CN202923769U - 一种大置物箱结构的踏板摩托车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于摩托车技术领域，提出一种大置物箱结构的踏板摩托车。提出的大置物箱结构的踏板摩托车包括有主车架（1）、扣锁紧固板（6）、置物箱（3）、置物箱后盖（7）、座垫（4）和货架护盖（5）；置物箱（3）连接在主车架（1）上；置物箱（3）的第一开口（3-1）为由前至后渐扩径的阶梯式结构；座垫（4）的前端铰接在置物箱（3）前部的上端；置物箱后盖（7）与置物箱（3）连接；置物箱后盖（7）与货架护盖（5）连接；扣锁紧固板（6）为单独设计的结构。本实用新型置物箱采用阶梯式可以进一步朝主车架后部延伸，同时扣锁紧固板为单独设计结构，可后于置物箱安装，使得置物箱的空间被有效的增大。

Description

一种大置物箱结构的踏板摩托车

技术领域

本实用新型属于摩托车技术领域，主要涉及一种大置物箱结构的踏板摩托车。

背景技术

现有技术中，踏板摩托车的置物箱，其装载体积较小，不足以放下摩托车头盔，不易放置体积较大的物件。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提出一种大置物箱结构的踏板摩托车。

本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案：

一种大置物箱结构的踏板摩托车，所述的踏板摩托车包括有主车架、扣锁紧固板、置物箱、置物箱后盖、座垫和货架护盖；所述的置物箱连接在主车架上；所述的置物箱为上部具有第一开口和下部具有第二开口的结构；所述的第一开口为由前至后渐扩径的阶梯式结构，构成大空间结构的置物箱；对应所述的第二开口设置有置物箱盖；所述的置物箱盖设置在第二开口的下部，所述的置物箱盖为中部向上凸出的结构；置物箱盖上的所述凸出位于置物箱内；所述座垫的前端铰接在置物箱前部的上端，并在所述座垫的后部具有扣勾；所述的置物箱后盖与置物箱连接，并位于第一开口的后部的上方；所述的置物箱后盖与所述的货架护盖连接；所述的货架护盖上具有用以与扣勾配合的通孔；所述的扣锁紧固板为单独设计的结构，所述的扣锁紧固板连接在主车架与置物箱之间，所述的扣锁紧固板固定有座垫扣锁装置；所述的扣勾与通孔配合，并以可分离的方式与座垫扣锁装置扣合。

本实用新型提出的一种大置物箱结构的踏板摩托车，置物箱采用阶梯式可以进一步朝主车架后部延伸，同时扣锁紧固板为单独设计结构，可后于置物箱安装，更加放松了置物箱空间增大的限制，因而使得置物箱的空间被有效的增大。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型机车结构整体拆分示意图。

图3为本实用新型中置物箱的结构示意图。

图4为本实用新型中扣锁紧固板的结构示意图。

图5为本实用新型中置物箱盖的结构示意图。

图6为本实用新型中置物箱后盖的结构示意图。

图7为本实用新型中座垫扣锁装置的结构示意图。

图8为本实用新型中货架护盖的结构示意图。

图中： 1、主车架，2、座垫扣锁装置， 3、置物箱，3-1、第一开口，3-2第二开口，4、座垫， 4-1扣勾，5、货架护盖，5-1、通孔，6、扣锁紧固板， 7、置物箱后盖，8、置物箱盖。

具体实施方式

结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明：

如图1所示，一种大置物箱结构的踏板摩托车，所述的踏板摩托车包括有主车架1、扣锁紧固板6、置物箱3、置物箱后盖7、座垫4和货架护盖5；所述的置物箱3连接在主车架1上；结合图2、图3，所述的置物箱3为上部具有第一开口3-1和下部具有第二开口3-2的结构；所述的第一开口3-1为由前至后渐扩径的阶梯式结构，构成用以盛放物品的大空间结构置物箱；所述的第二开口3-2用于调节化油器；对应所述的第二开口3-2设置有置物箱盖8；结合图5，所述的置物箱盖8为中部向上凸出的结构；置物箱盖8包覆于第二开口3-2，且置物箱盖8上的所述凸出位于置物箱3内，用于调节化油器时的拆装；所述座垫4的前端铰接在置物箱3前部的上端，并在所述座垫4的后部具有扣勾4-1；结合图6，所述的置物箱后盖7与置物箱3连接，并位于第一开口3-1的后部的上方；所述的置物箱后盖7与所述的货架护盖5连接；结合图8，所述的货架护盖5上具有用以与扣勾4-1配合的通孔5-1；结合图4，所述的扣锁紧固板6为单独设计的结构，所述的扣锁紧固板6连接在主车架1与置物箱3之间，结合图7，所述的扣锁紧固板6固定有座垫扣锁装置2；所述的扣勾4-1与通孔5-1配合，并以可分离的方式与座垫扣锁装置2扣合。所述的座垫扣锁装置为现有技术中常用的结构，在此不做过多说明。

   如上所示，本实用新型的机车结构之中，置物箱3为阶梯式，置物箱后盖7下方的空间可以被充分的利用，也就是说较于习知的机车结构的置物箱，本机车结构的置物箱3可以进一步朝主车架1后部延伸，因而使得置物箱3的空间被有效的增大。

Claims (1)

1.一种大置物箱结构的踏板摩托车，所述的踏板摩托车包括有主车架（1）、扣锁紧固板（6）、置物箱（3）、置物箱后盖（7）、座垫（4）和货架护盖（5）；所述的置物箱（3）连接在主车架（1）上；所述的置物箱（3）为上部具有第一开口（3-1）和下部具有第二开口（3-2）的结构；所述的第一开口（3-1）为由前至后渐扩径的阶梯式结构，构成大空间结构的置物箱；对应所述的第二开口（3-2）设置有置物箱盖（8）；所述的置物箱盖（8）设置在第二开口（3-2）的下部，所述的置物箱盖（8）为中部向上凸出的结构；置物箱盖（8）上的所述凸出位于置物箱（3）内；所述座垫（4）的前端铰接在置物箱（3）前部的上端，并在所述座垫（4）的后部具有扣勾（4-1）；所述的置物箱后盖（7）与置物箱（3）连接，并位于第一开口（3-1）的后部的上方；所述的置物箱后盖（7）与所述的货架护盖（5）连接；所述的货架护盖（5）上具有用以与扣勾（4-1）配合的通孔（5-1）；所述的扣锁紧固板（6）为单独设计的结构，所述的扣锁紧固板（6）连接在主车架（1）与置物箱（3）之间，所述的扣锁紧固板（6）固定有座垫扣锁装置（2）；所述的扣勾（4-1）与通孔（5-1）配合，并以可分离的方式与座垫扣锁装置（2）扣合。

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