CN202930320U - 继电器驱动电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种继电器驱动电路，包括继电器，所述继电器第一控制端引脚连接MOS管，第二控制端引脚分别通过第一电阻、第一二极管连接有第二电压、第一电压，所述第二控制端引脚通过电容接地，所述第一控制端引脚与所述第二控制端引脚之间连接有第二二极管。通过本实用新型的电路，可以调节到继电器高温下最小的吸合电压来降低线圈的损耗，延长继电器的寿命，提高机器的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种继电器驱动电路，尤其涉及一种用于太阳能逆变器的继电器驱动电路。
背景技术
市场现有的继电器只使用了单个电压，这样当继电器工作以后，分压电阻和继电器的内部线圈温度很高，影响继电器的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种继电器驱动电路，可以自由调节电阻和电容以及电压的值来降低继电器的损耗。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种继电器驱动电路，包括继电器，所述继电器第一控制端引脚连接MOS管，第二控制端引脚分别通过第一电阻、第一二极管连接有第二电压、第一电压，所述第二控制端引脚通过电容接地，所述第一控制端引脚与所述第二控制端引脚之间连接有第二二极管。
本实用新型的有益效果是：
通过本实用新型的电路，可以调节到继电器高温下最小的吸合电压来降低线圈的损耗，延长继电器的寿命，提高机器的稳定性。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1本实用新型电路示意图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
参照图1所示，一种继电器驱动电路，包括继电器RY1，所述继电器RYl第一控制端引脚连接MOS管Q1，第二控制端引脚分别通过第一电阻R1、第一二极管D1连接有第二电压VCC2、第一电压VCC1，所述第二控制端引脚通过电容C1接地，所述第一控制端引脚与所述第二控制端引脚之间连接有第二二极管D2。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种继电器驱动电路，其特征在于：包括继电器(RY1)，所述继电器(RY1)第一控制端引脚连接MOS管(Q1)，第二控制端引脚分别通过第一电阻(R1)、第一二极管(D1)连接有第二电压(VCC2)、第一电压(VCC1)，所述第二控制端引脚通过电容(C1)接地，所述第一控制端引脚与所述第二控制端引脚之间连接有第二二极管(D2)。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN103606486B (zh) * | 2013-11-21 | 2015-04-22 | 宁波市鄞州华谦电子有限公司 | 一种继电器及其驱动电路和驱动电路的控制方法 |
| CN107946139A (zh) * | 2017-12-20 | 2018-04-20 | 广汽丰田汽车有限公司 | 车辆的继电器控制系统和方法及车辆 |
| RU2797565C1 (ru) * | 2022-12-28 | 2023-06-07 | Общество с ограниченной ответственностью "ФОРМ" | Устройство управления реле с рекуперацией энергии |
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2012
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