CN202914624U - 柴油机转子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机转子,包括圆柱状平衡铁,平衡铁一端设有十字孔槽,十字孔槽中设有十字形转子。本实用新型柴油机转子通过将孔槽和转子设计为十字形,使得柴油机转子在转动过程中扭矩均衡,接触牢固,不容易发生弯曲和磨损,有效延长了柴油机转子的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机转子。
背景技术
现有柴油机转子的结构如图1和图2所示,包括圆柱状平衡铁,平衡铁一端设有方孔槽,方孔槽中设有方转子。这种结构的柴油机转子的不足之处在于:转子在转动过程中容易磨损和受到扭矩作用使其弯曲,降低了转子的使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种柴油机转子,解决了现有柴油机转子易磨损和弯曲的问题。
本实用新型所采用的技术方案是,柴油机转子,包括圆柱状平衡铁,平衡铁一端设有十字孔槽,十字孔槽中设有十字形转子。
本实用新型的有益效果是,本实用新型柴油机转子通过将孔槽和转子设计为十字形,使得柴油机转子在转动过程中扭矩均衡,接触牢固,不容易发生弯曲和磨损,有效延长了柴油机转子的使用寿命。
附图说明
图1是现有柴油机转子的结构示意图;
图2是现有柴油机转子的转子形状图;
图3是本实用型柴油机转子的结构示意图;
图4是本实用新型柴油机转子的转子形状图。
图中,1.平衡铁,2.方孔槽,3.方转子,4.十字孔槽,5.十字形转子。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
现有的柴油机转子,参见附图1和图2,包括圆柱状平衡铁1,平衡铁1一端设有方孔槽2,方孔槽2中设有方转子3。这种结构的柴油机转子的孔槽和转子为方形,柴油机转子在转动过程中容易磨损和受到扭矩作用使其弯曲,降低了转子的使用寿命。
本实用新型柴油机转子,参见附图3和图4,包括圆柱状平衡铁1,平衡铁1一端设有十字孔槽4,十字孔槽4中设有十字形转子5。
本实用新型柴油机转子通过将孔槽和转子设计为十字形,使得柴油机转子在转动过程中扭矩均衡,接触牢固,不容易发生弯曲和磨损,有效延长了柴油机转子的使用寿命。
Claims (1)
1.柴油机转子,包括圆柱状平衡铁(1),其特征在于:所述平衡铁(1)一端设有十字孔槽(4),所述十字孔槽(4)中设有十字形转子(5)。
Priority Applications (1)
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GR01 | Patent grant | ||
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