指令开关SB与状态切换转换开关QS相连，状态切换转换开关QS通过自锁继电器与第一、第二主断路器1QF、2QF相连。自锁继电器内设置有线圈3、第一接点1以及第二接点2，第一接点1为常闭接点，第二接点2为常开接点；线圈3的一端与主断路器合闸、分闸指令开关SB以及状态切换转换开关QS相连，线圈3的另一端连接到第一主断路器1QF和第二主断路器2QF的另一端上；状态切换转换开关QS设置有“Ⅰ”档位、“Ⅱ”档位以及“0”档位；当状态切换转换开关QS位于“Ⅰ”档位时，主断路器合闸、分闸指令开关SB通过第一接点1与第一主断路器1QF相连；当状态切换转换开关QS位于“Ⅱ”档位时，主断路器合闸、分闸指令开关SB通过第二接点2与第二主断路器2QF相连；当状态切换转换开关QS位于“0”档位时，主断路器合闸、分闸指令开关SB根据主断路器发出的合闸、分闸指令，通过第一接点1与第二接点2交替与第一主断路器1QF和第二主断路器2QF相连。
本实用新型的工作原理：
本实用新型在主断路器的控制电路中增加一只自锁继电器与一只状态切换转换开关。当第一次发出断路器合、分闸的指令后，自锁继电器的常闭接点使第一主断路器的合、分闸线圈得电，从而使第一主断路器合闸或分闸。同时，自锁继电器的线圈在接到断路器合、分闸的指令后由于电磁力作用，使自锁继电器吸合并自锁，自锁继电器的常开接点闭合，常闭接点断开。当第二次发出断路器的合、分闸指令后，自锁继电器的常开接点（此时已闭合）使第二主断路器的合、分闸线圈得电，从而使第二主断路器合闸或分闸。当第二次发出断路器的合、分闸指令的同时，自锁继电器的衔铁释放回原位，自锁继电器的常开接点断开、常闭接点闭合。当第三次发出断路器合、分闸的指令后，自锁继电器与第一主断路器的动作同第一次断路器合、分闸指令时；当第四次发出断路器合、分闸的指令后，自锁继电器与第二主断路器的动作同第二次断路器合、分闸指令时；此后自锁继电器、第一、第二主断路器重复此前的动作。当控制电路发出主断“合”、“分”指令时，自锁继电器自动对两台主断路器交替发出合、分闸指令，从而实现两台“1+1”双主断自动交替运行、互为备份的目的。
本实用新型的工作过程：
本实用新型在两台断路器的控制电路中增加一只专用的自锁继电器与一只状态切换转换开关，当两台主断路器均正常时，状态切换转换开关置“0”位，自锁继电器根据控制电路输入端的断路器合、分闸指令，自动交替对第一主断路器1QF与第二主断路器2QF发出合、分闸指令，自锁继电器自动对SB的动作次数进行奇、偶计数，计数为奇数时，自锁继电器对第一主断路器1QF发出合、分闸指令；计数为偶数时，自锁继电器对第二主断路器2QF发出合、分闸指令；当第一主断路器1QF故障时，将状态切换转换开关置“Ⅱ”位，控制电路仅对第二主断路器2QF发出合、分闸指令；当第二主断路器2QF故障时，转换开关置“Ⅰ”位，控制电路仅对第一主断路器1QF发出合、分闸指令。
Claims (3)
1.一种采用自锁继电器实现双主断自动交替运行电路，其特征在于：包括主断路器合闸、分闸指令开关（SB）、状态切换转换开关（QS）、自锁继电器以及第一、第二主断路器（1QF、2QF），所述主断路器合闸、分闸指令开关（SB）与状态切换转换开关（QS）相连，状态切换转换开关（QS）通过自锁继电器与第一、第二主断路器（1QF、2QF）相连。
2.根据权利要求1所述的采用自锁继电器实现双主断自动交替运行电路，其特征在于：所述自锁继电器内设置有线圈（3）、第一接点（1）以及第二接点（2）；常闭接点（1）还与第一主断路器（1QF）的一端相连，常开接点（2）还与第二主断路器（2QF）的一端相连；线圈（3）的一端与主断路器合闸、分闸指令开关（SB）以及状态切换转换开关（QS）相连，线圈（3）的另一端连接到第一主断路器（1QF）和第二主断路器（2QF）的另一端上；状态切换转换开关（QS）设置有“Ⅰ”档位、“Ⅱ”档位以及“0”档位；当状态切换转换开关（QS）位于“Ⅰ”档位时，主断路器合闸、分闸指令开关（SB）通过第一接点（1）与第一主断路器（1QF）相连；当状态切换转换开关（QS）位于“Ⅱ”档位时，主断路器合闸、分闸指令开关（SB）通过第二接点（2）与第二主断路器（2QF）相连；当状态切换转换开关（QS）位于“0”档位时，主断路器合闸、分闸指令开关（SB）根据主断路器发出的合闸、分闸指令，通过第一接点（1）与第二接点（2）交替与第一主断路器（1QF）和第二主断路器（2QF）相连。
3.根据权利要求2所述的采用自锁继电器实现双主断自动交替运行电路，其特征在于：所述第一接点（1）为常闭接点，第二接点（2）为常开接点。
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| CN 201320419343 CN203366024U (zh) | 2013-07-15 | 2013-07-15 | 一种采用自锁继电器实现双主断自动交替运行电路 |
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| TWI549153B (zh) * | 2014-06-06 | 2016-09-11 | 松下知識產權經營股份有限公司 | 開關裝置及負載控制系統 |
| CN112987610A (zh) * | 2021-02-22 | 2021-06-18 | 福开尔（西安）电气有限公司 | 一种电力机车“1+1”双真空断路器自动应急控制系统 |
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2013
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