CN205064552U - 一种带齿轮的传动轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带齿轮的传动轴，包括有轴体，轴体上套设有齿轮，所述的轴体侧壁上对应齿轮位置设有传动销，齿轮上设有传动槽，传动销置于传动槽内，轴体上位于齿轮的一侧设有限位凸台，齿轮与限位凸台的端面抵触，轴体上位于齿轮的另一侧设有轴套，其特征在于：其中，所述的齿轮包括有铸铁制成的齿圈以及铝合金制成的第一定位环、第二定位环，齿圈的外圈面上设有若干锯齿，所述的齿圈位于第一定位环、第二定位环之间，齿圈与第一定位环、第二定位环经定位件固定，所述的传动槽设置在第一定位环、第二定位环的内圈面上。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种带齿轮的传动轴，其大大减轻了齿轮的重量，延长了传动轴的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传动轴，特别涉及一种带齿轮的传动轴。
背景技术
现有的一种带齿轮的传动轴，包括有轴体，轴体上套设有齿轮，所述的轴体侧壁上对应齿轮位置设有传动销，齿轮上设有传动槽，传动销置于传动槽内，轴体上位于齿轮的一侧设有限位凸台，齿轮与限位凸台的端面抵触，轴体上位于齿轮的另一侧设有轴套，轴套、限位凸台形成对齿轮的轴向定位，齿轮一般为铸铁一体成型，这样使得齿轮的重量大，对轴体的承载能力要求高，使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种带齿轮的传动轴，其大大减轻了齿轮的重量，延长了传动轴的使用寿命。
本实用新型的技术方案：一种带齿轮的传动轴，包括有轴体，轴体上套设有齿轮，所述的轴体侧壁上对应齿轮位置设有传动销，齿轮上设有传动槽，传动销置于传动槽内，轴体上位于齿轮的一侧设有限位凸台，齿轮与限位凸台的端面抵触，轴体上位于齿轮的另一侧设有轴套，其特征在于：其中，所述的齿轮包括有铸铁制成的齿圈以及铝合金制成的第一定位环、第二定位环，齿圈的外圈面上设有若干锯齿，所述的齿圈位于第一定位环、第二定位环之间，齿圈与第一定位环、第二定位环经定位件固定，所述的传动槽设置在第一定位环、第二定位环的内圈面上。
采用上述技术方案，铝合金制成的第一定位环、第二定位环可以大大减轻齿轮的重量，从而降低对轴体承载力的要求，延长了传动轴的使用寿命；这种齿轮分体设置方式，结构简单，加工、安装方便，不会影响齿轮的传动性能。
本实用新型的进一步设置：所述的齿圈、第一定位环、第二定位环上对应位置设有定位孔，所述的定位件为铆钉，铆钉穿设在定位孔内形成齿圈与第一定位环、第二定位环的固定连接。
采用上述进一步设置，通过铆钉实现齿圈与第一定位环、第二定位环的固定连接，结构简单，定位牢靠。
本实用新型的再进一步设置：所述的齿圈的两侧端面上对应第一定位环、第二定位环位置分别设有定位槽，所述的第一定位环、第二定位环分别位于齿圈两侧的定位槽内。
采用上述再进一步设置，设置的定位槽，可以进一步减轻齿圈的重量；而且，将第一定位环、第二定位环设置在定位槽内，可以减少齿轮沿轴体轴向的长度，体积更小，便于安装。
本实用新型的再更进一步设置：所述的第一定位环、第二定位环上对应位置设有若干减重孔。
采用上述再更进一步设置，减重孔可以进一步减轻齿轮的重量，从而能进一步降低对轴体承载力的要求，进而能延长轴体的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；
图2为本实用新型具体实施例中轴体结构示意图；
图3为本实用新型具体实施例中齿轮的结构示意图；
图4为本实用新型具体实施例中齿轮的爆炸图。
具体实施方式
如图1-4所示，一种带齿轮的传动轴，包括有轴体1，轴体1上套设有齿轮2，所述的轴体1侧壁上对应齿轮2位置设有传动销11，齿轮2上设有传动槽3，传动销11置于传动槽3内，轴体1上位于齿轮2的一侧设有限位凸台12，齿轮2与限位凸台12的端面抵触，轴体1上位于齿轮2的另一侧设有轴套4，其中，所述的齿轮2包括有铸铁制成的齿圈21以及铝合金制成的第一定位环22、第二定位环23，齿圈21的外圈面上设有若干锯齿24，所述的齿圈21位于第一定位环22、第二定位环23之间，齿圈21与第一定位环22、第二定位环23经定位件固定，所述的传动槽3设置在第一定位环22、第二定位环23的内圈面上。铝合金制成的第一定位环22、第二定位环23可以大大减轻齿轮2的重量，从而降低对轴体1承载力的要求，延长了传动轴的使用寿命；这种齿轮2分体设置方式，结构简单，加工、安装方便，不会影响齿轮2的传动性能。
本实用新型具体实施例中，所述的齿圈21、第一定位环22、第二定位环23上对应位置设有定位孔25，所述的定位件为铆钉5，铆钉5穿设在定位孔25内形成齿圈21与第一定位环22、第二定位环23的固定连接。通过铆钉实现齿圈21与第一定位环22、第二定位环23的固定连接，结构简单，定位牢靠。
本实用新型具体实施例中，所述的齿圈21的两侧端面上对应第一定位环22、第二定位环23位置分别设有定位槽211，所述的第一定位环22、第二定位环23分别位于齿圈21两侧的定位槽211内。通过设置的定位槽211，可以进一步减轻齿圈21的重量；而且，将第一定位环22、第二定位环23设置在定位槽内，可以减少齿轮2沿轴体1轴向的长度，体积更小，便于安装。
本实用新型具体实施例中，所述的第一定位环22、第二定位环23上对应位置设有若干减重孔6。减重孔6可以进一步减轻齿轮2的重量，从而能进一步降低对轴体1承载力的要求，进而能延长轴体1的使用寿命。
Claims (4)
1.一种带齿轮的传动轴，包括有轴体，轴体上套设有齿轮，所述的轴体侧壁上对应齿轮位置设有传动销，齿轮上设有传动槽，传动销置于传动槽内，轴体上位于齿轮的一侧设有限位凸台，齿轮与限位凸台的端面抵触，轴体上位于齿轮的另一侧设有轴套，其特征在于：其中，所述的齿轮包括有铸铁制成的齿圈以及铝合金制成的第一定位环、第二定位环，齿圈的外圈面上设有若干锯齿，所述的齿圈位于第一定位环、第二定位环之间，齿圈与第一定位环、第二定位环经定位件固定，所述的传动槽设置在第一定位环、第二定位环的内圈面上。
2.根据权利要求1所述的带齿轮的传动轴，其特征在于：所述的齿圈、第一定位环、第二定位环上对应位置设有定位孔，所述的定位件为铆钉，铆钉穿设在定位孔内形成齿圈与第一定位环、第二定位环的固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的带齿轮的传动轴，其特征在于：所述的齿圈的两侧端面上对应第一定位环、第二定位环位置分别设有定位槽，所述的第一定位环、第二定位环分别位于齿圈两侧的定位槽内。
4.根据权利要求1或2所述的带齿轮的传动轴，其特征在于：所述的第一定位环、第二定位环上对应位置设有若干减重孔。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2015
- 2015-10-27 CN CN201520840403.7U patent/CN205064552U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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